本田CR-Z外觀內(nèi)飾簡單介紹：外觀造型前衛(wèi) 內(nèi)飾中控臺極富科技感

　　雖然我們之前的文章已經(jīng)對本田CR-Z的外觀與內(nèi)飾進(jìn)行了詳解體驗(yàn),，但當(dāng)我看到真車之后,，對該車還是有一些自己的心得想與大家一同分享,。首先是CR-Z的外觀，我可以很負(fù)責(zé)任的告訴大家,，CR-Z的真車視覺效果強(qiáng)于照片很多倍,，整車設(shè)計風(fēng)格采用了“低、短,、寬”的設(shè)計元素,， 極富視覺張力。同時前低后高,、前窄后寬的車身線條設(shè)計,，也讓CR-Z充滿了濃濃的“COUPE類”小跑車味兒。

　　本田CR-Z的中控臺風(fēng)格極具運(yùn)動氣息,，而且造型很是科幻,，并且處處體現(xiàn)了以駕駛者為中心的設(shè)計理念。至于空間布局,，雖然本田CR-Z定位是一臺2+2轎跑車,，但從實(shí)際體驗(yàn)來看該車前排舒適性非常不錯，而后排則基本沒法坐人。具體空間體驗(yàn)以及更多細(xì)節(jié)介紹,，請點(diǎn)擊閱讀《個性化的Hybrid,！搶先詳細(xì)體驗(yàn)本田CR-Z》。

混合動力版飛度外觀內(nèi)飾簡單介紹：

　　混合動力版飛度的外觀與普通版飛度相比差異不大,，除了采用非常亮眼的綠色外,，前后保險杠、車側(cè)底板等進(jìn)行了空氣動力學(xué)優(yōu)化,，同時前后燈組以及中網(wǎng)飾條等也采用了翠藍(lán)色點(diǎn)綴,，以符合其混合動力車型的特征。

　　至于內(nèi)飾,，除了內(nèi)部燈光顏色與普通版略有不同外，其余則幾乎一樣,。寬敞而又靈活多變的空間依舊是飛度車型的亮點(diǎn),。對此感興趣的朋友可以點(diǎn)擊閱讀我們之前國產(chǎn)飛度的體驗(yàn)、測試文章,�,！�最適合家用新飛度1.5運(yùn)動版小測試》。

編輯點(diǎn)評：

　　在試駕完本田CR-Z與混合動力版飛度這兩款車型之后,，一直在想這樣一個問題：本田IMA混合動力系統(tǒng)相較于豐田的混合動力系統(tǒng)有什么競爭優(yōu)勢,，各自的特點(diǎn)又是什么？

　　經(jīng)過相關(guān)資料的查證,，從技術(shù)角度來看,，本田這臺IMA混合動力系統(tǒng)屬于中混，而且驅(qū)動車輛的主要動力來源依舊是靠發(fā)動機(jī),，電機(jī)僅僅起到輔助作用,，雖然也可以起到降低油耗的作用，但就技術(shù)層面來看不如豐田的混合動力系統(tǒng)先進(jìn),。畢竟豐田的那套技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)長距離的純電動行駛,，而本田IMA系統(tǒng)在這方面的表現(xiàn)比較弱。

　　不過相對的,，本田IMA混合動力系統(tǒng)的優(yōu)勢就是結(jié)構(gòu)簡單,、占用空間少而且制造成本低，而且駕駛感受與普通汽油動力車型差異較小,，比較容易被市場所接受,。在我看來，本田這臺IMA系統(tǒng)只能算是一個當(dāng)前適應(yīng)市場需求,，階段性產(chǎn)品,。對日后發(fā)展重混或者純電動車沒有太多值得借鑒的地方。對于本田IMA混合動力系統(tǒng)感興趣的朋友，可以點(diǎn)擊閱讀《并聯(lián)式設(shè)計,！解析本田IMA混合動力系統(tǒng)》,。

　　除此之外，還有一個更嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)擺在本田的面前,，那就是在目前國人還沒有完全接受傳統(tǒng)混合動力車型的情況下,，本田CR-Z這類更小眾的混合動力轎跑車要想立足市場，更是難上加難,。雖然本田官方還沒有給出CR-Z車型的廠商報價,，但就我們從經(jīng)銷商處獲得的信息來看，該車的預(yù)售價應(yīng)該會在30萬元上下,，且不論這個價格是否合理,，我們先來看看這個價位上本田CR-Z會遇到哪些競爭對手。

　　首先是在混合動力車領(lǐng)域,，30萬元左右的價格區(qū)間有著雷克薩斯CT200h,、豐田普銳斯以及豐田凱美瑞·尊瑞這三個強(qiáng)敵，它不但比本田的混合動力車型更早進(jìn)入中國,，而且混動技術(shù)也更先進(jìn),，消費(fèi)者的認(rèn)知度也更高。而在運(yùn)動型兩廂車中,，則會遇到寶馬新1系,、MINI COOPER S FUN以及高爾夫GTI、Scirocco尚酷等車型,，個個都能稱為“運(yùn)動健將”,。因此如果本田CR-Z真以30萬元的價格登陸市場之后，必將面臨兩線作戰(zhàn)的窘境,�,；蛟S本田并沒有打算讓CR-Z在銷量上有所作為，但是一個合理的定價則更加有利于讓產(chǎn)品深入人心,。（文/圖/攝影 汽車之家 盛元珺）

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