■ 品牌歷史簡介(以下內(nèi)容摘采自網(wǎng)絡(luò),,并經(jīng)過重新整理)
在1898年,,馬車制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克—讓(HENDRIK-JAN)——世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹,,制造了他們的第一輛使用奔馳發(fā)動機的汽車,,出色的車身制造技術(shù)立刻為他們迎來了陣陣喝彩,。
『荷蘭皇家黃金典禮馬車』
同年,為了向即將來臨的荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式獻(xiàn)禮,世派克制造了著名的的黃金典禮馬車,,并沿用至今,。從那時候起世派克兄弟進入他們職業(yè)生涯的轉(zhuǎn)折點:將世爵公司完全投入到汽車制造業(yè)當(dāng)中。為了更加適應(yīng)國外市場,,他們將Spijker中間的“ij”改為“y”,,從此公司名稱改為世爵(SPYKER)。
1903年世爵公司推出了在當(dāng)時極為先進的60/80HP車型,。這是世界上第一輛擁有6缸發(fā)動機和恒時4輪驅(qū)動,、4輪制動的汽車。同時期世爵還推出了“防塵罩底盤”的專利技術(shù),,裝配了改進的底盤,,使得汽車在非鋪裝公路上行駛時,能防止灰塵進入汽車內(nèi)部,。
『1908年產(chǎn)世爵60HP』
1907年,,悄然推出的世爵14/18HP的旅行車在從北京到巴黎的著名拉力賽中榮獲亞軍,,使得世爵汽車成為傳奇,并且令世爵公司的聲譽達(dá)到另一個的高度,。由于世爵汽車常常進行諸如此類的改良和創(chuàng)新,,使得該品牌以其卓越的品質(zhì)和過硬的技術(shù)而聞名于世。世爵車型特有的循環(huán)散熱器,,令該車在荷蘭,、東印度和英國等地都取得了非常巨大的成功,因此世爵得到了“歐陸的勞斯萊斯”的美譽,。
『世爵60HP是世界上首臺6缸四驅(qū)車』
在第一次世界大戰(zhàn)之前,,世界豪華車市場的需求開始衰退,因此世爵公司開始尋求多元化的生產(chǎn)模式,,并與荷蘭飛機制造股份公司合并,,公司開始發(fā)展和生產(chǎn)航空器。
『世爵IV型采用速靈引擎,,是第一架完全由世爵設(shè)計的飛機』
在世界大戰(zhàn)期間,,世爵公司生產(chǎn)了100架戰(zhàn)斗機和200臺航空發(fā)動機。1915年,,公司提出了“Nulla tenaci invia est via”(“執(zhí)著強悍—暢行無阻”)的口號,,同時還推出了公司Logo,由一個水平的飛機螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪,,并一直沿用至今,。一戰(zhàn)結(jié)束后,世爵恢復(fù)了汽車生產(chǎn),。秉承其座右銘的宗旨,,世爵繼續(xù)生產(chǎn)創(chuàng)紀(jì)錄的汽車。其中最著名的是世爵C4,。該車擁有特別制造的引擎,,出自德國的傳奇工程師威爾海姆——邁巴赫(Wilhelm Maybach)。
『世爵一戰(zhàn)后最著名的量產(chǎn)車型C4』
該車裝有博世公司的高強度磁發(fā)電機的雙點火系統(tǒng),,并且每個氣缸裝備了兩個火花塞的電池-線圈點火系統(tǒng),。C4是具有超強馬力和高可靠性的豪華汽車,在1921年,,一臺標(biāo)配的C4打破了耐力賽記錄,,持續(xù)行駛36天,運行了長達(dá)30000公里,。一年以后,,著名的車手埃哲(Selwyn Edge)駕駛C4以平均119 km/h的時速刷新了英國布魯克蘭的雙十二小時耐力賽紀(jì)錄。
『使用頂級材料手工打造是世爵品牌的傳統(tǒng)』
在1925年,,世爵公司中止經(jīng)營和生產(chǎn),,但是她的名字卻從未被人們忘記,。世爵已經(jīng)成為了高科技、超豪華,、獨一無二和極為可靠的汽車的一種標(biāo)志和品牌,。新生的世爵公司和汽車都繼承了這些優(yōu)良傳統(tǒng)。
『世爵C8 2009款 Laviolette LM85』
而世爵當(dāng)今最出色的工匠們?nèi)韵袼麄兊那拜叞闶止ご蛟烀恳惠v汽車,,而且所使用的原材料絕對都是按顧客要求預(yù)先訂制的全球最優(yōu)質(zhì)最獨特的材料,。世爵 C8 Spyder的優(yōu)異性能和獨特外形吸引了媒體的廣泛注意。當(dāng)她于2000年10月18日在英國汽車展覽會公布于世后,,憑借其優(yōu)異的表現(xiàn),,立即獲得了2000年國際汽車工程協(xié)會頒發(fā)的工程杰出獎。繼2000年10月C8 Spyder在英國汽車展上獲獎之后,,世爵 C8 Laviolette在2001年2月的阿姆斯特丹汽車展上推出,。
『世爵C8 spyder LM85勒芒賽車』
傳承世爵的賽車傳統(tǒng),世爵在2001年推出世爵C8雙12,,世爵C8雙12R 在2001年9月的法蘭克福國際汽車展(IAA) 上首度亮相,。僅僅兩年過后在2003年度首次參加最能體現(xiàn)汽車整車性能的勒芒24小時終極耐力大賽,就獲得了同級別第10名和總排名第30名的優(yōu)異成績,,成為首例公路版汽車參加國際頂級賽車并獲獎的典范,。公路版的世爵C8雙12S 在2002年面世后,迎來了荷蘭皇家和全球名流的喝彩,。
2004年9月23日世爵榮膺荷蘭教育、文化與科學(xué)部頒布的荷蘭國家文化遺產(chǎn)這一盛譽,,獲得這一稱號的還有世界級繪畫大師文森特——梵高和倫勃朗的油畫作品,。同時,世爵也成為奢侈品牌LV的獨家汽車箱包合作商,。
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