● 簡單靜態(tài)體驗
經過了解,我們試駕的車型為俄羅斯銷售的款型,,所以靜態(tài)方面,,尤其是配置可能不具有代表性,,這里的配置僅供參考。
接觸到內飾時我們似乎不會感覺過于陌生,,整體感覺在向轎車方向靠攏,,中控臺材質為硬質。在這里有一點需要首先告訴大家,,我們試駕的車型為俄羅斯在售的版型,,很多配置都是選裝,之后引進中國的車型與我們所試駕的在配置和布局上肯定有差別,。
三輻方向盤與勁炫相同,,年輕化的設計與帕杰羅4輻方向盤有著明顯的不同。方向盤采用皮革包裹,,握感很好,,并集成了多功能按鍵(音響、定速巡航)和換擋撥片,。對于這樣一臺SUV來說操控自然不是重點,,撥片的作用只是提升些駕駛樂趣而已。
雖然勁暢定位于帕杰羅之下,,但其軸距是大于帕杰羅的,,達到了2800mm。身高182cm的體驗者在前排調整好坐姿頭部空間一拳左右,,試駕車型沒有天窗,,如果引進中國的車型帶有天窗,那么體驗者頭部空間可能在4指左右,。后排頭部和腿部空間都在一拳左右,,另外,中間座位地板凸起很小,,提高了中間座位的乘坐舒適性,。
在俄羅斯銷售的車型為5座,而引進中國的為7座車型,。我們不妨來參考下5座版后備廂空間,,當第二排座椅正常打開時,后備廂空間較大,,空間上表現很規(guī)整,。
當后排座椅折起時,后備廂空間得到擴展,,而且地板非常平整,沒有任何凸起,。座椅折起后后備廂即成為了一個貨廂,,空間大,、實用性高�,?梢暂p松滿足家庭的運輸,,如果出游,隨身行李可以不用顧忌的放在車內,。
好評理由:
差評理由: