性能測(cè)試成績(jī)對(duì)于這級(jí)別代步小車(chē)來(lái)說(shuō)，并不是關(guān)注的重點(diǎn),，我們也不需要太過(guò)糾結(jié)它們的性能表現(xiàn),。以下列出的具體測(cè)試成績(jī)僅供參考,。

加速：14.92秒

　　加速成績(jī)接近了15秒,，對(duì)于它的排量來(lái)說(shuō)是個(gè)合理的成績(jī),，起步時(shí)將轉(zhuǎn)速控制在最大扭矩出現(xiàn)的4000轉(zhuǎn)左右，輪胎在劇烈的打滑后迅速恢復(fù)抓地,，1擋時(shí)加速感還算得上充沛,，但換入2擋后就趨于平淡了，而變速箱良好的表現(xiàn)讓兩次換擋都沒(méi)有浪費(fèi)太多時(shí)間,。

　　在我們測(cè)試過(guò)的微型車(chē)中,，1.3排量的手動(dòng)擋車(chē)型成績(jī)一般在13秒出頭，而排量只有1.0的愛(ài)尚最終跑出的14.92秒的成績(jī)也在我們的預(yù)期之內(nèi),，一個(gè)中規(guī)中矩的成績(jī),。

剎車(chē)：46.06米

　　愛(ài)尚的剎車(chē)踏板顯得有些松垮，前段有一定的虛位,，腳感比較一般,。不過(guò)全力剎車(chē)時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)依然能提供充沛的制動(dòng)力,，只是四條寬度為175的佳通輪胎在制動(dòng)初段便早早突破極限,，整個(gè)制動(dòng)過(guò)程，制動(dòng)力的波動(dòng)幅度很大,，ABS的工作也很頻繁,。盡管車(chē)身很輕慣性不大，但是愛(ài)尚的制動(dòng)成績(jī)依然難以讓人滿(mǎn)意,，46.06米的成績(jī)也沒(méi)有達(dá)到我們的合格標(biāo)準(zhǔn),。值得一提的是，愛(ài)尚整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)需要幾次熱身之后才能進(jìn)入狀態(tài),，最后幾次制動(dòng)距離均在45米左右,。

噪音

　　對(duì)于這一級(jí)別小車(chē)來(lái)書(shū)說(shuō)，它們的主要任務(wù)是日常代步,，我們也不用對(duì)他們的噪音控制抱有太高的期望,。很顯然，愛(ài)尚在高速時(shí)對(duì)各類(lèi)噪音的控制顯然差了點(diǎn)意思,，當(dāng)速度超過(guò)80km/h,，你就必須提高音量才能保證正常的交流。

　　總結(jié)：

　　如果從日常使用的角度上看,，海馬愛(ài)尚可以說(shuō)是一款很稱(chēng)職的城市代步小車(chē)：輕松靈活的駕駛感覺(jué),，變速箱和轉(zhuǎn)向的調(diào)校在同級(jí)車(chē)中都算得上出色,，很適合初次購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者,，另外，油耗方面,，愛(ài)尚也沒(méi)讓我們失望,，5.0L的百公里油耗在微型車(chē)中也算是個(gè)出色的成績(jī),，而可以媲美小型車(chē)的車(chē)內(nèi)空間更是它的一大優(yōu)勢(shì)。

　　當(dāng)然,，它也有不足的地方：比如不太給力的剎車(chē)成績(jī),，有點(diǎn)粗枝大葉的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，另外整體裝配工藝上相比國(guó)內(nèi)主流自主品牌間還存在一定的差距,，在噪音控制方面也不盡如人意,。

　　話說(shuō)回來(lái)，4-5萬(wàn)的購(gòu)車(chē)預(yù)算雖然不多,，但是在市面上可以選擇的車(chē)型卻并不少,，而對(duì)于價(jià)格很敏感的這一級(jí)別消費(fèi)者而言，他們?cè)谫?gòu)車(chē)更會(huì)前三思而后行,。相對(duì)來(lái)說(shuō),，QQ3，樂(lè)馳和F0這些老江湖市場(chǎng)保有量大,，質(zhì)量穩(wěn)定口碑不錯(cuò),，價(jià)格也相對(duì)較低，是相對(duì)省心且實(shí)惠的選擇,，而像奔奔MINI,，江淮悅悅和哈弗M1則是在設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn)的車(chē)型，在擁有不錯(cuò)性?xún)r(jià)比的同時(shí)也能彰顯個(gè)性,，更適合年輕消費(fèi)者,。當(dāng)然，如果預(yù)算充足,，我更愿意選擇像奧拓這樣的高品質(zhì)小車(chē),。

　　再來(lái)看看海馬愛(ài)尚，其實(shí)除了剎車(chē)和裝配工藝還有待加強(qiáng)之外,，它在各方面的表現(xiàn)都符合這一級(jí)別車(chē)型的水準(zhǔn),，只是其3.58-4.58萬(wàn)元的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)，要知道配備了真皮座椅的奧拓1.0手動(dòng)豪華版也只需要4.99萬(wàn),。而對(duì)于一款微型車(chē)來(lái)說(shuō),，能否取得好的銷(xiāo)量成績(jī)，性?xún)r(jià)比是最關(guān)鍵的,，如果愛(ài)尚能夠在銷(xiāo)售終端給出更多的誠(chéng)意,，它依然會(huì)是一款值得我們推薦的產(chǎn)品。（圖/文/攝：汽車(chē)之家 李毅）

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