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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

坐著比開著舒服 測奇瑞瑞麒G6 2.0T旗艦

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后排功能奢華 配置成為亮點

豪華配置:后排座椅按摩,、座椅通風(fēng)、電動腰部支撐,、電動頭枕,、腿部支撐

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動旗艦型

  瑞麒G6的后排真的有必要重點介紹一下,商用車往往都比較重視后排乘坐感受,。由于軸距有限,,所以G6并不能像A8那樣設(shè)置腿托,但是它將副駕駛座椅的靠背設(shè)計成活動的,,坐在VIP席的乘客可以將腿伸到前面去,,同樣可以得到很好的放松。

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  扣動副駕駛座椅靠背后的拉手,,即可把靠背拉出,,之后你就能享受到比較愜意的乘車感受了,,不過在此要提醒一句,我們建議您系上安全帶,,因為腿伸到前面后如果車輛急剎車身體可能會有異動位移,,影響行車安全。

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  后排的精華不僅僅是那個坐姿,,打開中央扶手,,還能看到各種調(diào)節(jié),對于商用車來說后排的豪華感受可能是老板們都需要的,,對于瑞麒G6來說后排坐不坐老板是另外一回事,,反正誰坐在后面都會有不錯的享受。

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  全車四個頭枕全部為電動調(diào)節(jié),,后排的也一樣,,電動升降是頭枕有面子、顯檔次,。另外后排兩個座位也同樣帶有座椅加熱和通風(fēng),。座椅按摩也是毫不猶豫的為后排兩個乘客準(zhǔn)備了。這樣的配置是很多百萬級豪華車才有的,,豐富的豪華配置成為了G6最引人矚目的地方,,也是最大賣點。

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  相比較之下,,后排小桌板還有支持AUX輸出的液晶屏就顯得比較平淡常見了,。液晶屏的尺寸不是很大,分辨率一般,,日常顯示時界面稍顯簡單,。小桌板的承重能力還算較強,上看上去結(jié)實,。

文章標(biāo)簽: 中型車試駕評測 性能測試
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  • 瑞麒G6 2011款 2.0T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.70 41.93 9.37
    測試文章:坐著比開著舒服 測奇瑞瑞麒G6 2.0T旗艦
    評測編輯-梁巍:

    從表面上看我們應(yīng)該為瑞麒G6而高興,,第一款自主品牌的豪華車問世了,,讓你只花十幾萬就買到了上百萬豪華車的配置,這點確實非常吸引人……但一個讓人眼花繚亂的配置表并不代表全部,,自主品牌其實更多的應(yīng)該在提升技術(shù)以及工藝水平上下功夫,,如此豐富的配置未必就是大家真正想要的。

    評測編輯-胡正暘:

    配置很豪華,、很全面,想法也很到位,,但心態(tài)是不是有點急功近利,?聽聽后排座椅通風(fēng)夸張的工作噪聲你就知道我為什么這么說了。

    評測編輯-羅浩:

    這是一款完全注重舒適性的,、偏重商務(wù)行政用途的轎車,,在這方面它努力了,也做得比較徹底,,甚至為此在動力和駕駛質(zhì)感方面也作出了巨大的妥協(xié),,面對有限的成本,這是不得不做出的抉擇,。

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瑞麒G6 2011款 2.0T 自動旗艦型

指導(dǎo)價:25.98萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.0T 158馬力...
變速箱:5擋手自一體