11萬內(nèi)最豪華SUV 試比亞迪S6 2.0尊貴型

羅浩

2011年05月11日 01:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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最后再讓我們一起看看比亞迪S6的測(cè)試成績(jī),。

◆ 加速測(cè)試：

　　起步初段，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩可以輕松的使前輪突破抓地,，看來輪胎的抓地力還應(yīng)該再高一些。這部5擋手動(dòng)變速箱可以實(shí)現(xiàn)2擋破百,，但想獲得好成績(jī)的話，最難掌握的是轉(zhuǎn)速,，因?yàn)镾6使用的電子轉(zhuǎn)速表不太直觀，而且比實(shí)際轉(zhuǎn)速要慢半拍,，所以在加速這種轉(zhuǎn)速攀升很快的情況下就要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來判斷了,。最終成績(jī)12.94秒,，還算可以,。

◆ 剎車測(cè)試：

　　剎車成績(jī)不理想！最好成績(jī)也在45米之外,，這輛車重心太高,，重心前傾使前輪負(fù)擔(dān)的壓力很大，另外輪胎抓地力本來就不是很好,，剎車力度偏軟,，所以平均成績(jī)?yōu)?7.1米,，日常行駛中正常剎車倒是沒覺得剎車力度不夠，所以駕駛者要多注意點(diǎn),。

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◆ 油耗測(cè)試：

　　經(jīng)過165公里的行駛后,，我們的比亞迪S6共消耗燃油16.45升,，約合9.97升/百公里。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)1.6噸的車身已經(jīng)有點(diǎn)小馬拉大車的傾向了,，能得出這樣的油耗基本可以給出滿意的評(píng)價(jià)。

● 總結(jié)：

　　現(xiàn)在你應(yīng)該相信，它真的就像我之前說那樣,，看起來比開起來要更棒,。倒不是說它開起來有多差，而是它看上去實(shí)在太好,！給人感覺就好比給一輛普通汽車裝上各種裝甲和武器就上戰(zhàn)場(chǎng)當(dāng)坦克用了,，雖然能夠滿足某些方面的性能,，但某些方面的短板還是影響了綜合成績(jī)，當(dāng)然這樣做最大的好處就是便宜,，能夠讓現(xiàn)有資源盡力發(fā)揮最大效能,。

　　比亞迪S6在空間和配置方面的表現(xiàn)在同級(jí)別中確實(shí)很有吸引力。但由于成本的限制,，駕駛方面的性能就不可能再有什么好的表現(xiàn)，從這方面來說它相對(duì)于之前的產(chǎn)品基本沒有進(jìn)步,，這是在價(jià)格前提下無法彌補(bǔ)的遺憾,。（文/圖汽車之家羅浩攝影/汽車之家羅浩胡正陽）

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文章標(biāo)簽： 2.0 5MT 麥弗遜

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評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	相比2.0L車型,，1.5TI車型在動(dòng)力以及油耗方面均有明顯提升,，并且在價(jià)格方面，兩款車的差距也不算太大,，性價(jià)比上的優(yōu)勢(shì)比較明顯,。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	比亞迪S6 1.5T的動(dòng)力數(shù)據(jù)和2.4L車型相比在功率和扭矩表現(xiàn)上互有高低，但在實(shí)測(cè)中其加速表現(xiàn)并沒有像預(yù)期的那么出色,。不過在日常駕駛,、油耗和剎車等方面都很令人滿意，總體來說非常值得想用其作為日常代步使用的消費(fèi)者考慮,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	只需多花8千元人民幣,，2014款的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱就一起升級(jí)了，動(dòng)力提升,，油耗下降,，真是相當(dāng)劃算，比亞迪延續(xù)了自己高的性價(jià)比路線,，值得推薦,。

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評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	比亞迪S6的高關(guān)注度不僅是因?yàn)樾詢r(jià)比這么簡(jiǎn)單，關(guān)鍵是它太像RX系列了,！這種學(xué)習(xí)態(tài)度甚至已經(jīng)將半遮半掩的發(fā)動(dòng)機(jī) 艙都照搬過來,！以此基礎(chǔ)再來點(diǎn)實(shí)惠的東西，如導(dǎo)航,、全范圍攝像頭,、漂亮的儀表盤，靈活的儲(chǔ)物空間等等都是具有說服力的敲門磚,；如果它再設(shè)計(jì)超越一點(diǎn),，或許我會(huì)給它滿分。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	S6的配置確實(shí)高的嚇人,，但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上，而不是用來提高產(chǎn)品工藝的做法我們不認(rèn)同,，提升內(nèi)在品質(zhì)才是硬道理,。另外，比亞迪什么時(shí)候可以不再模仿豐田呢……
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	在有限的成本范圍內(nèi),，比亞迪的策略就是全力追求配置,，而在性能和工藝方面只維持基本水平，我不認(rèn)為這就叫做性價(jià)比高，畢竟好底盤也是需要花錢造出來的,。你追求一方面,，就必然要舍去另一方面，只不過太多消費(fèi)者只目前看配置表買車,。

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