[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  讓我們把鏡頭拉回15年或者20年前的中國街頭，那時的汽車還完全屬于奢侈品的范疇,，而能夠買到的品牌,、款式寥寥無幾，可以看得到的就那么幾個品種,。請感謝這個姹紫嫣紅的時代,，經(jīng)濟、科技高速發(fā)展,，在今天每一個消費者都能買到稱心如意的車型,，至少我們有了充裕的選擇空間。

　　在滿足了基本需求之后,，市場的細分化開始凸現(xiàn)其必要性,，跨界、交叉,，綜合各種基因的新類別已經(jīng)逐漸被國人所習慣,，那么你對這種彰顯個性的選擇是怎么看的呢？目光迷離的羨慕還是不置可否的無視,？編輯最近試駕了即將上市的廣汽本田歌詩圖,，這又是一款跨界產(chǎn)品，都說不想當廚師的裁縫不是好司機,，這臺車會有怎么樣的表現(xiàn)呢,？我們來一探究竟。

●  外觀解析

　　外觀無疑是歌詩圖最具爭議的地方,，好看難看很難有個統(tǒng)一的標準,，畢竟我們不可能把所有人的審美統(tǒng)一成唯一的判斷，既然它的定位是少數(shù)精英人士,，那么我相信它的受眾也將是一小部分人,，至于美還是丑,，大家都有自己的答案。

　　雖然車身長度已經(jīng)接近5米,，但視覺效果并不突兀,，從斜前方的角度看，就是一臺很普通的中級轎車,，不過當你把視線向側(cè)后方移去就會發(fā)現(xiàn)歌詩圖的玄機所在,。由于背部順滑的流線，視覺重心得以后撤,，這樣看起來整車倒是有不少靈活的意思,。

　　跨界的概念很大程度上要靠外觀來輔佐，而在這么多線條當中,，后背部無疑是重中之重,，正是由于它的存在，歌詩圖才得以在外觀上正式邁入跨界車的行列,，升高的底盤則是必不可少的標準，滿載情況下最小離地間隙為150mm,，通過性要比普通轎車強,。

　　古訓(xùn)教導(dǎo)我們?nèi)瞬豢擅蚕啵��?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">現(xiàn)代禮儀則告訴我們儀容的重要性,，這真是一套既矛盾又統(tǒng)一的系統(tǒng),。很多消費者在挑車時僅靠外觀就可以選擇出自己的接受范圍，從這個角度來說,，歌詩圖會被一部分人毫不猶豫的拋棄,，同時又會引發(fā)另一部分人熱切的渴望。作為一款跨界車,，它的外形設(shè)計是很成功的,，能讓人一眼就判斷出真正的與眾不同，而不是靠一些換湯不換藥的外觀套件來投機取巧,。至于好看與否,，不會有統(tǒng)一答案,。

》》點擊進入歌詩圖實拍圖片庫《《