后排地板是平的,！靜態(tài)評測長城騰翼C30

劉燦

2010年04月25日 08:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家靜態(tài)評測] 長城汽車在本屆車展帶來了旗下18款產(chǎn)品，其中包括即將上市的旗下第一款三廂家用轎車--騰翼C30,，作為長城全球戰(zhàn)略平臺的產(chǎn)物,，也是長城首款主打家庭使用的三廂家轎到底有著怎樣的實力，下面讓那個我們大家一起來看看吧,。

第一眼看上去,，我覺得騰翼C30的外形設計還是比較成功的，時尚程度不輸于一些合資品牌,，圓頭圓腦的造型看著還挺有親和力的,，感覺就像一款家用車。

　　騰翼C30發(fā)動機蓋上的棱線并沒有像絢麗那樣從上到下貫穿整個車頭,，雖然設計上并沒有什么驚喜,，不過這樣的設計的確增加了前臉的層次感,�,？磥眚v翼C30依然主打時尚、動感的元素,，是一款面向一般家庭使用的轎車,。

　　側面飽滿、圓潤的設計風格顯得有一點點氣派的意思,，不過并不會過于嚴肅,，讓消費者覺得這樣的造型過于呆板，這都得益于騰翼C30的腰線是從車頭貫穿到尾燈,。騰翼C30的側面造型還是比較和諧的,，只是輪轂造型略微有點點簡單，輪轂也小了一些,，相信這都是從節(jié)約成本和油耗角度考慮的,。

　　尾部的設計與車頭相呼應，都屬于圓潤的造型,，應該是廠家希望這樣中庸的造型更易爭取到更多的消費者吧,。不過尾燈的造型看起來還是比較時尚的,，與老款的奧迪A4有些相似,并且尾燈組還使用了時下流行的LED設計，實用性與美觀性都大大提高,。

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長城C30 2010款 1.5L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.70秒	40.60米	6.80升
測試文章：剎車/油耗不錯測試長城騰翼C30 1.5MT
評測編輯-孟慶嘉：	作為長城的首款緊湊型車,，騰翼C30一上來便走的是保守化的路線，樸實的外觀,，實惠的價格,，看得出它想要的穩(wěn)扎穩(wěn)打，實際上也做到了,，6萬塊錢能買到這樣一款車真是挺值的了,。
評測編輯-梁巍：	長城給我的印象一直不錯,，是個腳踏實地認真做產(chǎn)品的企業(yè),，而這次騰翼C30作為他們首款緊湊型車產(chǎn)品，雖然是對自己的一次突破，但從產(chǎn)品角度來看也確實很低調(diào),，從外觀到內(nèi)飾都是中規(guī)中矩,，包括價格在內(nèi)，一如既往的物美價廉,，不管怎么說6萬塊錢就能買到一輛緊湊型車,，還要求什么呢？
評測編輯-羅浩：	長城的又一次大膽的嘗試,，向緊湊型車領域邁出的第一步,。既然是第一步，我們對它的要求也不能過高,，令人欣喜的是它的實際表現(xiàn)也不差,。長城的優(yōu)點就在于它不會搞什么特別離譜的東西，每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打,，優(yōu)點“不求有功但求無過”的意思,，而對于預算在10萬以內(nèi)注重實用性的消費者來說，這正是他們希望的,。