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有理由多花點錢 測雷諾科雷傲2.5四驅(qū)

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儲物空間:人性化出色

  科雷傲奇駿共用一個平臺,那么儲物空間會不會一樣呢,?相比奇駿,,科雷傲繼承的地方并不是很多,但這并不意味著實用性就不如奇駿,。相反,,科雷傲的儲物空間除了與奇駿不同之外,很多地方的設計水平甚至超過了奇駿,,不信,?一點一點往下看!

汽車之家 雷諾 科雷傲 09款 2.5 4驅(qū)豪華型

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  門板的儲物空間只是縮影,,更有意思的是前排中央扶手,,需要的時候甚至可以當籃子來使用,雖然用來買菜有點小了,,但如果買了一條金魚,,暫時養(yǎng)在里面還是可以的,。中央扶手前面的杯架設計也比較科學,深度和尺寸都掌握得恰到好處,。

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  副駕駛手套箱內(nèi)的空間和奇駿一樣很深,,但后裝導航系統(tǒng)的CD碟艙占據(jù)了一定的空間,而且差點影響到空調(diào)出風口,,手套箱里的卡片夾和蓋上的儲物槽也很實用,。打開車頂?shù)难坨R盒,你注意到的不是眼鏡盒是不是實用,,而是和大C4畢加索類似的“車內(nèi)觀察鏡”,這在后排乘坐有兒童的時候會十分有用,。

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  來到后排,,兩側(cè)的小桌板是首先吸引人的,經(jīng)過我親自體驗,,發(fā)現(xiàn)一個并不符合我們使用環(huán)境的細節(jié),,就是杯架直徑太窄,是用來放上粗下細的紙杯用的,,但國內(nèi)喝這種飲料的機會并不是很多,,而一般的易拉罐是無法放進去的。

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  接下來重點說說科雷傲的后備廂,,兩段開啟式的后備廂,,當你僅僅需要取放不太大的行李時,那么可以只打開上面的玻璃窗部分,,如果需要裝載大件行李時,,那么可以把下面的金屬部分打開,此時的離地間隙并不是很高,,而且載重能力比較優(yōu)秀,。

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  如果需要把后排座椅放倒怎么辦呢?你并不需要非得再繞到后排,,當然在那里你也可以操作,,但更簡單的方法是直接拉后備廂兩側(cè)的拉手,后排座墊會先前翻,,然后靠背放倒,,雖然需要的力量有些大,但節(jié)省了很多步驟,。

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  放倒之后的科雷傲后備廂空間還是十分理想的,,最大的亮點在于整個后備廂地板完全平整,不放倒時的儲物空間數(shù)據(jù)并不算可觀,,但最大1380升的空間已經(jīng)足夠滿足日常的搬家用途了,。

編輯總結(jié):

  看完了這篇體驗文章,,我想你一定會被科雷傲的實用性所吸引,的確,,它看上去,、用起來都不錯,但是“身世”的問題卻一直令我耿耿于懷,,因為在我眼中,,這是一輛“韓國生產(chǎn)的法國品牌的日本車”,當然這么說并不完全對,,因為它只不過是和奇駿相同的平臺,。回到起點,,這輛車值得買嗎,?我覺得還不錯,因為從使用屬性上來看,,他是完全稱職,,甚至是比較優(yōu)秀的,至于身世,,好歹是進口車的品質(zhì),,以后就算有什么問題,說不定還可以去東風日產(chǎn)的4S店維修,,這不是好事嘛,。

 汽車之家

  當然了,我們現(xiàn)在僅僅是從靜態(tài)的角度來講它的使用情況,,對于一輛SUV車型來說,,越野能力也是十分重要的,科雷傲會不會是個“繡花枕頭”,,中看不中用呢,?下一頁我們就為您揭曉答案!

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    評測編輯-韓路:

    在我個人看來,,它除了樣子丑了點,其他都非常不錯,。四驅(qū)性能、實用性,、空間,、油耗都可以用出色來形容。我推薦不在乎樣子的朋友考慮下科雷傲,。

    評測編輯-王苦公:

    科雷傲從骨子里看其實就是輛奇駿,,而除了這點可能會讓你心里有些糾結(jié)之外,其他表現(xiàn)都還不錯,,特別是越野能力對于一個城市SUV來說已經(jīng)相當好了,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    法國品牌,日本技術,,韓國生產(chǎn),,科雷傲這個混血兒并沒有讓這些功夫白費,四驅(qū)能力同級車中較強,,日常駕駛與實用性也都比較突出,,另外還有點性價比,作為進口SUV,,它是值得推薦的,。

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科雷傲(進口) 2010款 2.5L 四驅(qū)豪華型

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