[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 1.5TI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),、DCT六擋雙離合變速箱、遙控駕駛技術(shù)……之前我不敢相信只需要8.59萬元就可以購買到一臺擁有這些配置的車,,直到比亞迪速銳上市那天,,這一切的懷疑都成為了事實(shí)。與以往不同,這一次比亞迪不僅為我們帶來了一款高性價(jià)比的車型,,還帶來了一項(xiàng)極其吸引人的創(chuàng)新技術(shù)——“遙控駕駛”,。在我看來,它未來的銷售肯定會“火”起來,,從諜照曝光到新車上市,,汽車之家里面跟它相關(guān)的報(bào)道都引起了熱議。它到底有什么能耐能引起如此多網(wǎng)友的關(guān)注,?這是我最為關(guān)心的地方,。
難道是“遙控駕駛”技術(shù)嗎?不是,!我相信很多朋友跟我的想法一樣,。無疑,它確實(shí)是速銳的其中一個(gè)亮點(diǎn),,但從目前的情況來看,,還不至于吸引到那么多人的關(guān)注�,;蛟S是我的思想還不夠前衛(wèi),,還需要時(shí)間去接受這項(xiàng)“遙控駕駛”技術(shù)的緣故吧,反正現(xiàn)在坐在速銳1.5TID自動(dòng)豪華型上的我,,更關(guān)心的是它的整體表現(xiàn)如何,,是否值得推薦給消費(fèi)者。
● 外觀:大方,、簡約,,設(shè)計(jì)耐看
近幾年,比亞迪在設(shè)計(jì)方面的進(jìn)步有目共睹,,起碼在速銳身上我已經(jīng)近乎找不到模仿的痕跡,。它的整體造型與比亞迪G3和比亞迪L3形似,雖談上不上漂亮,,但簡約,、大方的設(shè)計(jì)相當(dāng)耐看,也更符合大眾的審美眼光,。此外,,它的漆面工藝相對F3、F6等車型已經(jīng)有了質(zhì)的提升,,這也是值得肯定的地方,。
比亞迪速銳與競爭對手的車身尺寸對比 | ||||
車型 | 速銳 | 帝豪EC7 | 長城C50 | 長安逸動(dòng) |
長(mm) | 4680 | 4635 | 4650 | 4620 |
寬(mm) | 1765 | 1789 | 1775 | 1820 |
高(mm) | 1490 | 1470 | 1455 | 1490 |
軸距(mm) | 2660 | 2650 | 2700 | 2660 |
它的長寬高分別是4680mm、1765mm和1490mm,,軸距為2660mm,。尺寸數(shù)據(jù)較之于比亞迪F3有了質(zhì)的提升,,而與諸如帝豪EC7、長城C50和長安逸動(dòng)等同級對手相比,,它的車身尺寸也毫不遜色,,整體處于同級車的中等偏上水平。
● 車內(nèi)設(shè)計(jì):采用比亞迪慣用的設(shè)計(jì)風(fēng)格
速銳的內(nèi)飾采用了比亞迪慣用的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,黑米雙色搭配和諧,,部分地方以亮光鋼琴烤漆材質(zhì)來營造檔次感。中控臺的造型設(shè)計(jì)成熟,,偏向于駕駛座的多媒體系統(tǒng),,讓駕駛員操作起來更加便捷。
在材料方面,,整個(gè)中控臺均是采用硬塑料包裹,,考慮到成本限制,這在情理之中,。讓人欣喜的地方是它的做工已經(jīng)相對比亞迪F3,、比亞迪L3等車型有了明顯進(jìn)步,而且中控臺表面紋路的處理也相當(dāng)?shù)轿�,,在一定程度上降低了硬塑料材質(zhì)帶來的廉價(jià)感,。
好評理由:
差評理由: