[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  早在8月底的時候,，我的同事張磊就參加了奧迪A3車型的試駕會，當時由于各種條件因素的關系,，只試駕了1.8T車型,。而剛上市不久的1.4T車型因為未能試駕到而成了遺憾。不過時間僅相隔了兩周,，奧迪A3再次成為了試駕會的主角兒,，這次的隊伍中夾帶的少量1.4T車型也自然成為了香饃饃，廢話不多說,，先下手為強,，奉上這篇奧迪A3 1.4T車型的簡單試駕報告，讓我么一起來看看1.4T的A3是否也具有運動基因吧,！

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● 外觀：高配1.4T車型與1.8T車型沒有區(qū)別

　　目前在售的A3車型是2004年上市的第二代奧迪A3車型的中后期小該款,，這款車型的開發(fā)建立在大眾的PQ35平臺基礎上，采用大家熟悉的四連桿后獨立懸掛,，并且經過了奧迪的特別調教,，使其相比較大眾高爾夫系列產品還是有很明顯的不同。

　　在之前為了奧迪A7 Sportback車型的全球發(fā)布而前往德國期間,，當地消費者對于奧迪A3的認可度完全可以體現在馬路上大量的保有量上,。這是一款在德國非常流行的家用車，和A4L相比略顯質樸的前臉和非常接近B7 A4的細節(jié)線條讓A3看起來帶有一絲復古的意味,，而往往這種感覺也會引領一個過發(fā)達時期的時尚潮流,。于是，A3又成為了許多年輕人的目標,，成為了一種品位，這也是廠方對奧迪A3 Sportback車型的全新定位——為年輕人打造的時尚座駕,。

　　奧迪傳統的LED日間行車燈可以讓人一眼從后視鏡中識別出車輛的品牌,，這也是品牌價值的體現之處。同時,，高配的1.4T車型和1.8T車型一樣,，也配備了自動泊車系統，這項配置在1.4T舒適型上是沒有的,。

　　采用了和1.8T車型一樣的17寸鋁合金輪轂,，1.4T的奧迪A3看起來同樣神采奕奕,。不過再仔細查看，韓泰的225/45 R17無疑讓人對這款近30萬元的車型有些失望,，品牌檔次和實際性能方面,，這套輪胎明顯比1.8T的固特異要差了不少。

　　車尾的造型則以簡單平和為主,，雖然沒有任何值得炫耀的設計,，但其實看不膩也是個不錯的優(yōu)點。車身線條和尾燈造型和老款B7的A4車型非常相像,，想想也對,，第二代A3推出的時候，正是B7 A4風光的時候呢,！所有的流行設計元素也就理所當然的共享了,。

　　作為一款面對年輕人定位的車型，全系標配的全景天窗外面看來酷感十足,，尤其是淺色車身上看來,，極具視覺沖擊感。漫漫長夜,，如果能在車里與女友一起欣賞夜空的美景,，共同感受那份浪漫，想想也是一件非常愜意的事兒,。