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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

動(dòng)力/價(jià)格才是重點(diǎn) 試比亞迪速銳1.5TID

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座椅舒適性較高

  速銳全系車型標(biāo)配皮革座椅,在材料的選擇上面,,它的皮革和座椅填充物都比較柔軟,,從而有著較高的舒適性。至于座椅的包裹性,它確實(shí)一般,,畢竟是一款以家庭實(shí)用性為主的車型,,這并不是它的訴計(jì)訴求。

比亞迪 比亞迪 速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型

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  作為一款家用緊湊型車,,車內(nèi)儲(chǔ)物空間也是一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn),,在這方面比亞迪速銳的表現(xiàn)讓人滿意,觸手可及的地方都可以看到相應(yīng)的儲(chǔ)物格,。首先來看前排,,手套箱、前排中央扶手箱,、前排中央杯架,、前門板儲(chǔ)物格一個(gè)都不缺,其中最值得一提的地方是有著寬大空間的手套箱,。

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  速銳的兩扇后車門各有一個(gè)杯架,,后排中央扶手上也有兩個(gè)杯架,,還有前排椅背的儲(chǔ)物袋,。可見,,它的乘客可以獲得相當(dāng)不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間,,完全不用擔(dān)心隨身物品會(huì)找不到擺放的地方。另外,,個(gè)人認(rèn)為如果煙灰缸可以換成空調(diào)出風(fēng)口的話,,我相信乘客的舒適性肯定會(huì)得到提升。

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  它的行李廂容積為450L,,與同級(jí)車型相比,處于中等水平,。這個(gè)行李廂在高度和縱向深度方面都讓人滿意,,稍顯不足的地方是后懸掛占用了較大的空間,還有行李廂的開口有點(diǎn)小,。另外,,它的后排座椅無法放倒,,這大大影響了它的實(shí)用性,,行李廂的空間無法擴(kuò)充。在需要裝載大件行李的時(shí)候,就完全無計(jì)可施了,。對(duì)此,,廠方也坦誠未來改款車型會(huì)針對(duì)這個(gè)地方進(jìn)行修改。

文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.51 41.07 8.70
    測(cè)試文章:重點(diǎn)體驗(yàn)雙離合 測(cè)試比亞迪速銳1.5TID
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    先不討論產(chǎn)品如何,,只憑比亞迪這種敢想敢做的創(chuàng)新精神我覺得就已經(jīng)值得肯定了,,算是自主品牌向高科技汽車產(chǎn)品發(fā)展的領(lǐng)路人,其意義遠(yuǎn)大于產(chǎn)品本身,。如果回歸到產(chǎn)品上,,首款國產(chǎn)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱的表現(xiàn)可能并不能讓所有人滿意,不過對(duì)于日常使用還是能比較稱職的,,加上豐富的配置,,合理的售價(jià),還是個(gè)很有性價(jià)比的產(chǎn)品,,現(xiàn)在唯一需要考察的就是產(chǎn)品的耐久度,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    截至到目前,,這是我們測(cè)試過的百公里加速成績最好的自主品牌車型,1.5T加雙離合的搭配效果顯著,,先不聊這套東西怎么來的,,它只賣幾萬塊錢,有這樣的廠家在,,合資車企才有可能認(rèn)真思考定價(jià)策略,。1分扣在整體工藝水平上,沒看見進(jìn)步,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    速銳代表了當(dāng)今自主品牌的高水準(zhǔn),,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)出色,豐富的配置延續(xù)一貫的高性價(jià)比特點(diǎn),,新開發(fā)的遙控泊車功能很新穎,,唯一的不足是雙離合變速箱的換擋邏輯有待完善。

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速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型

指導(dǎo)價(jià):9.29萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 154馬力...
變速箱:6擋干式雙離合...