年輕酷俊混合體測試寶馬X1 xDrive28i

孟慶嘉

2010年06月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 車內(nèi)儲物：前排扶手內(nèi)不實用

　　對于絕大部分的SUV車型,，儲物空間似乎都不成問題，但是不是實用,，還是能夠反映一款車設計的用心程度的，這方面,，X1用車內(nèi)多處的束縛帶明確無誤地告訴我們：我還是費了很多心思的。

　　前后門板上的儲物空間設計都很“實在”,，合格的杯架,，盡力而為的儲物槽都證明了這一點。在中控臺的底部同時設計外接音源接口和儲物槽是很好的搭配,，只是USB接口稍微有些費勁。

　　不得不提的是前排中央扶手內(nèi)的儲物空間，在不大的空間內(nèi)還要兼顧另外兩項功能：車載藍牙電話接口和存放副駕駛杯架,，于是僅存的儲物空間只能放得下一盒香煙，所以這里的儲物功能實在是個雞肋,。

　　后排的儲物空間其實只能算是中規(guī)中矩，但我們也挑不出任何毛病,，畢竟它一共有四個合格的杯架,，還有門板和靠背上的儲物空間，所以盡管沒有太多精巧的設計,，但仍然足夠稱職,。

文章標簽： SUV試駕評測性能測試

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寶馬X1(進口) 2010款 xDrive28i 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.40秒	37.90米	--升
測試文章：年輕酷俊混合體測試寶馬X1 xDrive28i
評測編輯-孟慶嘉：	一款極富個性的產(chǎn)品，在SUV與轎車的平衡點上，寶馬X1找到了精準的位置,，這種評價是建立在對兩邊車型都能有威脅性的基礎上。在性能和駕駛方面,，它的優(yōu)勢和特點明顯,，屬于很難模仿且暫無對手的現(xiàn)狀。
評測編輯-梁�,。�	按常理來說寶馬X1應該算是城市型的SUV，而且從外形看也確實是這種感覺,，但是當你坐進車內(nèi),，特別是開起來之后,，會讓你覺得它和轎車沒什么太大區(qū)別，靈活的操控,，不算很高的視線,，充足的動力，但是空間的表現(xiàn)又能達到SUV的標準,，我相信年輕的白領(lǐng)們一定會對它愛不釋手的,，當然你要有一份不錯的薪水。
評測編輯-羅浩：	我們曾經(jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車,，管它是什么呢！反正它開起來很輕松,，動力挺強,，空間和實用性完全滿足家用需求，最重要的是它行駛在路上回頭率很高,！

指導價：56.50萬

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機：3.0L 258馬力...

變速箱：6擋手自一體

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