國貨當自強試駕比亞迪G3 1.5MT豪雅型

孫濤

2010年03月28日 00:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 空間體驗篇

　　比亞迪G3的座椅軟硬適中，類似日產軒逸的貝殼式座椅不僅非常舒服，而且支撐很不錯,，肋部的包裹性上乘,，坐上去腰部也沒有塌陷的感覺，這樣對長途駕駛緩解疲勞非常有益,。比亞迪向來喜好使用革質座椅,，看上去倒是像打孔的真皮，座椅的靠背很厚,，在一定程度上提升了乘坐感受,。

　　作為家用車，消費者對車內空間一定是非常在意的,，身高為1.78米的編輯坐在G3的前排調到合適的駕駛位置,，頭部離車頂還有三指的距離；保持此駕駛位置不動坐在后排,，腿部已經基本頂到前座,，不過因為前靠背較空，因此腿部還是有些活動空間的,，而頭部到車頂有2指多的余量,，我想對于大多數家庭用戶而言，這樣的空間水平還是夠用的,。

　　儲物空間方面,，前排位置的兩個杯座非常標準，深度也合適,，中央扶手箱的深度也不錯,，普通礦泉水瓶放進去可以完全蓋嚴。不過,，其它地方就有些遺憾了,，尤其是兩個前后門板上的儲物格非常狹小,，對于有些習慣在這里放水瓶之類的消費者只能說非常遺憾,，后備箱不能放倒或許也能使部分消費者感到失望。

文章標簽：緊湊型車試駕評測無鑰匙迎賓燈做工自主車

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比亞迪G3 2012款 1.8L CVT豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.73秒	43.03米	8.01升
測試文章：性價比有所提升測比亞迪G3 1.8CVT豪華
評測編輯-梁巍：	我想這款車的最大賣點就是CVT變速箱,，不到8萬就能買輛自動擋的緊湊型車,，開起來也找不到什么明顯的缺點，也就別要求太高了,，當然噪音小一點會更好,。
評測編輯-胡正暘：	G3是一款中性、簡潔的車型,，很適應日常家庭的使用,。8萬多能買到CVT變速箱的三廂車，對普通消費者來說還是頗有吸引力的,。最好在細節(jié)上下下功夫,，比如做工、噪音等環(huán)節(jié),。
評測編輯-羅浩：	自動擋給我們省了不少麻煩,，比亞迪G3的這臺CVT變速箱在多數時候都能很好的領會駕駛者的意圖，只不過急加速的時候略顯猶豫,，除此之外沒什么明顯缺點,，開起來挺順手。

比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.00秒	43.30米	7.30升
測試文章：越來越成熟,！搶先測試比亞迪G3 1.5MT
評測編輯-韓路：	比亞迪在進步哦,，G3終于有遮陽板化妝鏡了,！除了噪音大了點,，其他沒有太明顯的短板，下一步建議比亞迪要開始脫離豐田外觀了，要有自己風格哦,，我的建議,。
評測編輯-王苦公：	品質和售價都提高了,，所以并不凸顯性價比,。G3比起當年的F3像樣多了,，這也是個很煩人的問題,，F3靠低廉的售價打開了市場，現在G3價格上去了,，也讓人很難抉擇。究竟是要品質還是保價格,，這是個嚴重的問題,。
評測編輯-孟慶嘉：	光看外形，我就覺得G3要比F3強,，至少它稱不上完全的山寨,；當然我也不能說就喜歡，即便取之了精髓,，G3還是有需要提高的設計眼光,。價格升到9萬,，我看到了配置和細節(jié)的提升,，但比亞迪仍需要加強的就是對車本身的理解和對檔次的概念。

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比亞迪G3 2010款 1.5L 手動豪雅型GLX-i

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