永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

操控性有提升 試駕東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸1.8

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

內(nèi)飾增加更多曲線、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)是亮點(diǎn),、全系無(wú)VDC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版

  新軒逸的內(nèi)飾也發(fā)生了巨大變化,中控區(qū)域應(yīng)用了更多曲線,,但顏色依舊為上深下淺,,中控臺(tái)下部以及門(mén)板等處也都采用了深色木飾板,整體仍保持居家風(fēng)格,,只是這種氛圍比老款軒逸淡了一些,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV

  高低配車型內(nèi)飾最大的區(qū)別就是中控部分,低配車型沒(méi)有配備中央液晶顯示屏,,而且由于低配車型采用了6擋手動(dòng)變速箱,,所以擋把也有所不同。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV

  空調(diào)部分則沒(méi)有區(qū)別的,,兩款車均采用雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),,而且后排還設(shè)置出風(fēng)口。此項(xiàng)配置在緊湊型車當(dāng)中并不多見(jiàn),。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV

  駕駛區(qū)域相對(duì)老軒逸變化很大,。新軒逸的三輻式方向盤(pán)向騏達(dá)看齊,除了可對(duì)多媒體系統(tǒng)的操作之外,,高配車型還配備了定速巡航系統(tǒng),,可以讓駕駛變得更為輕松,如果再帶有藍(lán)牙免提電話功能就完美了,。即使是這輛手動(dòng)低配車型也配備了多功能方向盤(pán),,只是不具備定速巡航功能。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV

  個(gè)人感覺(jué)新儀表盤(pán)的樣式缺乏了老款的豪華感,但行車電腦終于加入了瞬時(shí)油耗的顯示,,信息更齊全,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV

  高配車型還配備了外后視鏡加熱以及電動(dòng)折疊功能(帶倒車自動(dòng)照地功能)。四門(mén)電動(dòng)車窗,,但只有駕駛席具備一鍵升降功能,,這也是新軒逸的標(biāo)準(zhǔn)配置。

安全配置 新軒逸1.8 速騰全系 �,?怂�
三廂全系
思域 英朗GT
車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) - EXi車型除外 1.6T有

  安全配置方面,,新軒逸喜憂參半。之所以這樣說(shuō),,是因?yàn)樾萝幰菰谶@方面的確有進(jìn)步,,高配車型除了前排氣囊以及側(cè)氣囊之外,還加入了側(cè)安全氣簾,。此外,,全系車型的后排中央位置也配備了三點(diǎn)式安全帶。但光有這些進(jìn)步還不夠到位,,因?yàn)樵谥鲃?dòng)安全配置方面,,新軒逸依然沒(méi)有配備VDC(車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)),即使在高配車型的配置表中也沒(méi)能找到,。幾款對(duì)比車型當(dāng)中,,至今仍沒(méi)有換代的英朗1.8升車型也沒(méi)有配備ESP(1.6T車型有所配備),但是作為全新?lián)Q代的軒逸來(lái)講就有些說(shuō)不過(guò)去了,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV

  盡管高低配車型差異較大,,但是目前來(lái)看新軒逸仍然標(biāo)配了一些注重舒適性的配置,例如真皮座椅,、電動(dòng)天窗,、無(wú)鑰匙進(jìn)入以及一鍵啟動(dòng)等等。按照以上配置來(lái)看,,新軒逸的入門(mén)級(jí)車型價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太高,。

向編輯張子儀提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
共5頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
展開(kāi)全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.08 42.32 7.90
    測(cè)試文章:銷量王之戰(zhàn)進(jìn)入第二輪 軒逸對(duì)比卡羅拉
    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    口碑決定銷量,,這句話放在軒逸身上再合適不過(guò)了。不管經(jīng)歷怎樣的更迭換代,,都無(wú)法抹去它們?cè)诶习傩招闹械牡匚�,。它們從始至終都貫徹了均衡,家用,,省油等詞語(yǔ),。它們或許很難有一個(gè)特點(diǎn)能打動(dòng)你,不過(guò)仔細(xì)想想,,似乎也找不出什么惱人的硬傷,。如果您比較留意舒適性的配置,軒逸是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    軒逸銷量好的原因恐怕正是較低的油耗以及優(yōu)秀的空間吧,,這些因素剛好是這個(gè)價(jià)位購(gòu)買(mǎi)群體最關(guān)心的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題。至于加速,、剎車這些硬核指標(biāo),,它確實(shí)表現(xiàn)非常一般。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    口碑往往對(duì)銷量起著決定性的作用,,日系在中型車以及緊湊型車市場(chǎng)表現(xiàn)都不賴,,皮實(shí)耐用已經(jīng)成為了他們的代名詞,產(chǎn)品力或許沒(méi)有大家想象得那么好,,但就是賣得好,,想想也挺氣人的,。

