[汽車之家 評測]  作為海馬鄭州推出的第二款微型車,，海馬愛尚在不久前以3.58-4.58的價(jià)格正式上市，和它的前輩海馬王子一樣,，愛尚同樣是一款主打二三線城市入門級代步小車,。由于上市前期的宣傳并不多，愛尚這個(gè)拗口的名字對于大部分消費(fèi)者來說都頗為神秘,，從宣傳資料上看,，愛尚擁有全新的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及海馬自主研發(fā)的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，那么這個(gè)微型車市場新朋友到底有何能耐,，相比同級競品有何優(yōu)勢呢,？下面我們就通過測試報(bào)告來一探究竟。

　　關(guān)于內(nèi)飾部分的體驗(yàn),，大家可以先參考以下文章：

動(dòng)力系統(tǒng)

　　全新的1.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)由海馬自主研發(fā),，雙頂置凸輪軸16氣門，鑄鐵缸體,，使用了可變氣門正時(shí)技術(shù),，由于采用了偏高轉(zhuǎn)的調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)也壓榨出了更高的功率和扭矩，相比海馬王子（61馬力/85Nm）有了不小地提升,，最大功率為75馬力（55kW）/6000rpm,，最大扭矩則為96Nm/4000rpm，匹配的是一臺5速手動(dòng)變速箱,。光看看參數(shù),，這臺1.0L在同級別中車型也算是拿得出手了，而且在理論上,，直列四缸的結(jié)構(gòu)對于震動(dòng)的控制也會(huì)優(yōu)于同排量的3缸發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　當(dāng)然看數(shù)據(jù)我們還不能對其真正性能表現(xiàn)下定論，但是對于這一級別消費(fèi)者來說,，動(dòng)力顯然不是他們關(guān)注的焦點(diǎn),，是否省油好開才是評價(jià)他們好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，接下來我們還是先來看看它的油耗表現(xiàn)吧,。

油耗表現(xiàn)出色,！

　　我們在兩天的測試中，開著愛尚總共行駛了181.8km,，其中包括了約20%的擁堵路況,，其余為通常環(huán)路，負(fù)載情況為2人,，80%時(shí)間打開空調(diào),，總共消耗了9.1L汽油，百公里平均油耗為5.0L,，即使對于是普遍很省油的微型車來說,，這也是個(gè)很理想的成績�,？紤]到測試路況比較通暢,，實(shí)際使用時(shí)油耗可能會(huì)比我們的測試值高一些，但是控制在6L以下應(yīng)該不成問題,。

我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

　　純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里

　　小型車/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車,、大型SUV、性能跑車,、超級跑車,，本站不對其進(jìn)行油耗測試>
　　<注2：我們的各級別合理油耗參考值，是以該級別大部分車型為參考,。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級,，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>