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當前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗 正文

能上廳堂 能進廚房 試駕帕杰羅勁暢

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簡單靜態(tài)體驗

  經過了解,我們試駕的車型為俄羅斯銷售的款型,,所以靜態(tài)方面,,尤其是配置可能不具有代表性,,這里的配置僅供參考。

三菱 三菱(進口) 帕杰羅?勁暢 2011款 基本型

三菱 三菱(進口) 帕杰羅?勁暢 2011款 基本型

  接觸到內飾時我們似乎不會感覺過于陌生,,整體感覺在向轎車方向靠攏,,中控臺材質為硬質。在這里有一點需要首先告訴大家,,我們試駕的車型為俄羅斯在售的版型,,很多配置都是選裝,之后引進中國的車型與我們所試駕的在配置和布局上肯定有差別,。

三菱 三菱(進口) 帕杰羅?勁暢 2011款 基本型

三菱 三菱(進口) 帕杰羅?勁暢 2011款 基本型 三菱 三菱(進口) 帕杰羅?勁暢 2011款 基本型

  三輻方向盤與勁炫相同,,年輕化的設計與帕杰羅4輻方向盤有著明顯的不同。方向盤采用皮革包裹,,握感很好,,并集成了多功能按鍵(音響、定速巡航)和換擋撥片,。對于這樣一臺SUV來說操控自然不是重點,,撥片的作用只是提升些駕駛樂趣而已。

三菱 三菱(進口) 帕杰羅?勁暢 2011款 基本型

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  雖然勁暢定位于帕杰羅之下,,但其軸距是大于帕杰羅的,,達到了2800mm。身高182cm的體驗者在前排調整好坐姿頭部空間一拳左右,,試駕車型沒有天窗,,如果引進中國的車型帶有天窗,那么體驗者頭部空間可能在4指左右,。后排頭部和腿部空間都在一拳左右,,另外,中間座位地板凸起很小,,提高了中間座位的乘坐舒適性,。

三菱 三菱(進口) 帕杰羅?勁暢 2011款 基本型

  在俄羅斯銷售的車型為5座,而引進中國的為7座車型,。我們不妨來參考下5座版后備廂空間,,當第二排座椅正常打開時,后備廂空間較大,,空間上表現很規(guī)整,。

三菱 三菱(進口) 帕杰羅?勁暢 2011款 基本型

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  當后排座椅折起時,后備廂空間得到擴展,,而且地板非常平整,沒有任何凸起,。座椅折起后后備廂即成為了一個貨廂,,空間大,、實用性高�,?梢暂p松滿足家庭的運輸,,如果出游,隨身行李可以不用顧忌的放在車內,。

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文章標簽: SUV試駕評測 海外試駕
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  • 帕杰羅·勁暢(進口) 2011款 3.0L 豪華導航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.11 40.92 --
    測試文章:四驅性能是關鍵,!測試三菱帕杰羅·勁暢
    評測編輯-梁�,。�

    很實惠的一款越野車,如果你預算不夠買陸巡或者普拉多,,那勁暢絕對是首選,!非承載車身,超選四驅系統(tǒng),,3.0 V6發(fā)動機,,一切都很完美。不過那個簡陋的內飾實在對比起他進口車的身份,如果這點能改進一下或許會更吸引人,。

    評測編輯-胡正暘:

    因為有勁暢這樣的車存在,,所以你不能以“貌”取車,只是如此強悍的越野能力并不是大多數人需要的,,而大家想 要的好內飾,、日常舒適這些東西,恰恰它都沒有,,所以它注定不會像普拉多那樣廣受歡迎,。

    評測編輯-羅浩:

    這是一款價格實惠,且血統(tǒng)純正的硬派越野車,,盡管公路性能粗獷,,內飾也有點不修邊幅,但大名鼎鼎的超選四驅系統(tǒng)和非承載式車身結構,,卻讓帕杰羅勁暢擁有非常強悍的越野性能,。不過作為一款硬派越野車,它居然只能使用97號汽油,,如此挑剔的“胃口”很可能會讓部分發(fā)燒級越野玩家望而卻步,。

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帕杰羅·勁暢(進口)

指導價:27.98-39.80萬
級別:中型SUV
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