[汽車之家 評測]  自主品牌緊湊型車的橫評進入最后階段,，我們感到很抱歉的是,，由于測試車源源不斷的出現(xiàn)，拖了這么長時間才推出,，讓大家久等了,！今天我們將給大家?guī)�來油耗對比�?nèi)容。不斷上漲的油價和日益擁堵的城市道路讓有車族們和準車主們十分糾結,，除車價之外大家最關心的就是用車成本了,，相信今天油耗對比的內(nèi)容大家會非常感興趣。

　　由于距離上一次橫評文章發(fā)布已經(jīng)過去了較長時間,，所以在正式內(nèi)容之前,，還是有必要再次強調(diào)一下此次橫評的背景。之前的靜態(tài)對比文章中很多讀者留言問,，為什么選的是這款車,？為什么配置有高有低？這么比公平嗎,？種種疑問可以在下面的說明中找到答案,，請大家仔細閱讀。

●  關于本次橫評的兩個問題

　　1. 為什么是這八款車,？

　　我們的目標是網(wǎng)羅當前所有的熱門自主車型,，不過想在三天內(nèi)湊齊所有車型并不容易，盡管我們在很長時間之前就開始準備并盡可能多地聯(lián)系了相關單位,，但部分自主廠商還是由于政策或者排期的原因不能參與這次橫評，或者不與配合,，甚至某著名廠商還規(guī)定旗下產(chǎn)品只能跟合資車型進行對比,，對種種理由造成的缺席我們只能感到失望與遺憾。

　　2. 我們的車型選擇依據(jù)是什么,？為什么有的車型缺席,？

　　在協(xié)調(diào)借車問題時，我們希望廠商盡量給予高配置車型并提供三廂版本,，但有時候也僅是我們的一廂情愿,，由于媒體試駕車并非都是高配車型,，只能碰上哪輛是哪輛，并不是我們在選擇車型時有所偏袒,，希望大家能夠理解,。比較幸運的是除了帝豪EC7-RV和榮威350外，其余車型的售價都在7萬多元,，從價位上來說還是基本公平的,。

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●  油耗測試相關重點

　　◆ 寫在前面：本次油耗測試不是為了反映車輛的真實日常使用油耗，而是在盡可能相同的條件下體現(xiàn)八臺車相對水平的橫向對比,。

　　◆ 我們的測試方法：八輛車一起在同一個加油站加滿油,，（這里的“滿油”指的是加到瓶口位置能看見汽油液面為止），之后八輛車一起開上北京的五環(huán)路,，盡量以80km/h左右的速度勻速繞五環(huán)行駛一圈,，最后回到之前的指定加油站加油，仍舊用剛才的方法加到瓶口位置,，得到每輛車的燃油消耗量,，加上行駛里程數(shù)據(jù)，計算出百公里油耗值,。

　　◆ 特別說明：由于每臺車遇到的路況都不盡相同（比如被路上行駛的其他車輛插隊,、不同車輛在不同時間不同路段遇到輕微堵車等等），所以不可能做到每臺車全程都百分之百維持80km/h車速,，我們所能做的是盡最大努力控制好可控的因素,，至于路況、天氣之類不可控因素則已經(jīng)在我們的能力范圍之外了,。

● 你可能有疑問的地方

　　Q：5升,？6升？平時我怎么開都開不出這么低的油耗,，不可信,。
　　A：我們的測試方法是勻速80km/h前進，這種工況下油耗確實非常低,。

　　Q：勻速80km/h,？只坐一個人？這種情況平時基本遇不到,，這樣的測試有什么意義,？
　　A：本次測試不是為了探尋實際的綜合油耗值，而是希望在盡量相同的行駛條件下,，看出不同車輛間的相對油耗差距,，給大家做個參考。

　　Q：為什么有自動有手動？自動跟手動的比油耗能公平嗎,？
　　A：正如前面所說,，能拿到什么版本的測試車并不是我們能控制的，我們的測試只能對該版本車型負責,，希望大家能理解,。

●  油耗對比測試過程

　　花這么多篇幅詳細闡述前提，相信大家已經(jīng)對油耗對比環(huán)節(jié)有了一個正確的認識,，下面進入測試部分,。八臺測試車在同一加油站將油加滿后駛上五環(huán)，繞行一圈后回到這個加油站,，將油再次加滿,，最后我們得出了每臺車的油耗成績。

　　上面這張表格是每臺車跑完五環(huán)后的燃油消耗量,，大家肯定已經(jīng)注意到排量的問題,，八臺車里有1.5升、1.6升,，還有帝豪EC7-RV是1.8升的,，那么直接把油耗數(shù)字拿來對比就體現(xiàn)不了公平性了，所以這里我們引入一個新的計量單位：“單位排量油耗”,，也就是把實際總油耗值除以發(fā)動機排量,，得到每單位排量的油耗值，這樣能比較合理的體現(xiàn)出發(fā)動機相對消耗水平,，更加公平的對不同排量車型進行對比,。

★ 單位排量油耗=實際油耗÷發(fā)動機排量

　　以1.8排量的帝豪EC7-RV舉例，它消耗的燃油是6.46升,，用于直接對比的單位油耗成績就應該計算為：6.46÷1.8=3.59升,。按照這個思路，得到成績表如下：

● 最終成績排序

　　在綜合排量,、燃油消耗量,、單位排量油耗等因素之后，我們把8臺車的最終表現(xiàn)分為三個梯隊,，排名如下：

　　1.第一梯隊 EC7-RV,、騰翼C30、奇瑞A3,、長安CX30

　　2.第二梯隊 V3菱悅,、江淮和悅

　　3.第三梯隊 駿捷FRV、榮威350D