總結(jié)及競(jìng)品分析
從測(cè)試結(jié)果上看,,歌詩(shī)圖加速制動(dòng)測(cè)試確實(shí)沒(méi)有什么讓人驚艷的表現(xiàn),,不過(guò)關(guān)乎于日常使用的噪音和油耗都能夠讓人滿(mǎn)意,而且底盤(pán)和轉(zhuǎn)向的調(diào)校都很討人喜歡,,總的來(lái)說(shuō),,歌詩(shī)圖是一輛開(kāi)起來(lái)足夠經(jīng)濟(jì)也足夠舒服的“大”車(chē),它不僅能滿(mǎn)足一家人對(duì)空間的需求,,還能為你彰顯與眾不同的個(gè)性,。
至于歌詩(shī)圖2.4的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,我在寫(xiě)這篇文章之前還糾結(jié)了一番,,中型車(chē)的軸距,,掀背車(chē)的造型,,SUV的離地間隙,市場(chǎng)中真找不到和它定位相近的車(chē)型,。還好我們從數(shù)據(jù)調(diào)查中找到了市場(chǎng)情況,,數(shù)據(jù)顯示歌詩(shī)圖的三個(gè)最大對(duì)手分別是雅閣,CR-V和漢蘭達(dá),。
雅閣和歌詩(shī)圖的血緣關(guān)系,,也是它們會(huì)成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最主要原因。不過(guò),,歌詩(shī)圖秉承青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的傳統(tǒng),,在很多方面確實(shí)都比雅閣做的更出色,比如它擁有更出色的空間表現(xiàn)(后備箱和橫向空間),,更顯高檔的全黑內(nèi)飾(盡管設(shè)計(jì)和用料相差并不明顯,,但是看起來(lái)的確好很多),,高功率版的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)以及跨界設(shè)計(jì)帶來(lái)的更強(qiáng)的通過(guò)性,。不過(guò),考慮到雅閣上市多年,,市場(chǎng)上擁有超過(guò)3萬(wàn)優(yōu)惠幅度,,歌詩(shī)圖和相同配置的雅閣在終端價(jià)格上相差5萬(wàn)左右,如果單純考量性?xún)r(jià)比,,雅閣依舊會(huì)略勝一籌,。
相對(duì)來(lái)說(shuō)平,歌詩(shī)圖與剛剛完成換代的CR-V風(fēng)格定位上更為接近,。以為它們都使用了高功率版本的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)(CR-V為190馬力,,歌詩(shī)圖為197馬力),都擁有一定的越野能力(歌詩(shī)圖底盤(pán)離地間隙更高,,更適合走爛路,,CR-V擁有四驅(qū)脫困能力更強(qiáng)),空間表現(xiàn)則各有優(yōu)劣(歌詩(shī)圖后排空間更寬敞,,CR-V則擁有更實(shí)用的后備箱),,總體來(lái)說(shuō)勢(shì)均力敵。價(jià)格上兩者相差不大,,歌詩(shī)圖略高,。考慮到歌詩(shī)圖車(chē)身尺寸明顯占優(yōu)且造型更霸氣,,價(jià)格略高也完全可以理解,。
當(dāng)然,這個(gè)價(jià)位上你還有一個(gè)價(jià)錢(qián)實(shí)惠量又足的選擇,,那就漢蘭達(dá),。很顯然,,擁有標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV身材的漢蘭達(dá)在空間表現(xiàn)更有優(yōu)勢(shì),更何況它還有7座版本可供選擇,。只是相對(duì)于前衛(wèi)而年輕的歌詩(shī)圖而言,,漢蘭達(dá)設(shè)計(jì)和調(diào)校風(fēng)格都有點(diǎn)老氣橫秋,并不太適合年輕消費(fèi)者,。由于定位和設(shè)計(jì)的差異,,它們的目標(biāo)客戶(hù)群其實(shí)并沒(méi)有太多交集。
所以,,在目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),,歌詩(shī)圖是少數(shù)幾個(gè)沒(méi)有真正意義競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車(chē)型。往好了看,,歌詩(shī)圖集合了轎車(chē),,旅行車(chē)和SUV的諸多優(yōu)點(diǎn)于一身,但同時(shí),,它也是個(gè)定位很古怪的“四不像”:你既不能把它歸為SUV,,它也不像是一臺(tái)傳統(tǒng)的轎車(chē)或者旅行車(chē)。沒(méi)有旗鼓相當(dāng)?shù)闹苯痈?jìng)品,,并不代表它沒(méi)有市場(chǎng),,目前其月均5000的銷(xiāo)量也說(shuō)明國(guó)內(nèi)有足夠的消費(fèi)者愿意為跨界買(mǎi)單。
以目前國(guó)人的購(gòu)車(chē)觀念看,,廣本引入歌詩(shī)圖其實(shí)是個(gè)非常明智的選擇,。雖然動(dòng)力和性能表現(xiàn)一般,但霸氣又前衛(wèi)的跨界造型,,體面而靈活的車(chē)內(nèi)空間以及不算太貴的價(jià)格已經(jīng)足以為歌詩(shī)圖2.4贏得不少用戶(hù)的青睞,。也許很多人還難以接受歌詩(shī)圖前衛(wèi)的造型,但對(duì)于那些想突出自我個(gè)性的理性消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,能力均衡價(jià)錢(qián)實(shí)惠的歌詩(shī)圖2.4,,遠(yuǎn)比一臺(tái)普普通通的雅閣,CR-V或者漢蘭達(dá)要更有吸引力,。(圖/文:汽車(chē)之家 李毅,;攝影/測(cè)試:李毅 胡正暘)
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