● 0-100km/h性能測(cè)試
起步時(shí),CR-V沒有一點(diǎn)打滑,,225mm的輪胎提供了很強(qiáng)的抓地力,。有可能有人會(huì)說是四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮了作用,這點(diǎn)需要解釋一下,,關(guān)于CR-V的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)在這時(shí)候是發(fā)揮不了作用的,,就是個(gè)純粹的前驅(qū)車。(后面會(huì)有更詳細(xì)的解釋)當(dāng)然,加速也不是城市SUV的特長(zhǎng),,CR-V能跑出10.39秒的成績(jī)也算是挺不錯(cuò)了,,在二擋的盡頭達(dá)到100km/h,省去了一次換擋時(shí)間,,不過在急加速的時(shí)候能明顯感覺到換擋的沖擊,。
● 緊急制動(dòng)測(cè)試
沒錯(cuò),你沒看錯(cuò),,就是38.8米,,成績(jī)統(tǒng)計(jì)出來以后我也像大家一樣驚訝,相對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV來說,,38米左右的成績(jī)算是相當(dāng)優(yōu)秀了,,剎車力度與輪胎抓地力也都呈現(xiàn)出了很高的水準(zhǔn)。對(duì)了,,提一句新CR-V剎車踏板的腳感,,非常線性,腳感回饋力清晰,,剎車踏板的行程之內(nèi)都有很均勻的剎車力度,,與以往日系車剎車踏板的感覺大不一樣,這點(diǎn)真的值得表揚(yáng),。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: