● 儲物空間：多處儲物格使用起來很順手

　　奇瑞E5的前后車門上均設(shè)計(jì)了儲物槽,，除了可以放置瓶裝水，剩下的空間放置手機(jī)等隨身物品也還算夠用,。只是在寬度上,，車門儲物槽的表現(xiàn)不夠好,，放置錢包類物品就有些費(fèi)勁了,。前門還好,，除了車門還有中控臺其它儲物空間，而后門儲物格是后排乘客唯一的儲物空間,，寬度上的不足會更多的影響后排乘客的方便性,。

　　除了車門，中控臺上的儲物空間也很豐富,，方向盤左側(cè)的儲物格適合放置零錢,、卡類物品�,？照{(diào)操作面板下面的儲物格空間合適,，而且用起來也很順手。在中控面板上方的儲物槽設(shè)計(jì)基本放不下什么了,，面積很大,，但是深度不夠，而且也沒有防滑處理，如果有個(gè)蓋子應(yīng)該會更有實(shí)用性,。

　　手套箱的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)很規(guī)整，但深度有限,，基本可以滿足我們的日常使用,。在副駕駛的內(nèi)側(cè)，還設(shè)計(jì)了儲物格,，而且空間和深度的表現(xiàn)都很好,，放置手機(jī)錢包都很合適，就是下車的時(shí)候別忘記拿走,。扶手箱只有一層儲物空間,，空間在深度方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

　　前面在看外觀時(shí),，我們提到奇瑞E5的保險(xiǎn)杠面積占到了尾部的二分之一,，這也就意味著它的開口高度會對我們?nèi)粘Ｊ褂糜幸恍┯绊憽Ｆ嫒餎5的開口高度為770mm,，如果放置較大的行李箱時(shí),，對車主也是一種體力上的考驗(yàn)。

　　奇瑞E5的后備箱內(nèi)部規(guī)整程度還不錯(cuò),，后排座椅靠背可以放倒,，如果可以按比例放倒就更好了。在我們使用中,，后備廂蓋開啟后有時(shí)會自己落下,，當(dāng)我們自己拿取物品時(shí)，如果被落下的后備廂蓋砸到就不好了,，希望廠家能夠在后備廂蓋的支撐方面有所改進(jìn),。

　　動力方面，我們體驗(yàn)的這款奇瑞E5搭載的是一臺由奇瑞自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機(jī),，最大功率為80kW（109馬力）,，最大扭矩為140N·m，與其配合的是一臺5速手動變速箱,。從動力參數(shù)上看,，該款1.5L發(fā)動機(jī)的動力已經(jīng)可以和很多1.6L發(fā)動機(jī)媲美了，具體的表現(xiàn)如何,，還是閱讀我們的動態(tài)體驗(yàn)文章吧,！

　　其實(shí)說了這么多，我覺得應(yīng)該提一下奇瑞E5的售價(jià),。我們體驗(yàn)的這款車型售價(jià)為6.68萬元,，對于一款售價(jià)僅為6萬多元的緊湊型車來說，在儲物空間方面的表現(xiàn)，我認(rèn)為已經(jīng)是很不錯(cuò)的了,。雖然有些地方可能要求的過高,，但是從心里我們?nèi)匀幌Ｍ�也相信自主品牌能夠做的更好�?/P>

　　奇瑞E5的推出終于讓外形設(shè)計(jì)過于死板的旗云3正式退休了，雖然在外觀上它還是讓人們看到了一些熟悉的身影,，但這種熟悉的感覺僅僅是在設(shè)計(jì)上的借鑒,，而并非山寨造成的，所以我們還是看到了奇瑞品牌在設(shè)計(jì)上是花了心思的,。在內(nèi)飾的材料和做工上,，奇瑞E5仍然存在著很大的提升空間，當(dāng)然如果考慮到其6萬元左右售價(jià)的話,，在一些細(xì)節(jié)的不足我們也是可以接受的,。

　　豐富的儲物空間是奇瑞E5最大的優(yōu)勢，多處儲物格的設(shè)計(jì)很實(shí)用,，而且用起來也很順手,。不過，對于前排座椅的舒適程度,，還是建議廠家能夠盡快改進(jìn),，對于乘坐空間方面，奇瑞E5的表現(xiàn)還是讓人基本滿意的,。如果能提高一些乘坐的舒適度和細(xì)節(jié)做工用料的話,，在同級別中它應(yīng)該會更有競爭力。