實力很接近！8款自主品牌緊湊型車對比
● 外觀做工對比
關(guān)于車身細(xì)節(jié)做工的對比,，我們用肉眼觀察四個位置，分別是：
1.發(fā)動機(jī)蓋與翼子板之間的縫隙,；
2.大燈與發(fā)動機(jī)蓋的縫隙,；
3.大燈與保險杠的縫隙；
4.后備廂處的接縫,。
我們考察的主要內(nèi)容是它的接縫大小和均勻程度,，各項的滿分為3分。為了避免在最后得分中此項的比重過大,，我們會將各處的得分相加后的除以2,，從而得到此項目最終得分。車輛的縫隙越小無疑得分越高,，除了接縫大小以外,，車身兩側(cè)接縫是否均勻也計量在我們的評分考核之內(nèi)。
如今自主車型在鈑金工藝方面已經(jīng)做額的不錯,，上述8款車型中,，榮威無疑是最出色的，接縫細(xì)致均勻,，畢竟價格擺在那里；而像帝豪,、騰翼C30也表現(xiàn)出了不錯的水準(zhǔn),，盡管其余車型的得分稍低，但已經(jīng)不會出現(xiàn)明顯的缺陷了,，沒有一款車讓我能夠給出1分的低評,，至少在發(fā)動機(jī)蓋與翼子板處是這樣的。
在整個外觀中,，大燈的上下邊緣處是相對較難處理的地方,，即使在很多低端合資車型中，此處也未必處理得很完美,。在上述的八款自主車中,，不同車型還是體現(xiàn)出了較明顯的差距，榮威350再次以做工優(yōu)勢站到了得到了最高分,，而和悅,、帝豪EC7-RV、V3菱悅等車型盡管不算完美,，但也完全令人接受,；而長安CX30和駿捷FRV存在著接縫較大的問題，廠商應(yīng)該更加注重下產(chǎn)品的細(xì)節(jié),，以免在同級車型中處于落后地位,。
榮威350的做工無疑是最好的,，在后備廂的接縫處也是如此，如果不夠好的話就對不起它與合資車型差不多的價格,；除了長安CX30后備廂下沿的接縫偏大外,，其余車型還都不錯，如果您要求不那么完美,，接縫完全在大多數(shù)人的接受范圍之內(nèi),。
| 位置/ 得分 | 和悅 | 帝豪EC7-RV | 奇瑞A3 | 騰翼C30 | V3菱悅 | 榮威350 | 長安CX30 | 駿捷FRV |
| 發(fā)動機(jī)蓋與翼子板 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 大燈與發(fā)動機(jī)蓋 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 |
| 大燈與保險杠 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 |
| 后備廂接縫 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 |
| 合計： | 10 | 10 | 8 | 10 | 9 | 12 | 6 | 6 |
| 外觀總得分（權(quán)重減半） | 5 | 5 | 4 | 5 | 4.5 | 6 | 3 | 3 |
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