[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]　　我在汽車(chē)之家評(píng)測(cè)頻道干了三年了,，沒(méi)想到被回復(fù)最多的文章居然是篇新聞，情何以堪......《售14.99-19.69萬(wàn)元 別克昂科拉正式上市》,，寫(xiě)這段文字的時(shí)候,，這篇新聞已經(jīng)被回復(fù)了1951樓。按照經(jīng)驗(yàn),，上市新聞這么熱鬧,，未來(lái)關(guān)注度不會(huì)差，嗯,，不知道通用的人看到這里會(huì)不會(huì)嘿嘿一笑,。

　　上周末在廣州試駕了這個(gè)車(chē)，今天跟大家聊聊,。目前腦子里印象最深的是廠商在發(fā)布會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)“80后”這個(gè)概念,，看來(lái)他們已經(jīng)瞄準(zhǔn)我們這些年輕人了。如果你心態(tài)是個(gè)“老年人”,，很可能覺(jué)得這車(chē)有點(diǎn)“不切實(shí)際”,。

注：下文將把“昂科拉ENCORE”簡(jiǎn)稱(chēng)為“昂科拉”

　　對(duì)昂科拉沒(méi)有任何了解的讀者，請(qǐng)先點(diǎn)擊下面圖片鏈接查看之前的實(shí)拍文章,，對(duì)外觀,、內(nèi)飾等部分有非常詳細(xì)的介紹。

● 空間

　　正文第一部分,，讓我們先來(lái)看看空間表現(xiàn),。昂科拉的軸距是2555mm，車(chē)身大小跟逍客差不多,，相信你和我一樣有著強(qiáng)烈的好奇心,，這么小的尺寸，車(chē)內(nèi)空間夠用嗎,？會(huì)不會(huì)出現(xiàn)局促,、壓抑的情況？下面我們一起來(lái)體驗(yàn)一下,。

　　1. 乘坐空間：比想象的大

　　我身高1.75米，體重75公斤,，坐入前排調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)駕駛坐姿,，頭部空間超過(guò)一拳，來(lái)到后排,，腿部空間能達(dá)到兩拳,，頭部空間一樣也超過(guò)了一拳，看來(lái)它的乘坐空間比之前想象的要大不少,。

　　昂科拉中控采用的是環(huán)抱式設(shè)計(jì),，再加上比較厚實(shí)的門(mén)板、內(nèi)飾組件,，車(chē)內(nèi)空間橫向上還是無(wú)法和CR-V,、途觀等車(chē)型去比，前排坐兩個(gè)人會(huì)感覺(jué)離得有些近,，后排坐三個(gè)人的話(huà)也不顯寬裕,，因此個(gè)人認(rèn)為平時(shí)坐四個(gè)人就比較合適。

　　2. 駕駛艙儲(chǔ)物空間：非常豐富

　　接下來(lái)考察乘客艙內(nèi)的儲(chǔ)物空間,，這部分表現(xiàn)讓人眼前一亮,，沒(méi)有想到美式SUV也能考慮的如此周到，真讓日系對(duì)手壓力倍增,。四個(gè)車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)各有三處儲(chǔ)物槽,，此外雙層手套箱、杯架,、眼鏡盒、儲(chǔ)物盒等等一應(yīng)俱全,，帶著錢(qián)包,、手機(jī)、水杯之類(lèi)上車(chē),，應(yīng)該不會(huì)有壓力了,。

　　3. 行李廂容積和空間變化能力：容積不大、靈活多變

　　受尺寸所限關(guān)系,，昂科拉后備廂容積不大,，后排座椅不放倒的話(huà)，只有356升,，差不多是緊湊型家用兩廂轎車(chē)的水平,，比如兩廂福克斯就正好也是這個(gè)數(shù),。

　　后排座椅坐墊可向上掀起,，靠背可以4/6放倒，算是個(gè)不錯(cuò)的彌補(bǔ),。座椅徹底放倒后,，后備廂最大容積擴(kuò)充到1372升，地板平整度很好,，此時(shí)的裝載能力不再是問(wèn)題,，但前提是只能兩個(gè)人出行了。

　　4. 空間表現(xiàn)小結(jié)

　　昂科拉這部分表現(xiàn)超出我的預(yù)期：拉高的車(chē)頂、較短的車(chē)身后懸,、縱臂扭轉(zhuǎn)梁式后懸掛結(jié)構(gòu)等因素一起,，讓它的乘坐空間得到保證；座艙內(nèi)儲(chǔ)物空間相當(dāng)豐富,，設(shè)計(jì)位置合理,，隨身小物件基本都能找到妥善的擺放處；后備廂容積不大,，但靈活多變的座椅組合彌補(bǔ)了這方面缺憾,。整體來(lái)說(shuō)讓人滿(mǎn)意，不會(huì)因?yàn)榭臻g太小形成購(gòu)車(chē)障礙,。