國貨當(dāng)自強(qiáng) 試駕比亞迪G3 1.5MT豪雅型

孫濤

2010年03月28日 00:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾體驗(yàn)篇

　　G3的內(nèi)飾帶有明顯豐田卡羅拉的影子，因此看上去也并不陌生,，不過在卡羅拉的基礎(chǔ)上進(jìn)行了二次創(chuàng)作,，空調(diào)出風(fēng)口由方型變成了圓形,，我倒覺得這樣反而覺得更時(shí)尚，G3的方向盤也借鑒了凱美瑞的設(shè)計(jì),，與內(nèi)飾的搭配也比較協(xié)調(diào),，總體來講G3的內(nèi)部氛圍給人的感覺很優(yōu)雅溫馨。

　　除了最低配置車型,，G3其余車型都配備了多功能方向盤,，按鍵也柔軟舒適，絲毫不生硬,。G3的多功能儀表的確是一處亮點(diǎn),，不僅藍(lán)色背光,、白色刻度和紅色的懸浮式指針搭配在一起非常漂亮,，更重要的是它的行車電腦也十分強(qiáng)大，而且能非常清晰地用中文顯示出各種信息,，讓人一目了然。當(dāng)然,，還有標(biāo)配的一鍵啟動(dòng)功能,，這是同級別車中鮮有的。

　　中控臺的做工不錯(cuò),，已經(jīng)脫離了國產(chǎn)車給人留下的粗糙印象,，基本能夠達(dá)到合資車的水平，不過在空調(diào)旋鈕的手感上還是與合資車型有些差距,。音響系統(tǒng)帶有USB和AUX輸入,，便于擴(kuò)展音源。

　　G3的中控臺用料同該價(jià)位的大多數(shù)車型一樣為塑料質(zhì)地,，不過上面的紋路削弱了它的廉價(jià)感，當(dāng)然的質(zhì)地固然好,，不過對于低價(jià)車型來說，把塑料做得相對精致一些也沒什么不好,，其實(shí)G3的做工也在向更高的層次邁進(jìn)，只是在一些小的地方還是能看到不盡人意的地方,，比如轉(zhuǎn)向柱上的塑料和接縫就讓人感覺不好；天窗也是在最低配車型以上都有裝配,，但不是一鍵式的操作起來會有不便，而且天窗按鈕需要較大的力度才能有反應(yīng)。

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測無鑰匙迎賓燈做工自主車

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評測編輯-梁�,。�	我想這款車的最大賣點(diǎn)就是CVT變速箱,，不到8萬就能買輛自動(dòng)擋的緊湊型車，開起來也找不到什么明顯的缺點(diǎn),，也就別要求太高了,，當(dāng)然噪音小一點(diǎn)會更好。
評測編輯-胡正暘：	G3是一款中性,、簡潔的車型,，很適應(yīng)日常家庭的使用。8萬多能買到CVT變速箱的三廂車,，對普通消費(fèi)者來說還是頗有吸引力的,。最好在細(xì)節(jié)上下下功夫，比如做工,、噪音等環(huán)節(jié),。
評測編輯-羅浩：	自動(dòng)擋給我們省了不少麻煩,，比亞迪G3的這臺CVT變速箱在多數(shù)時(shí)候都能很好的領(lǐng)會駕駛者的意圖，只不過急加速的時(shí)候略顯猶豫,，除此之外沒什么明顯缺點(diǎn),，開起來挺順手。

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評測編輯-韓路：	比亞迪在進(jìn)步哦,，G3終于有遮陽板化妝鏡了！除了噪音大了點(diǎn),，其他沒有太明顯的短板,，下一步建議比亞迪要開始脫離豐田外觀了，要有自己風(fēng)格哦,，我的建議,。
評測編輯-王苦公：	品質(zhì)和售價(jià)都提高了，所以并不凸顯性價(jià)比,。G3比起當(dāng)年的F3像樣多了,，這也是個(gè)很煩人的問題，F(xiàn)3靠低廉的售價(jià)打開了市場,，現(xiàn)在G3價(jià)格上去了,，也讓人很難抉擇。究竟是要品質(zhì)還是保價(jià)格,，這是個(gè)嚴(yán)重的問題,。
評測編輯-孟慶嘉：	光看外形,，我就覺得G3要比F3強(qiáng),，至少它稱不上完全的山寨；當(dāng)然我也不能說就喜歡,，即便取之了精髓,，G3還是有需要提高的設(shè)計(jì)眼光。價(jià)格升到9萬,，我看到了配置和細(xì)節(jié)的提升,，但比亞迪仍需要加強(qiáng)的就是對車本身的理解和對檔次的概念。

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