A 200的1.3T發(fā)動機看著排量不大，但是實際體驗下來動力表現(xiàn)還是挺不錯的,。如果是女性用車的話,，我認為完全夠用。

A 200短小精干,， 這種兩廂車會更受女生們歡迎,。動力和空間適合我自己開，油耗也不高,，市區(qū)停車很方便,。

A 200沒有運動套件，這一點其實有點不太能接受,。普通版本的外觀確實太普通了，沒什么特點,。相比之下,，還是MINI開起來更運動,，更有意思,。

A260 運動型并不是一臺注重性能的車，一身AMG風格套件加輪圈才是它取悅消費者的關(guān)鍵所在,，它綜合性能比較均衡,，各項成績均在優(yōu)秀范圍之內(nèi),。所以如果你是個外貌協(xié)會會員，那么它一定很符合你的口味,。

測試完成后,，之前的很多臆測都被推翻，事實證明這款車遠不是看上去的那般“生猛”,，有個十分好看的外觀,，開起來舒舒服服，這就是奔馳A260,。

說實話,，A260真挺讓人失望的,。油門和變速箱的調(diào)校有點奇怪，給人感覺“傻快”,，但它的性能又沒達到預(yù)期,。這輛車吸引人的地方，應(yīng)該是那些看起來像是改裝過一樣的細節(jié)設(shè)計,。掏錢包之前,，請確定你知道自己的錢主要是用來買外觀的。

新一代的奔馳A級很招人喜歡,，外形設(shè)計很驚艷，內(nèi)飾設(shè)計很運動,，它絕對是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,，唯一美中不足的就是動力性能沒有我們預(yù)想中那么好。

新一代A級終于有了精品小車的味道,，A200自用足夠,，要想再來點動力，可以考慮2.0T的A260,。

奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,，開起來的感覺也跟其他奔馳不太一樣，很輕快,，充滿活力,，總而言之我個人很喜歡這款車，如果駕駛感受能再運動化一些就完美了,。

奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,，它車身小巧靈活，駕駛簡單舒適,，空間也足夠使,，再加上它有一個年輕并且十分休閑的外貌，怎么看都覺得它是有錢人第二輛車的選擇之一,，相比其他高端品牌的小車,，奔馳A 180更具實用性，配置方面 也挺好,，換句話說,，它的競爭對手很少很少。

從某種意義上說,，奔馳A級已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素，沒有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì)，沒有了后輪驅(qū)動等等,，我們今天看到的是一款生活化的時尚小車,，不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標志，即使價格要遠遠高于同級別車型,，但也仍然會有不少的擁護者,。不過有一點，就是這個CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動機的油耗還是有點高,。

對于A180,，我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”，對此我實在不好下結(jié)論,，就我有限的駕駛經(jīng)歷來看,，我只能說，開起來挺舒服的,，動力也還可以,，到此為止。