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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

“老年人”請(qǐng)勿靠近 昂科拉試駕報(bào)告

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  我在汽車之家評(píng)測(cè)頻道干了三年了,,沒想到被回復(fù)最多的文章居然是篇新聞,情何以堪......《售14.99-19.69萬元 別克昂科拉正式上市》,,寫這段文字的時(shí)候,,這篇新聞已經(jīng)被回復(fù)了1951樓。按照經(jīng)驗(yàn),,上市新聞這么熱鬧,,未來關(guān)注度不會(huì)差,嗯,,不知道通用的人看到這里會(huì)不會(huì)嘿嘿一笑,。

“老年人”請(qǐng)勿靠近 昂科拉試駕報(bào)告 汽車之家

  上周末在廣州試駕了這個(gè)車,今天跟大家聊聊,。目前腦子里印象最深的是廠商在發(fā)布會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)“80后”這個(gè)概念,,看來他們已經(jīng)瞄準(zhǔn)我們這些年輕人了。如果你心態(tài)是個(gè)“老年人”,,很可能覺得這車有點(diǎn)“不切實(shí)際”,。

別克 通用別克 昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型


:下文將把“昂科拉ENCORE”簡稱為“昂科拉”


  對(duì)昂科拉沒有任何了解的讀者,請(qǐng)先點(diǎn)擊下面圖片鏈接查看之前的實(shí)拍文章,,對(duì)外觀,、內(nèi)飾等部分有非常詳細(xì)的介紹。

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空間

  正文第一部分,,讓我們先來看看空間表現(xiàn),。昂科拉的軸距是2555mm,車身大小跟逍客差不多,,相信你和我一樣有著強(qiáng)烈的好奇心,,這么小的尺寸,車內(nèi)空間夠用嗎,?會(huì)不會(huì)出現(xiàn)局促,、壓抑的情況?下面我們一起來體驗(yàn)一下,。

  1. 乘坐空間:比想象的大

別克 通用別克 昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

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  我身高1.75米,,體重75公斤,坐入前排調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)駕駛坐姿,,頭部空間超過一拳,,來到后排,腿部空間能達(dá)到兩拳,,頭部空間一樣也超過了一拳,,看來它的乘坐空間比之前想象的要大不少,。

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  昂科拉中控采用的是環(huán)抱式設(shè)計(jì),再加上比較厚實(shí)的門板,、內(nèi)飾組件,,車內(nèi)空間橫向上還是無法和CR-V、途觀等車型去比,,前排坐兩個(gè)人會(huì)感覺離得有些近,,后排坐三個(gè)人的話也不顯寬裕,因此個(gè)人認(rèn)為平時(shí)坐四個(gè)人就比較合適,。

  2. 駕駛艙儲(chǔ)物空間:非常豐富

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  接下來考察乘客艙內(nèi)的儲(chǔ)物空間,,這部分表現(xiàn)讓人眼前一亮,沒有想到美式SUV也能考慮的如此周到,,真讓日系對(duì)手壓力倍增,。四個(gè)車門內(nèi)側(cè)各有三處儲(chǔ)物槽,此外雙層手套箱,、杯架,、眼鏡盒,、儲(chǔ)物盒等等一應(yīng)俱全,,帶著錢包、手機(jī),、水杯之類上車,,應(yīng)該不會(huì)有壓力了。

  3. 行李廂容積和空間變化能力:容積不大,、靈活多變

  受尺寸所限關(guān)系,,昂科拉后備廂容積不大,后排座椅不放倒的話,,只有356升,,差不多是緊湊型家用兩廂轎車的水平,比如兩廂�,?怂�就正好也是這個(gè)數(shù),。

別克 通用別克 昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

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  后排座椅坐墊可向上掀起,靠背可以4/6放倒,,算是個(gè)不錯(cuò)的彌補(bǔ),。座椅徹底放倒后,后備廂最大容積擴(kuò)充到1372升,,地板平整度很好,,此時(shí)的裝載能力不再是問題,但前提是只能兩個(gè)人出行了,。

  4. 空間表現(xiàn)小結(jié)

  昂科拉這部分表現(xiàn)超出我的預(yù)期:拉高的車頂,、較短的車身后懸,、縱臂扭轉(zhuǎn)梁式后懸掛結(jié)構(gòu)等因素一起,讓它的乘坐空間得到保證,;座艙內(nèi)儲(chǔ)物空間相當(dāng)豐富,,設(shè)計(jì)位置合理,隨身小物件基本都能找到妥善的擺放處,;后備廂容積不大,,但靈活多變的座椅組合彌補(bǔ)了這方面缺憾。整體來說讓人滿意,,不會(huì)因?yàn)榭臻g太小形成購車障礙,。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:逍客以外的新選擇 測(cè)別克昂科拉兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    除了價(jià)格有些偏高以外,整體做得都不錯(cuò),,城市里開開沒有什么可挑剔的地方,。作為一臺(tái)小型SUV,對(duì)年輕人吸引力非凡。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    逍客一家獨(dú)大的局面被打破,,消費(fèi)者有了新選擇,,好事。這臺(tái)車小巧精致,,富有活力,,跟那些事業(yè)家庭都處在上升期、即將奔三的年輕人非常搭調(diào),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    昂科拉的到來給15-20萬城市SUV市場(chǎng)帶來了新的選擇,,它的綜合性能不錯(cuò),做工品質(zhì)也達(dá)到了應(yīng)有水準(zhǔn),,整體設(shè)計(jì)偏向年輕化,,客戶群瞄準(zhǔn)的是充滿活力的80后人群,不過這種清晰的年齡層定位也使它失去中老年消費(fèi)者的青睞,,這是追求個(gè)性要付出的代價(jià),,相比之下性格中庸的逍客似乎覆蓋面就更大一些。

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昂科拉 2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

指導(dǎo)價(jià):19.69萬
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T 140馬力...
變速箱:6擋手自一體