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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

操控性有提升 試駕東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸1.8

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內(nèi)飾增加更多曲線,、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)是亮點(diǎn)、全系無(wú)VDC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版

  新軒逸的內(nèi)飾也發(fā)生了巨大變化,,中控區(qū)域應(yīng)用了更多曲線,但顏色依舊為上深下淺,,中控臺(tái)下部以及門(mén)板等處也都采用了深色木飾板,,整體仍保持居家風(fēng)格,只是這種氛圍比老款軒逸淡了一些,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV

  高低配車(chē)型內(nèi)飾最大的區(qū)別就是中控部分,,低配車(chē)型沒(méi)有配備中央液晶顯示屏,,而且由于低配車(chē)型采用了6擋手動(dòng)變速箱,所以擋把也有所不同,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV

  空調(diào)部分則沒(méi)有區(qū)別的,,兩款車(chē)均采用雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),而且后排還設(shè)置出風(fēng)口,。此項(xiàng)配置在緊湊型車(chē)當(dāng)中并不多見(jiàn),。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV

  駕駛區(qū)域相對(duì)老軒逸變化很大。新軒逸的三輻式方向盤(pán)向騏達(dá)看齊,,除了可對(duì)多媒體系統(tǒng)的操作之外,,高配車(chē)型還配備了定速巡航系統(tǒng),可以讓駕駛變得更為輕松,,如果再帶有藍(lán)牙免提電話功能就完美了,。即使是這輛手動(dòng)低配車(chē)型也配備了多功能方向盤(pán),只是不具備定速巡航功能,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV

  個(gè)人感覺(jué)新儀表盤(pán)的樣式缺乏了老款的豪華感,,但行車(chē)電腦終于加入了瞬時(shí)油耗的顯示,信息更齊全,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV

  高配車(chē)型還配備了外后視鏡加熱以及電動(dòng)折疊功能(帶倒車(chē)自動(dòng)照地功能),。四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗,但只有駕駛席具備一鍵升降功能,,這也是新軒逸的標(biāo)準(zhǔn)配置,。

安全配置 新軒逸1.8 速騰全系 福克斯
三廂全系
思域 英朗GT
車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng) - EXi車(chē)型除外 1.6T有

  安全配置方面,,新軒逸喜憂參半,。之所以這樣說(shuō),是因?yàn)樾萝幰菰谶@方面的確有進(jìn)步,,高配車(chē)型除了前排氣囊以及側(cè)氣囊之外,,還加入了側(cè)安全氣簾。此外,,全系車(chē)型的后排中央位置也配備了三點(diǎn)式安全帶,。但光有這些進(jìn)步還不夠到位,因?yàn)樵谥鲃?dòng)安全配置方面,,新軒逸依然沒(méi)有配備VDC(車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)),,即使在高配車(chē)型的配置表中也沒(méi)能找到。幾款對(duì)比車(chē)型當(dāng)中,,至今仍沒(méi)有換代的英朗1.8升車(chē)型也沒(méi)有配備ESP(1.6T車(chē)型有所配備),,但是作為全新?lián)Q代的軒逸來(lái)講就有些說(shuō)不過(guò)去了。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV

  盡管高低配車(chē)型差異較大,但是目前來(lái)看新軒逸仍然標(biāo)配了一些注重舒適性的配置,,例如真皮座椅,、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入以及一鍵啟動(dòng)等等,。按照以上配置來(lái)看,,新軒逸的入門(mén)級(jí)車(chē)型價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太高。

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    口碑決定銷(xiāo)量,這句話放在軒逸身上再合適不過(guò)了,。不管經(jīng)歷怎樣的更迭換代,,都無(wú)法抹去它們?cè)诶习傩招闹械牡匚弧K鼈儚氖贾两K都貫徹了均衡,,家用,省油等詞語(yǔ)。它們或許很難有一個(gè)特點(diǎn)能打動(dòng)你,,不過(guò)仔細(xì)想想,,似乎也找不出什么惱人的硬傷。如果您比較留意舒適性的配置,,軒逸是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    軒逸銷(xiāo)量好的原因恐怕正是較低的油耗以及優(yōu)秀的空間吧,這些因素剛好是這個(gè)價(jià)位購(gòu)買(mǎi)群體最關(guān)心的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題,。至于加速,、剎車(chē)這些硬核指標(biāo),它確實(shí)表現(xiàn)非常一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    口碑往往對(duì)銷(xiāo)量起著決定性的作用,,日系在中型車(chē)以及緊湊型車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)都不賴(lài),皮實(shí)耐用已經(jīng)成為了他們的代名詞,,產(chǎn)品力或許沒(méi)有大家想象得那么好,,但就是賣(mài)得好,想想也挺氣人的,。

