[汽車之家 評(píng)測(cè)]  “Mamas don't let your babies grow up to be cowboys..”，關(guān)于牧馬人,，我立刻就想到這首美國鄉(xiāng)村歌曲。媽媽呀,！千萬別讓你的孩子成為牛仔,，他們有一顆放縱不羈的心,，過著漂泊不定的生活...媽媽們最好也不要讓孩子愛上牧馬人,，他們會(huì)開車離開城市,，到處去探險(xiǎn),，還總想著穿越無人區(qū)之類的地方,。

　　好在2012款牧馬人開始強(qiáng)調(diào)公路性能,，主要是對(duì)動(dòng)力和底盤懸掛進(jìn)行升級(jí)�,，F(xiàn)在咱們都該承認(rèn)一個(gè)事實(shí),，老款牧馬人真的不擅長(zhǎng)國內(nèi)的日常駕駛。今天我們測(cè)試全新2012款Jeep牧馬人四門版Sahara和兩門版Rubicon,，或許能說服車主們留在城市里,。

　　首先最主要的變化是用新的Pentastar 3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手自一體變速箱取代了原先的3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和四擋變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是克萊斯勒發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的結(jié)晶,，最大功率為209kW（284馬力）/6350rpm,，最大扭矩347Nm/4300rpm，比老款增加85馬力之多,！扭矩增加32牛米,。另外新發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì),，包括活塞以及連桿均為鋁制，官方資料稱它比老款發(fā)動(dòng)機(jī)減輕90公斤,。

　　全新的動(dòng)力系統(tǒng)令牧馬人的行駛表現(xiàn)明顯改善,。動(dòng)力輸出順暢很多,，換擋頓挫感大為減弱，油門的響應(yīng)也比較恰當(dāng),，確實(shí)具備了城市SUV的素質(zhì)。284馬力驅(qū)動(dòng)近2噸重的車身,，中低速時(shí)頗有一股猛勁兒。這樣一個(gè)大塊頭在街道上橫行霸道的,，足夠刺激,。 

　　我們實(shí)測(cè)的四門版Sahara的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.4秒，兩門版Rubicon更快,，能夠跑出7.74秒的成績(jī),。這是由于傳動(dòng)系統(tǒng)的差異：Sahara后橋差速器主減速比為3.73:1，而Rubicon的“Dana 44”后橋的主減速比達(dá)到4.11:1——扭矩進(jìn)一步放大,，有利于加速和越野,，當(dāng)然也有缺點(diǎn)，相同速度下Rubicon發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)比Sahara稍高,，對(duì)噪音和油耗可能產(chǎn)生些許影響,。

　　我迫不及待的向各位展示新車的0-100km/h加速成績(jī)是因?yàn)樗�相�?duì)老款有了巨大提升，同樣的四門版Sahara車型,，裝備3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的2012款比裝備3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的老款快了3.4秒,。車主們不必再自我安慰的說牧馬人是專門為越野設(shè)計(jì)的因此忽略行駛性能，現(xiàn)在它在路上也不輸給多數(shù)轎車,。

　　以往我們不測(cè)這種專業(yè)越野車的油耗,，據(jù)說新發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率也有很大改進(jìn)，于是專門驗(yàn)證一下,。此環(huán)節(jié)我們只測(cè)試了四門版Sahara,，大概有40%的路程是擁堵路況，行駛了146.2公里,，消耗燃油20.37升,，平均油耗為13.93升。

　　能取得這樣的成績(jī)令人滿意,，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品的要求并不苛刻,，可以加注93號(hào)汽油，但在油耗測(cè)試中我們還是給這輛售價(jià)四十多萬的車加了97號(hào)汽油,，其實(shí)加哪種汽油都隨意,，我們只是太愛這輛車了...