最后我們來(lái)看看榮威950性能測(cè)試結(jié)果,。

● 加速

　　四條寬度達(dá)到245mm的普利司通泰然者輪胎和接近1.8噸的自重對(duì)于這臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的負(fù)擔(dān),，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)憋足了勁以2500rpm起步時(shí),，輪胎也幾乎沒(méi)有任何打滑,，整個(gè)加速感很平淡,。另外，變速箱在換擋時(shí)花費(fèi)的時(shí)間還是有點(diǎn)多,，最終10.7秒的最好成績(jī)并沒(méi)有驚喜,。

　　受制于車(chē)身尺寸和整備質(zhì)量的關(guān)系，10.7秒的成績(jī)?cè)谝饬现���,，這個(gè)成績(jī)甚至比君越2.4SIDI（實(shí)測(cè)10.99）還快了一些,，不過(guò)相比同級(jí)別合資中型車(chē)要略遜一籌。而作為商務(wù)車(chē)來(lái)說(shuō),，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)可以接受,。

● 制動(dòng)

　　考慮到榮威950上裝了四條245/45R18的大寬胎，我們本以為它的制動(dòng)成績(jī)能有不錯(cuò)的表現(xiàn),。但是實(shí)際情況卻讓我們略感失望,，在測(cè)試場(chǎng)地以及車(chē)況十分良好的情況下，這個(gè)41.9米的平均成績(jī)只能說(shuō)合格,，談不上出色,。唯一值得一提的是，幾次制動(dòng)測(cè)試的穩(wěn)定性不錯(cuò),，所有成績(jī)始終42米左右浮動(dòng),。

● 繞樁

　　繞樁測(cè)試顯然不是榮威950的強(qiáng)項(xiàng)，它的實(shí)際表現(xiàn)則很符合其公務(wù)車(chē)的定位,。懸架末段的韌性很足,，阻尼也比較線性，激烈駕駛時(shí)能積極幫助車(chē)身回正,。轉(zhuǎn)向比不大,，細(xì)膩且很好上手，在樁筒間穿梭,，整體姿態(tài)并不顯得笨重,。當(dāng)然，其巨大的車(chē)身帶來(lái)了不小的慣性,，極限出來(lái)的比較早,，四條寬胎的配備更多的也是出于降噪的考慮，抓地力不強(qiáng),，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有什么樂(lè)趣可言，但極限情況下還是很容易掌控的,�,？紤]到其公務(wù)車(chē)身份,，這樣的操控表現(xiàn)還是讓人滿(mǎn)意的。

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總結(jié)：

　　首先還是對(duì)榮威950下一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)試結(jié)論：大氣穩(wěn)重的外形耐看而顯檔次,，精工細(xì)作的內(nèi)飾不輸給合資車(chē)型，動(dòng)力和底盤(pán)則源自成熟可靠的通用平臺(tái),，最終測(cè)試成績(jī)中規(guī)中矩,，加速剎車(chē)在意料之中，隔音水準(zhǔn)出眾,，油耗表現(xiàn)略高但也屬于正常范疇,。從產(chǎn)品層面上看，榮威950確實(shí)不錯(cuò),，各方面它都很符合作為一款公務(wù)車(chē)的要求,，這個(gè)它的確實(shí)至名歸。

　　近幾年公務(wù)車(chē)改革的呼聲越來(lái)越高,，未來(lái)公務(wù)車(chē)政策的對(duì)于自主品牌的傾斜幾乎是板上釘釘?shù)氖�,，而榮威950瞄準(zhǔn)正是這塊香餑餑。盡管價(jià)格不低,，但是相比帝豪EC8和瑞麒G6,，榮威950在品質(zhì)和做工上的優(yōu)勢(shì)無(wú)疑是它握在手中最有力的武器。 

　　當(dāng)然,，榮威也不會(huì)徹底放棄私人消費(fèi)市場(chǎng),。從我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，對(duì)于非公務(wù)車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，榮威950最大競(jìng)爭(zhēng)只有一個(gè),，那就是來(lái)自通用別克的君越。對(duì)于那些關(guān)注榮威950的私人消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，他們最關(guān)心的是能不能花更少的錢(qián),，買(mǎi)到一款和君越一樣豪華舒適的商務(wù)車(chē)。

　　毫無(wú)疑問(wèn),，這哥倆在各方面都不分伯仲,，畢竟平臺(tái)，動(dòng)力都一摸一樣,，只在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和配置小有差別：君越的全景天窗,，可變懸掛和安吉星都是榮威950所沒(méi)有的，而相同檔次車(chē)型,，榮威950對(duì)于后排乘客的照顧則更周到,，多出了后排座椅加熱，后排側(cè)氣囊等配置,。同樣的,，他們?cè)趦r(jià)格上也并沒(méi)有拉開(kāi)差距,，同配置檔次的榮威950相比君越只在指導(dǎo)價(jià)上的便宜了1萬(wàn)左右。另外,，榮威950還有一個(gè)君越所沒(méi)有的賣(mài)點(diǎn)：它的入門(mén)車(chē)型排量為2.0L,，價(jià)格門(mén)檻相比君越要低得多。

　　考慮到目前君越的價(jià)格優(yōu)惠穩(wěn)定在3萬(wàn)左右,，榮威950如果在終端售價(jià)上不給出巨額優(yōu)惠,，它顯然不具備吸引力，因?yàn)榫退悴豢紤]品牌因素,，單比性?xún)r(jià)比君越也要?jiǎng)俪霾簧�,。所以什么時(shí)候榮威950的優(yōu)惠幅度達(dá)到或者超過(guò)君越的級(jí)別，對(duì)于普通老百姓而言,，它才有值得購(gòu)買(mǎi)的意義,。（圖/文/攝：汽車(chē)之家 李毅）

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