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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

11萬(wàn)內(nèi)最豪華SUV 試比亞迪S6 2.0尊貴型

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  [汽車之家 評(píng)測(cè)]  很多購(gòu)買10萬(wàn)左右家用車的消費(fèi)者,往往會(huì)把所謂的“性價(jià)比”看得比汽車的任何其他方面性能都重要,。所以說(shuō),像比亞迪S6這樣的車型就很有必要了,。

汽車之家

  首先它是一輛SUV,,車身顯得很高大,坐姿幾乎和“金杯”平行,;另外好多人跟我說(shuō)它外形看著像雷克薩斯,;還有就是,它的配置奇高,!除了沒天窗之外導(dǎo)航,、8喇叭音響和雙區(qū)空調(diào)齊備�,?偠灾�,,一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是,它看起來(lái)真是不錯(cuò),。

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  配置方面請(qǐng)看之前的靜態(tài)體驗(yàn),,這里就不在復(fù)述了。駕駛感受整體比較粗獷,,有點(diǎn)硬派越野車的風(fēng)格,,所有的機(jī)械部件表現(xiàn)得都很簡(jiǎn)單,,坐在車?yán)铮杏X一切都離你很遠(yuǎn),,不提供包括加速感和路感之類有關(guān)駕駛樂趣的元素,。所以,在開車過(guò)程中,,你沒必要去專注于駕駛細(xì)節(jié),,因?yàn)樗荒芙o你什么令人激動(dòng)的駕駛感受,沒事多看看周圍風(fēng)景吧,。

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  這臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103千瓦(140馬力),,最大扭矩186牛米,參數(shù)表現(xiàn)屬于正常水平,。對(duì)于這臺(tái)1620公斤的車來(lái)說(shuō),,低轉(zhuǎn)速動(dòng)力必然很柔,轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上才變得有點(diǎn)勁兒,。雖然擋位稍微有點(diǎn)澀,但變速箱的匹配還是比較到位的,,油門離合都很好控制,,只要不催逼動(dòng)力,就那么輕松愜意的開著還是不錯(cuò)的,。

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  這款車采用的是承載式車身,,以及麥弗遜配三連桿式獨(dú)立后懸掛,前置前驅(qū),,完全注重城市使用,。不過(guò)由于它離地間隙高,懸掛行程長(zhǎng),,倒是非常適合走崎嶇道路,。你可以毫無(wú)顧忌的開著它以60公里/小時(shí)的時(shí)速跨過(guò)小土坡什么的,此時(shí)這輛車給人的感覺像小卡車一樣皮實(shí),,可以在鄉(xiāng)村公路上任意馳騁,。

文章標(biāo)簽: 2.0 5MT 麥弗遜
共7頁(yè)<>
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    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    比亞迪S6 1.5T的動(dòng)力數(shù)據(jù)和2.4L車型相比在功率和扭矩表現(xiàn)上互有高低,但在實(shí)測(cè)中其加速表現(xiàn)并沒有像預(yù)期的那么出色,。不過(guò)在日常駕駛,、油耗和剎車等方面都很令人滿意,總體來(lái)說(shuō)非常值得想用其作為日常代步使用的消費(fèi)者考慮,。

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    比亞迪S6的高關(guān)注度不僅是因?yàn)樾詢r(jià)比這么簡(jiǎn)單,關(guān)鍵是它太像RX系列了,!這種學(xué)習(xí)態(tài)度甚至已經(jīng)將半遮半掩的發(fā)動(dòng)機(jī) 艙都照搬過(guò)來(lái),!以此基礎(chǔ)再來(lái)點(diǎn)實(shí)惠的東西,如導(dǎo)航,、全范圍攝像頭,、漂亮的儀表盤,靈活的儲(chǔ)物空間等等都是具有說(shuō)服力 的敲門磚;如果它再設(shè)計(jì)超越一點(diǎn),,或許我會(huì)給它滿分,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    S6的配置確實(shí)高的嚇人,,但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,,而不是用來(lái)提高產(chǎn)品工藝的做法我們不認(rèn)同,提升內(nèi)在品質(zhì)才是硬道理,。另外,,比亞迪什么時(shí)候可以不再模仿豐田呢……

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    在有限的成本范圍內(nèi),比亞迪的策略就是全力追求配置,,而在性能和工藝方面只維持基本水平,,我不認(rèn)為這就叫做性價(jià)比高,畢竟好底盤也是需要花錢造出來(lái)的,。你追求一方面,,就必然要舍去另一方面,只不過(guò)太多消費(fèi)者只目前看配置表買車,。

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比亞迪S6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型

指導(dǎo)價(jià):10.79萬(wàn)
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