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    新軒逸是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家庭范兒,不求動(dòng)力不求操控,,只求舒適安穩(wěn),,所以我覺(jué)得1.6 CVT絕對(duì)是個(gè)黃金的組合,滿(mǎn)足日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題,,性?xún)r(jià)比要比2.0CVT車(chē)型更高,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    沒(méi)有ESP扣一分,開(kāi)起來(lái)容易犯困扣一分,,剩下來(lái)的八分是實(shí)打?qū)嵉恼嫘氖娣�,。如果你在找代步�?chē)、買(mǎi)菜車(chē),、接送老婆孩子車(chē),、家用工具車(chē),那就是它了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    首先新軒逸開(kāi)起來(lái)一如既往的舒服,,1.6L+CVT的動(dòng)力表現(xiàn)也足以滿(mǎn)足日常需求,另外空間和性?xún)r(jià)比的吸引力也讓人難以抗拒,,但最難以接受的是新軒逸竟然全系不配備ESP,,在同級(jí)別中未免有些太說(shuō)不過(guò)去了。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在有限的預(yù)算里,駕駛與舒適從來(lái)都是對(duì)立的,,軒逸幾乎全盤(pán)放棄駕駛樂(lè)趣,,換來(lái)同級(jí)別最具吸引力的舒適感受,加上優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),,討人喜歡并不難,。全系沒(méi)有ESP很不夠厚道,什么時(shí)候加上,?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新軒逸是簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的車(chē),,注重人性化設(shè)計(jì)和舒適性,剎車(chē)和油耗表現(xiàn)不錯(cuò),,但在駕駛感受方面表現(xiàn)平平,,其實(shí)最吸引人的還是實(shí)惠的價(jià)格。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我喜歡軒逸的大沙發(fā)后座,,真的非常非常舒服,,過(guò)日子感覺(jué)的轎車(chē)是家用最好的詮釋?zhuān)@時(shí)候不比再苛刻要求性能,舒服就可以,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    夠大夠舒服,,不過(guò)除了空間和舒適性,沒(méi)有別的什么亮點(diǎn),,主要是價(jià)格有點(diǎn)高,。同等價(jià)位,能買(mǎi)到動(dòng)力好的,,能買(mǎi)到空間大的,,要舒服的也有不少。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)只有4AT,,軒逸的動(dòng)力性絲毫不會(huì)感覺(jué)太面,,只不過(guò)在日常駕駛中,頓挫感要與2.0款的差距甚遠(yuǎn),,作為家用車(chē),,軒逸還是非常夠格的,空間大,,座椅舒適,,儲(chǔ)物豐富,,對(duì)于我來(lái)說(shuō),除了它的大殼子其它都很滿(mǎn)意,。

  • 軒逸 2006款 2.0 XL天窗版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    超大的空間、沙發(fā)一樣的后座,,這是我對(duì)軒逸最深刻的印象。作為汽車(chē)之家接觸到的第一款日產(chǎn)測(cè)試車(chē),,我們還比較滿(mǎn)意,,家居過(guò)日子的風(fēng)格也給了我們不小的驚喜。只不過(guò)軒逸的操控也給了我們不小“驚喜”,,很難忘那個(gè)柔軟的以至于不能入樁的懸掛……

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì),、精細(xì)做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求。測(cè)試場(chǎng)并不適合它,,在日常駕駛中2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱動(dòng)力表現(xiàn)出色,;但是不均勻的轉(zhuǎn)向阻尼讓我接受不了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    軒逸的外型并沒(méi)有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出,,又高又胖的車(chē)身幾乎看不出它是藍(lán)鳥(niǎo)的“后裔”,;內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令人滿(mǎn)意的,,總的來(lái)說(shuō)軒逸作為家庭用車(chē)的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

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軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

指導(dǎo)價(jià):16.90萬(wàn)
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發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L 139馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速