最后讓我們一起來(lái)看看銳界的測(cè)試成績(jī)：

◆ 加速測(cè)試：

　　起步階段,，憑借四驅(qū)系統(tǒng),，全部動(dòng)力充分作用到地面，車(chē)輪沒(méi)有出現(xiàn)任何打滑,，動(dòng)力效能充分發(fā)揮,。加速過(guò)程中3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并不強(qiáng)勁，不過(guò)動(dòng)力儲(chǔ)備還算充足,，加速度維持平穩(wěn)勢(shì)頭,。最終的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.92秒，我們表示滿(mǎn)意,。 

◆ 剎車(chē)測(cè)試：

　　剎車(chē)時(shí),，懸掛支撐很到位，沒(méi)有出現(xiàn)夸張的前傾姿態(tài),，但畢竟車(chē)身較重,，而且它配備的高扁平比的輪胎不太適應(yīng)這種極限操作，所以最終43.7米的100km/h-0剎車(chē)距離只能說(shuō)是基本可以接受,，想要獲得滿(mǎn)分應(yīng)該再提升2米,。

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

◆ 噪音測(cè)試：

　　在一條平直無(wú)車(chē)的高速公路上，我們測(cè)得福特銳界的噪音值為：怠速51.8分貝；60公里/小時(shí)65.3分貝,；80公里/小時(shí)67.5分貝；120公里/小時(shí)69.5分貝,。

　　緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)艙很難抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，在車(chē)內(nèi)總是能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的低吼,，除此之外路噪和風(fēng)噪的抑制比較到位,，所以可以看到怠速和低速行駛時(shí)噪音略大，但中高速行駛時(shí)噪音提升并不明顯,。

● 總結(jié)：

　　福特銳界看起來(lái)是一款SUV,，但和越野以及探索未知無(wú)關(guān)，其實(shí)是什么車(chē)型并不重要，關(guān)鍵應(yīng)該是功能性,。體型只是為了更好的完成家用的任務(wù),，它各方面的表現(xiàn)都平易近人，忠實(shí)的履行著家用車(chē)的義務(wù),，除了駕駛樂(lè)趣之外，這款車(chē)可以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)90%的家庭對(duì)汽車(chē)的需求,。

　　然而,，就像美國(guó)不能向其他國(guó)家推銷(xiāo)它的民主制度一樣，把美國(guó)車(chē)推向其他汽車(chē)市場(chǎng)也有很多困難,。銳界在美國(guó)或許是一輛稱(chēng)職的家用車(chē),，但來(lái)到中國(guó)情況就未必了。較高的關(guān)稅令它的價(jià)格飆升,，而且在中國(guó)的傳統(tǒng)觀念里,，汽車(chē)終究是分階級(jí)、講究面子的,，道奇酷威和本田歌詩(shī)圖就因?yàn)閺?qiáng)烈的美國(guó)味兒而讓很多中國(guó)消費(fèi)者難以接受,，福特銳界是否能成功，現(xiàn)在還得不出結(jié)論,。（文圖/汽車(chē)之家 羅浩 攝影/汽車(chē)之家 朱黎）

相關(guān)鏈接：

銳界高配車(chē)型外觀內(nèi)飾實(shí)拍
//zphnet8.com/advice/201012/141088-1.html

高低配車(chē)型差異對(duì)比
http://zphnet8.com/drive/201012/154259-1.html