● 倒車?yán)走_(dá)對比

　　文章的開頭已經(jīng)說過，對于這些測試車,，我們沒有選擇某款配置的權(quán)利,，因此沒有倒車?yán)走_(dá)或天窗的車型只能在該項(xiàng)委屈地得到0分,。另外，由于駿捷FRV為自動擋車型,，想加入7萬多的大隊(duì)伍就必須得舍棄一些配置,，其中就包括倒車?yán)走_(dá)和天窗。

　　倒車?yán)走_(dá)的探頭越多,，往往意味著掃描范圍更大和盲區(qū)更少,，對提高倒車的安全性來說更加有利，因?yàn)槲覀冊谠u分上也得到了相應(yīng)的體現(xiàn),。

倒車?yán)走_(dá)評分標(biāo)準(zhǔn)：有倒車?yán)走_(dá)得2分,；若有四個探頭得3分

　　其中帝豪EC7-RV、騰翼C30和長安CX30在此項(xiàng)對比中表現(xiàn)最好,，它們的尾部都有四個雷達(dá)探頭,；V3菱悅的2探頭在定位和靈敏度方面肯定不及其它選手；而對于沒有倒車?yán)走_(dá)的奇瑞A3個駿捷FRV,，我們只能說聲遺憾了,。

● 天窗尺寸對比

　　在現(xiàn)代社會中，車輛在滿足日常出行之外,，人們也越來越關(guān)注除基本應(yīng)用之外的配置,，天窗在能夠通風(fēng)換氣的同時還能享受外面的陽光，因此也成為大部分消費(fèi)者喜歡的配置之一,。我們也對今天的8款車型中的天窗項(xiàng)目進(jìn)行了對比,，除了有無之外，天窗的大小也成為此次對比的關(guān)注點(diǎn),。

天窗評分標(biāo)準(zhǔn)：無天窗 0分 天窗面積＜0.2㎡ 1分 天窗面積≥0.2㎡ 2分

　　天窗的對比也是比較明確的,，我們量取的天窗可以實(shí)際打開面積，和悅,、奇瑞A3和FRV由于沒有天窗,，只能得到0分；而V3菱悅,、榮威350和長安CX30的天窗面積都超過了0.2平方米,，更多的消費(fèi)者還是喜歡天窗的面積大一些，因此它們的得分都為2分,。

● 全文總結(jié)

　　8款自主緊湊型車的細(xì)節(jié)部分對比已經(jīng)結(jié)束了,，我們也統(tǒng)計(jì)出了各項(xiàng)的分?jǐn)?shù)與總分，榮威350憑借出色的外觀做工奪取了此次評比的最高分,，之并列的帝豪EC7-RV取勝的關(guān)鍵因素在于厚道的用料,；長城騰翼C30和長安CX30這兩名新秀在同級車面前也表現(xiàn)不俗。而消費(fèi)者評價不錯的奇瑞A3,，并非全部因?yàn)檐囕v本身存在缺陷,，而是較低的配置影響了它的得分,，因此大家不必?fù)?dān)心，這僅是我們橫向?qū)Ρ鹊牡谝黄�,，更加精彩和�?shí)用化的對比將會在后面,，后天我們會奉上第二篇——內(nèi)飾和中控用料和做工的對比，到時候誰勝誰負(fù)還不一定,，就一句話：好戲還在后頭�,。ㄎ�/圖 汽車之家 孫濤 攝影 鄭宇 苑璐等）