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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

專治各種不服3 別克英朗XT挑戰(zhàn)高爾夫6

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內(nèi)部配置對(duì)比篇——售價(jià)更低的高爾夫配置略有優(yōu)勢(shì)

  雖然都是增壓版本的頂配車型,,但由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的左右,,英朗1.6T新銳運(yùn)動(dòng)版的售價(jià)要比高爾夫6 1.4T自動(dòng)豪華型高出1.31萬元,。不過除了發(fā)動(dòng)機(jī)決定售價(jià)外,,車載配置也影響著生產(chǎn)成本,,不過就我們最需要關(guān)注的安全配置而言,,高爾夫6和英朗的表現(xiàn)同樣出色,,都是緊湊型車中的榜樣。

汽車之家 一汽-大眾 高爾夫 2010款 1.4T 自動(dòng)豪華型

『高爾夫6裝備的定速巡航系統(tǒng)』

  如果是經(jīng)常需要跑高速或者長途駕駛的消費(fèi)者一定會(huì)比較在意是否有定速巡航這項(xiàng)配置。而這高爾夫6 1.4T自動(dòng)豪華型做到了,,雖然只是這款頂配車型才有,,但的確能為車主提供一些駕駛的便利性。

汽車之家 一汽-大眾 高爾夫 2010款 1.4T 自動(dòng)豪華型

汽車之家 一汽-大眾 高爾夫 2010款 1.4T 自動(dòng)豪華型 汽車之家 一汽-大眾 高爾夫 2010款 1.4T 自動(dòng)豪華型

『高爾夫6 1.4T自動(dòng)豪華型的電調(diào)真皮運(yùn)動(dòng)座椅

汽車之家 通用別克 英朗 2010款 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版

『英朗的座椅配色更有性能味道 但可惜不是真皮而且是手動(dòng)調(diào)節(jié)的』

  這兩款車型均裝備了包裹性不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)型座椅,,不過無論從造型設(shè)計(jì)還是材質(zhì)檔次,,高爾夫6的真皮運(yùn)動(dòng)座椅都更具有吸引力。而英朗的優(yōu)勢(shì)在于,,基于動(dòng)感外形定下的基調(diào),,座椅的設(shè)計(jì)也可以更大膽一些,紅黑搭配是個(gè)經(jīng)典的選擇,,這也更能迎合年輕消費(fèi)者的口味,。 

汽車之家 一汽-大眾 高爾夫 2010款 1.4T 自動(dòng)豪華型 汽車之家 一汽-大眾 高爾夫 2010款 1.4T 自動(dòng)豪華型

『配置對(duì)比中高爾夫6還比英朗多出了中控臺(tái)屏幕(不帶導(dǎo)航)和后后視鏡加熱功能』

汽車之家 通用別克 英朗 2010款 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版

『英朗裝備的是物理6CD音響 高爾夫6則是使用硬盤模擬出同樣的效果』

汽車之家 通用別克 英朗 2010款 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版

『英朗裝備的無匙啟動(dòng)按鈕精致且有檔次感』

汽車之家 通用別克 英朗 2010款 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版

『改變儀表盤燈光來提升車內(nèi)氛圍是英朗的獨(dú)門秘籍』

  雖然總體來看,英朗在配置方面并不占優(yōu)勢(shì),,高爾夫6多出的中控臺(tái)彩色屏幕(不過高爾夫6 1.4T自動(dòng)豪華型標(biāo)配不帶GPS導(dǎo)航,,如需此功能要加錢選裝)和后視鏡加熱都是比較實(shí)用的配置。但英朗內(nèi)部一些富有新意的細(xì)節(jié)元素還是吸引了我們,。無匙啟動(dòng)按鈕是在通用的高配車型經(jīng)常出現(xiàn)的配置,,方便車主的同時(shí)也提升了檔次感。而可由藍(lán)光變?yōu)榧t光的儀表盤的確更加新穎誘人,,因?yàn)檫@個(gè)變化是通過SPORT按鈕完成的,,顏色的不同也意味著車輛性能的提升。 

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