后排地板是平的,！靜態(tài)評測長城騰翼C30

劉燦

2010年04月25日 08:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家靜態(tài)評測] 長城汽車在本屆車展帶來了旗下18款產(chǎn)品,，其中包括即將上市的旗下第一款三廂家用轎車--騰翼C30,，作為長城全球戰(zhàn)略平臺的產(chǎn)物,，也是長城首款主打家庭使用的三廂家轎到底有著怎樣的實力,，下面讓那個我們大家一起來看看吧,。

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第一眼看上去，我覺得騰翼C30的外形設(shè)計還是比較成功的,，時尚程度不輸于一些合資品牌,，圓頭圓腦的造型看著還挺有親和力的，感覺就像一款家用車,。

　　騰翼C30發(fā)動機蓋上的棱線并沒有像絢麗那樣從上到下貫穿整個車頭,，雖然設(shè)計上并沒有什么驚喜，不過這樣的設(shè)計的確增加了前臉的層次感,�,？磥眚v翼C30依然主打時尚、動感的元素,，是一款面向一般家庭使用的轎車,。

　　側(cè)面飽滿、圓潤的設(shè)計風(fēng)格顯得有一點點氣派的意思,，不過并不會過于嚴(yán)肅，讓消費者覺得這樣的造型過于呆板,，這都得益于騰翼C30的腰線是從車頭貫穿到尾燈,。騰翼C30的側(cè)面造型還是比較和諧的，只是輪轂造型略微有點點簡單,，輪轂也小了一些,，相信這都是從節(jié)約成本和油耗角度考慮的。

　　尾部的設(shè)計與車頭相呼應(yīng),，都屬于圓潤的造型,，應(yīng)該是廠家希望這樣中庸的造型更易爭取到更多的消費者吧。不過尾燈的造型看起來還是比較時尚的,，與老款的奧迪A4有些相似,并且尾燈組還使用了時下流行的LED設(shè)計,，實用性與美觀性都大大提高。

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長城C30 2010款 1.5L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.70秒	40.60米	6.80升
測試文章：剎車/油耗不錯測試長城騰翼C30 1.5MT
評測編輯-孟慶嘉：	作為長城的首款緊湊型車,，騰翼C30一上來便走的是保守化的路線,，樸實的外觀，實惠的價格,，看得出它想要的穩(wěn)扎穩(wěn)打,，實際上也做到了，6萬塊錢能買到這樣一款車真是挺值的了,。
評測編輯-梁�,。�	長城給我的印象一直不錯，是個腳踏實地認(rèn)真做產(chǎn)品的企業(yè),，而這次騰翼C30作為他們首款緊湊型車產(chǎn)品,，雖然是對自己的一次突破，但從產(chǎn)品角度來看也確實很低調(diào),，從外觀到內(nèi)飾都是中規(guī)中矩,，包括價格在內(nèi)，一如既往的物美價廉,，不管怎么說6萬塊錢就能買到一輛緊湊型車,，還要求什么呢？
評測編輯-羅浩：	長城的又一次大膽的嘗試,，向緊湊型車領(lǐng)域邁出的第一步,。既然是第一步，我們對它的要求也不能過高,，令人欣喜的是它的實際表現(xiàn)也不差,。長城的優(yōu)點就在于它不會搞什么特別離譜的東西，每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打,，優(yōu)點“不求有功但求無過”的意思,，而對于預(yù)算在10萬以內(nèi)注重實用性的消費者來說,，這正是他們希望的。

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