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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

感受一種隨性和自然,!試駕英菲尼迪M25

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● 環(huán)抱式的中控臺具有現(xiàn)代感,,材質(zhì)手感算是高檔。

  熟悉日產(chǎn)英菲尼迪車型的你肯定不會陌生,,全新英菲尼M系在內(nèi)飾部分并沒有丟掉以往的設(shè)計(jì)思路,熟悉的臺面控制區(qū),,熟悉的位置排序,,甚至是熟悉的整體風(fēng)格,只不過在每個區(qū)域做了革新式的線條處理,,增加了科技和環(huán)抱感的同時也越顯前衛(wèi),,這倒是與外觀十分切合。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2011款 M25 豪華型

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  新一代車型的人機(jī)互動感很好,,控制臺的角度,,按鈕的大小、阻尼和距離都有著良好的感官體驗(yàn),;細(xì)節(jié)做工也展示出了高端品牌的水準(zhǔn),。中控臺上的材質(zhì)種類不少,但如果你仔細(xì)觀察和觸摸,,體會出來的基本只有光滑與細(xì)膩,,檔次感在這里一點(diǎn)都不含糊!特別是音響系統(tǒng)面板和車門把手所使用的亞光金屬材料,,手感相當(dāng)?shù)氐溃?/p>

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  方向盤的握感不錯,只是外觀上沒有那么華麗,,多功能區(qū)分工清晰,,常規(guī)項(xiàng)目都包含在內(nèi)。內(nèi)飾中,,英菲尼迪M使用了深色亮漆樣式的木質(zhì)裝飾板,,質(zhì)感自然沒的說,看著也挺精致,!不過我個人還是鐘情于日產(chǎn)那種亞光色的桃木面板,,與眾不同且真實(shí)雅致,不知作為高端的“M”又是如何看待這種搭配的,。

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  在M25豪華版上有這樣一個好玩的功能,,名字叫Forest AC(森林浴空調(diào)系統(tǒng)),通過間歇性的出風(fēng)與自動風(fēng)向營造出森林般的自然微風(fēng),。由于對送風(fēng)增加了自動化的程序,,直白的說就是不規(guī)則了,因此在開啟該功能時,,你會有特別的體驗(yàn),。不過有句話必須說在前頭,如果你僅把它當(dāng)作是空調(diào)的話估計(jì)還需要適應(yīng)一下,,因?yàn)楹鋈坏膩盹L(fēng)會讓你覺得空調(diào)是不是出問題了,?而廠家的意思卻是讓你更接近大自然,哪種方式更直接呢?很顯然我目前還處于前者狀態(tài)……

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  除了Forest AC系統(tǒng),,英菲尼迪還為M系列準(zhǔn)備了其它的高檔設(shè)備,,如全車16支Bose揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、全方位動態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)等,。安全配置方面,,智能剎車輔助系統(tǒng)(IBA, Intelligent Brake Assist)、車距控制輔助系統(tǒng)DCA(Distance Control Assist),、側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)BSI(Blind Spot Intervention),、全速段智能巡航系統(tǒng)(ICC with full speed range, Intelligent Cruise Control)、車道偏離警告系統(tǒng)LDW(Lane Departure Warning)和車道偏離修正系統(tǒng)LDP(Lane Departure Prevention)等眼花繚亂的介紹也統(tǒng)統(tǒng)加載在配置表中,。

文章標(biāo)簽: 中大型車試駕評測
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    9.17 36.37 9.96
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    評測編輯-梁�,。�

    現(xiàn)在英菲尼迪也終于頂不住壓力開始加長了,提升了空間,,增加了配置,,性能上也有著可喜的表現(xiàn),,加上細(xì)膩的日系工藝,這確實(shí)是輛好車,�,?墒强纯磧r格,和競爭對手們比起來實(shí)在是沒有任何優(yōu)勢,,而作為這個級別車型的定位人群,,或許更愿意去選擇A6L和寶馬5系這樣的產(chǎn)品。

    評測編輯-胡正暘:

    英菲尼迪一直挺有個性的,,但M系列為了市場也不得不加長,,節(jié)操碎了一地。其實(shí)這是個無可厚非的選擇,,畢竟企業(yè)以盈利為第一目標(biāo),,既然這樣,那趕緊國產(chǎn)吧,,不然價格永遠(yuǎn)下不來,。

    評測編輯-羅浩:

    單論性能,英菲尼迪M25L是一輛好車,,可惜競爭對手太過強(qiáng)大,,按理說這不是英菲尼迪的錯,但這輛車還那么貴,,就是它自己不對了,。

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    8.46 39.30 --
    測試文章:為乘坐而生的駕駛者之車 測英菲尼迪M25
    評測編輯-孟慶嘉:

    英菲尼迪M系是那種品究駕駛者細(xì)膩一面的車型,從舒適中帶有些商務(wù)味道,,再到沉穩(wěn)中凝聚的運(yùn)動激素,它可以很多面,,同時也歸屬了個性的那一類,,所以當(dāng)這種形式正面引導(dǎo)時就在于品味后的回味,而弊端則會產(chǎn)生不敢接觸或是小眾的認(rèn)知,。我的建議是去接觸與嘗試,,因?yàn)镸系真的很棒。

    評測編輯-梁�,。�

    如果說M25是款運(yùn)動車型似乎并不準(zhǔn)確,,奢華的做工和配置,特別是后排的VIP設(shè)計(jì)絕對有商務(wù)車的感覺,,而它就是這樣一個矛盾的個體,,讓你能在奢華當(dāng)中體驗(yàn)運(yùn)動,除了品牌因素之外,,我想它沒什么缺點(diǎn)了,,或許動力可以更強(qiáng)一些。

    評測編輯-羅浩:

    就像我文章題目所寫的,英菲尼迪M25是為乘坐而生的駕駛者之車,,在保證舒適性的前提下還能具有不錯的運(yùn)動潛質(zhì),,這一點(diǎn)是很難得的,另外VQ25HR發(fā)動機(jī)的動力性能也令人滿意,,不過由于先入為主的觀念,,我還是更青睞動力強(qiáng)勁的M37。

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英菲尼迪M系 2011款 M25 豪華型

指導(dǎo)價:54.60萬
級別:中大型車
發(fā)動機(jī):2.5L 235馬力...
變速箱:7擋手自一體