[汽車(chē)之家 深入體驗(yàn)] 隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)商務(wù)市場(chǎng)已逐漸成為國(guó)內(nèi)外車(chē)企競(jìng)相爭(zhēng)奪的一個(gè)重要市場(chǎng),,如果說(shuō)奧迪A6L車(chē)型一直在國(guó)內(nèi)高級(jí)商務(wù)市場(chǎng)一枝獨(dú)秀的話,,那么在主流的中型車(chē)商務(wù)市場(chǎng)上可謂是百花齊放,不光有帕薩特,、凱美瑞,、雅閣這樣的老牌明星車(chē)型,還有諸如天籟,、邁騰,、君越等后起之秀,而上汽榮威也看到了這塊市場(chǎng)的巨大潛力,,推出了一款比之前的榮威750更適合打拼國(guó)內(nèi)中高端商務(wù)市場(chǎng)的車(chē)型——榮威950,。
相比之前我們上海同事短暫的體驗(yàn)(點(diǎn)擊閱讀)和試駕(點(diǎn)擊閱讀),我們這次對(duì)該車(chē)進(jìn)行了一次全面的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測(cè)試,。今天,,我們就先帶大家來(lái)體驗(yàn)一下這款車(chē)的靜態(tài)部分,至于動(dòng)態(tài)部分的內(nèi)容則請(qǐng)大家耐心等待一下,,我們會(huì)盡快推出該車(chē)的動(dòng)態(tài)測(cè)試文章,。
■ 外觀更穩(wěn)重大氣,源自君越卻勝于君越
榮威950是上汽集團(tuán)自主設(shè)計(jì)研發(fā)的一款定位中高端商務(wù)市場(chǎng)的中型車(chē),,盡管與別克君越有著不少的淵源,,但是經(jīng)過(guò)上汽榮威工程師的消化和創(chuàng)新,榮威950的外觀看上去更加協(xié)調(diào),、穩(wěn)重和大氣,,繼而也順理成章的接替榮威750成為該品牌的旗艦車(chē)型。
同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||||
車(chē)型/尺寸 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
榮威950 | 4996 | 1857 | 1502 | 2837 |
別克君越 | 5000 | 1858 | 1497 | 2837 |
昊銳 | 4838 | 1817 | 1462 | 2761 |
凱美瑞 2.5L | 4825 | 1825 | 1480 | 2775 |
天籟 | 4850 | 1795 | 1475 | 2775 |
瑞麒G6 | 4968 | 1845 | 1526 | 2820 |
雖然榮威950的軸距略短于自家的榮威750,但外觀尺寸上卻和君越差不多,特別是其接近5米的車(chē)長(zhǎng)基本領(lǐng)先于同級(jí)別車(chē)型,,甚至幾乎快要趕上某些中大型車(chē)的尺寸了,看來(lái)廠家也是抓住了國(guó)內(nèi)用車(chē)消費(fèi)買(mǎi)大不買(mǎi)小的習(xí)慣,,盡可能的將車(chē)身尺寸做大。
車(chē)頭方面,,榮威家族式的倒梯形中網(wǎng)鍍鉻格柵相當(dāng)顯眼,,三格柵的設(shè)計(jì)也承襲了榮威品牌的家族特征,加之造型犀利的自動(dòng)氙氣大燈,,使其在不失穩(wěn)重的同時(shí)看上去更加精氣神十足,,給人留下了較深的印象,。而這點(diǎn)也與商務(wù)場(chǎng)合上給人眼前一亮的理念不謀而合,畢竟給人留下良好的第一印象還是十分重要的,。
榮威950的車(chē)身側(cè)面線條簡(jiǎn)約優(yōu)雅,,并通過(guò)貫穿整車(chē)的腰線拉伸了車(chē)身側(cè)面的視覺(jué)效果,使整車(chē)看上去更加修長(zhǎng),,儼然一副商務(wù)派頭,。我們體驗(yàn)的這輛2.4L 豪華行政版車(chē)型的后視鏡功能也相當(dāng)齊全、帶有LED轉(zhuǎn)向燈,、照地?zé)�,、電加熱、電�?dòng)收折以及防眩目等一系列高級(jí)行車(chē)配置,。
同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型輪胎數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià) (萬(wàn)元) | 輪胎規(guī)格 | 輪胎品牌 |
榮威950 2.4L 豪華行政版 | 26.49 | 245/45 R18 | 普利司通 泰然者 EL400 |
君越 2012款 2.4L SIDI豪華版 | 27.59萬(wàn) | 245/45 R18 | 普利司通 泰然者 EL400 |
昊銳 2012款 2.0TSI AT尊雅版 | 24.39 | 205/55 R16 | 米其林 ENERGY MXV8 |
凱美瑞2012款2.5Q G-book旗艦版 | 27.48 | 215/55 R17 | 優(yōu)科豪馬 |
天籟 2011款 公爵 2.5L XV 尊雅版 | 26.48 | 215/55 R17 | 鄧祿普 SP SPORT |
瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動(dòng)旗艦型 | 25.98 | 215/55 R17 | 固特異 三能 |
不僅如此,我們體驗(yàn)的這款2.4L豪華行政版還配備了普利司通泰然者EL400型輪胎,,而尺寸更是達(dá)到了245/45 R18的規(guī)格,,看來(lái)為了榮威950能有一身好行頭,上汽集團(tuán)還是相當(dāng)下本的,。
車(chē)尾方面,,榮威950則仍然采取的是“穩(wěn)”字當(dāng)先的設(shè)計(jì)理念,尾燈造型雖說(shuō)并無(wú)太多亮點(diǎn),,但是卻與車(chē)尾很好的融合在了一起,,使其看上去相當(dāng)協(xié)調(diào)。
相比之下,,倒是排氣罩的設(shè)計(jì)有些夸張,畢竟2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量還不足以配備雙側(cè)四出排氣管,,而此種做法則更多考慮了增加車(chē)尾豪華感的設(shè)計(jì)需要,。
另外,我們這款豪華行政版車(chē)型還配備了4探頭雷達(dá)倒車(chē)影像功能,,也為車(chē)主免去了�,?窟@個(gè)大家伙的顧慮。實(shí)際使用過(guò)程中,,當(dāng)掛入倒檔時(shí)不僅中央液晶顯示屏幕上會(huì)顯示出車(chē)后的倒車(chē)畫(huà)面,,而且外后視鏡片也會(huì)向下調(diào)整,令駕駛者更加清楚的了解車(chē)身兩側(cè)的情況,。
值得一提的是,,榮威950在做工上已與國(guó)內(nèi)合資品牌基本沒(méi)有太大差距,像常規(guī)的噴漆工藝,、車(chē)身鈑金接縫以及裝飾件的緊密程度等細(xì)節(jié)之處基本已不用擔(dān)心,,畢竟它來(lái)自成熟技術(shù)平臺(tái)的產(chǎn)品,。而像發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車(chē)門(mén)等處的處理則看出了廠家的誠(chéng)意,,特別是車(chē)門(mén)處3層密封條以及雙層玻璃的運(yùn)用,,為車(chē)內(nèi)安靜的乘車(chē)環(huán)境提供了硬件上的保障。而這種厚道的行為我們也希望廠家能繼續(xù)保持下去,。
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