  • 軒逸 2012款 1.6XL CVT豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.29 41.98 8.64
    測(cè)試文章:完全滿足家用需求 測(cè)試新款軒逸1.6CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    新軒逸是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家庭范兒,,不求動(dòng)力不求操控,,只求舒適安穩(wěn),所以我覺(jué)得1.6 CVT絕對(duì)是個(gè)黃金的組合,,滿足日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題,,性價(jià)比要比2.0CVT車型更高。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    沒(méi)有ESP扣一分,,開(kāi)起來(lái)容易犯困扣一分,,剩下來(lái)的八分是實(shí)打?qū)嵉恼嫘氖娣H绻阍谡掖杰�,、買(mǎi)菜車,、接送老婆孩子車、家用工具車,,那就是它了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    首先新軒逸開(kāi)起來(lái)一如既往的舒服,1.6L+CVT的動(dòng)力表現(xiàn)也足以滿足日常需求,,另外空間和性價(jià)比的吸引力也讓人難以抗拒,,但最難以接受的是新軒逸竟然全系不配備ESP,在同級(jí)別中未免有些太說(shuō)不過(guò)去了,。

  • 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.68 40.02 8.05
    測(cè)試文章:舒適仍是殺手锏 測(cè)試2012款軒逸1.8CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新款車型換了一張更年輕的面孔,適應(yīng)面更廣了,,全新的內(nèi)飾也沒(méi)有過(guò)去那么老氣,,而唯一沒(méi)變的就是極其安逸舒適的駕駛風(fēng)格,同級(jí)別舒適性方面的標(biāo)桿產(chǎn)品,,1.8L+CVT組合也夠你在城市里游蕩,,何況價(jià)格還更低了,沒(méi)有理由賣不好,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在有限的預(yù)算里,,駕駛與舒適從來(lái)都是對(duì)立的,軒逸幾乎全盤(pán)放棄駕駛樂(lè)趣,,換來(lái)同級(jí)別最具吸引力的舒適感受,,加上優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),討人喜歡并不難,。全系沒(méi)有ESP很不夠厚道,,什么時(shí)候加上?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新軒逸是簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的車,,注重人性化設(shè)計(jì)和舒適性,,剎車和油耗表現(xiàn)不錯(cuò),,但在駕駛感受方面表現(xiàn)平平,其實(shí)最吸引人的還是實(shí)惠的價(jià)格,。

  • 軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.95 42.46 8.24
    測(cè)試文章:溫馨舒適的家用代步車 測(cè)試日產(chǎn)軒逸1.6
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我喜歡軒逸的大沙發(fā)后座,,真的非常非常舒服,過(guò)日子感覺(jué)的轎車是家用最好的詮釋,,這時(shí)候不比再苛刻要求性能,,舒服就可以。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    夠大夠舒服,,不過(guò)除了空間和舒適性,,沒(méi)有別的什么亮點(diǎn),主要是價(jià)格有點(diǎn)高,。同等價(jià)位,,能買(mǎi)到動(dòng)力好的,能買(mǎi)到空間大的,,要舒服的也有不少,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)只有4AT,軒逸的動(dòng)力性絲毫不會(huì)感覺(jué)太面,,只不過(guò)在日常駕駛中,頓挫感要與2.0款的差距甚遠(yuǎn),,作為家用車,,軒逸還是非常夠格的,空間大,,座椅舒適,,儲(chǔ)物豐富,對(duì)于我來(lái)說(shuō),,除了它的大殼子其它都很滿意,。

  • 軒逸 2006款 2.0 XL天窗版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.68 42.69 --
    測(cè)試文章:舒適的駕駛!評(píng)測(cè)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2.0 XL
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    超大的空間,、沙發(fā)一樣的后座,,這是我對(duì)軒逸最深刻的印象。作為汽車之家接觸到的第一款日產(chǎn)測(cè)試車,,我們還比較滿意,,家居過(guò)日子的風(fēng)格也給了我們不小的驚喜。只不過(guò)軒逸的操控也給了我們不小“驚喜”,,很難忘那個(gè)柔軟的以至于不能入樁的懸掛……

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì),、精細(xì)做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求。測(cè)試場(chǎng)并不適合它,,在日常駕駛中2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱動(dòng)力表現(xiàn)出色,;但是不均勻的轉(zhuǎn)向阻尼讓我接受不了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    軒逸的外型并沒(méi)有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出,又高又胖的車身幾乎看不出它是藍(lán)鳥(niǎo)的“后裔”,;內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,,不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的,總的來(lái)說(shuō)軒逸作為家庭用車的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

最新文章
加載中

軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

指導(dǎo)價(jià):16.90萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L 139馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速