[汽車之家 原創(chuàng)試駕]　　我在汽車之家評測頻道干了三年了,，沒想到被回復(fù)最多的文章居然是篇新聞，情何以堪......《售14.99-19.69萬元 別克昂科拉正式上市》,，寫這段文字的時候,，這篇新聞已經(jīng)被回復(fù)了1951樓。按照經(jīng)驗(yàn),，上市新聞這么熱鬧,，未來關(guān)注度不會差，嗯,，不知道通用的人看到這里會不會嘿嘿一笑,。

　　上周末在廣州試駕了這個車，今天跟大家聊聊,。目前腦子里印象最深的是廠商在發(fā)布會上反復(fù)強(qiáng)調(diào)“80后”這個概念,，看來他們已經(jīng)瞄準(zhǔn)我們這些年輕人了。如果你心態(tài)是個“老年人”,，很可能覺得這車有點(diǎn)“不切實(shí)際”,。

注：下文將把“昂科拉ENCORE”簡稱為“昂科拉”

　　對昂科拉沒有任何了解的讀者，請先點(diǎn)擊下面圖片鏈接查看之前的實(shí)拍文章,，對外觀,、內(nèi)飾等部分有非常詳細(xì)的介紹。

● 空間

　　正文第一部分,，讓我們先來看看空間表現(xiàn),。昂科拉的軸距是2555mm，車身大小跟逍客差不多,，相信你和我一樣有著強(qiáng)烈的好奇心,，這么小的尺寸，車內(nèi)空間夠用嗎？會不會出現(xiàn)局促,、壓抑的情況,？下面我們一起來體驗(yàn)一下,。

　　1. 乘坐空間：比想象的大

　　我身高1.75米,，體重75公斤，坐入前排調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)駕駛坐姿,，頭部空間超過一拳,，來到后排，腿部空間能達(dá)到兩拳,，頭部空間一樣也超過了一拳,，看來它的乘坐空間比之前想象的要大不少。

　　昂科拉中控采用的是環(huán)抱式設(shè)計(jì),，再加上比較厚實(shí)的門板,、內(nèi)飾組件，車內(nèi)空間橫向上還是無法和CR-V,、途觀等車型去比,，前排坐兩個人會感覺離得有些近，后排坐三個人的話也不顯寬裕,，因此個人認(rèn)為平時坐四個人就比較合適,。

　　2. 駕駛艙儲物空間：非常豐富

　　接下來考察乘客艙內(nèi)的儲物空間，這部分表現(xiàn)讓人眼前一亮,，沒有想到美式SUV也能考慮的如此周到,，真讓日系對手壓力倍增。四個車門內(nèi)側(cè)各有三處儲物槽,，此外雙層手套箱,、杯架、眼鏡盒,、儲物盒等等一應(yīng)俱全,，帶著錢包、手機(jī),、水杯之類上車,，應(yīng)該不會有壓力了。

　　3. 行李廂容積和空間變化能力：容積不大,、靈活多變

　　受尺寸所限關(guān)系,，昂科拉后備廂容積不大，后排座椅不放倒的話,，只有356升,，差不多是緊湊型家用兩廂轎車的水平，比如兩廂福克斯就正好也是這個數(shù),。

　　后排座椅坐墊可向上掀起,，靠背可以4/6放倒，算是個不錯的彌補(bǔ),。座椅徹底放倒后,，后備廂最大容積擴(kuò)充到1372升，地板平整度很好,，此時的裝載能力不再是問題,，但前提是只能兩個人出行了。

　　4. 空間表現(xiàn)小結(jié)

　　昂科拉這部分表現(xiàn)超出我的預(yù)期：拉高的車頂,、較短的車身后懸,、縱臂扭轉(zhuǎn)梁式后懸掛結(jié)構(gòu)等因素一起，讓它的乘坐空間得到保證,；座艙內(nèi)儲物空間相當(dāng)豐富,，設(shè)計(jì)位置合理，隨身小物件基本都能找到妥善的擺放處,；后備廂容積不大,，但靈活多變的座椅組合彌補(bǔ)了這方面缺憾。整體來說讓人滿意,，不會因?yàn)榭臻g太小形成購車障礙,。