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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

11萬(wàn)內(nèi)最豪華SUV 試比亞迪S6 2.0尊貴型

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最后再讓我們一起看看比亞迪S6的測(cè)試成績(jī),。

◆ 加速測(cè)試:

  起步初段,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩可以輕松的使前輪突破抓地,,看來(lái)輪胎的抓地力還應(yīng)該再高一些,。這部5擋手動(dòng)變速箱可以實(shí)現(xiàn)2擋破百,,但想獲得好成績(jī)的話,,最難掌握的是轉(zhuǎn)速,,因?yàn)镾6使用的電子轉(zhuǎn)速表不太直觀,,而且比實(shí)際轉(zhuǎn)速要慢半拍,,所以在加速這種轉(zhuǎn)速攀升很快的情況下就要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來(lái)判斷了,。最終成績(jī)12.94秒,還算可以,。

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◆ 剎車測(cè)試:

  剎車成績(jī)不理想!最好成績(jī)也在45米之外,,這輛車重心太高,,重心前傾使前輪負(fù)擔(dān)的壓力很大,,另外輪胎抓地力本來(lái)就不是很好,剎車力度偏軟,,所以平均成績(jī)?yōu)?7.1米,,日常行駛中正常剎車倒是沒(méi)覺(jué)得剎車力度不夠,所以駕駛者要多注意點(diǎn),。

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◆ 油耗測(cè)試:

  經(jīng)過(guò)165公里的行駛后,,我們的比亞迪S6共消耗燃油16.45升,,約合9.97升/百公里,。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)1.6噸的車身已經(jīng)有點(diǎn)小馬拉大車的傾向了,能得出這樣的油耗基本可以給出滿意的評(píng)價(jià),。

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總結(jié):

  現(xiàn)在你應(yīng)該相信,,它真的就像我之前說(shuō)那樣,,看起來(lái)比開(kāi)起來(lái)要更棒,。倒不是說(shuō)它開(kāi)起來(lái)有多差,而是它看上去實(shí)在太好,!給人感覺(jué)就好比給一輛普通汽車裝上各種裝甲和武器就上戰(zhàn)場(chǎng)當(dāng)坦克用了,,雖然能夠滿足某些方面的性能,但某些方面的短板還是影響了綜合成績(jī),,當(dāng)然這樣做最大的好處就是便宜,,能夠讓現(xiàn)有資源盡力發(fā)揮最大效能,。

  比亞迪S6在空間和配置方面的表現(xiàn)在同級(jí)別中確實(shí)很有吸引力,。但由于成本的限制,駕駛方面的性能就不可能再有什么好的表現(xiàn),,從這方面來(lái)說(shuō)它相對(duì)于之前的產(chǎn)品基本沒(méi)有進(jìn)步,,這是在價(jià)格前提下無(wú)法彌補(bǔ)的遺憾,。(文/圖 汽車之家 羅浩 攝影/汽車之家 羅浩 胡正陽(yáng))

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文章標(biāo)簽: 2.0 5MT 麥弗遜
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    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    比亞迪S6 1.5T的動(dòng)力數(shù)據(jù)和2.4L車型相比在功率和扭矩表現(xiàn)上互有高低,,但在實(shí)測(cè)中其加速表現(xiàn)并沒(méi)有像預(yù)期的那么出色,。不過(guò)在日常駕駛、油耗和剎車等方面都很令人滿意,,總體來(lái)說(shuō)非常值得想用其作為日常代步使用的消費(fèi)者考慮,。

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    比亞迪S6的高關(guān)注度不僅是因?yàn)樾詢r(jià)比這么簡(jiǎn)單,,關(guān)鍵是它太像RX系列了,!這種學(xué)習(xí)態(tài)度甚至已經(jīng)將半遮半掩的發(fā)動(dòng)機(jī) 艙都照搬過(guò)來(lái),!以此基礎(chǔ)再來(lái)點(diǎn)實(shí)惠的東西,,如導(dǎo)航、全范圍攝像頭,、漂亮的儀表盤,,靈活的儲(chǔ)物空間等等都是具有說(shuō)服力 的敲門磚;如果它再設(shè)計(jì)超越一點(diǎn),,或許我會(huì)給它滿分,。

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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    在有限的成本范圍內(nèi),,比亞迪的策略就是全力追求配置,而在性能和工藝方面只維持基本水平,,我不認(rèn)為這就叫做性價(jià)比高,,畢竟好底盤也是需要花錢造出來(lái)的。你追求一方面,,就必然要舍去另一方面,,只不過(guò)太多消費(fèi)者只目前看配置表買車。

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