[汽車(chē)之家 試駕] 道奇酷威最早在2009年進(jìn)口到國(guó)內(nèi),雖然相對(duì)來(lái)說(shuō)算是小眾車(chē),,但它出色的空間實(shí)用性和愜意的駕乘風(fēng)格還是給人留下了深刻印象。到了2011年,,意大利的菲亞特收購(gòu)了尚處在金融危機(jī)復(fù)蘇期的克萊斯勒集團(tuán),,他們?cè)诳嵬幕A(chǔ)上推出了菲亞特菲躍,于2012年初在國(guó)內(nèi)上市,,老款酷威也隨之停售,,悄悄暫別市場(chǎng),直到將近一年后的今天,,道奇酷威回歸中國(guó),,也就是我們看到的這輛車(chē)。
說(shuō)到新酷威,,也許你覺(jué)得這輛所謂的新車(chē)是完全照搬了菲躍上已有的設(shè)計(jì),,比如全新的中控臺(tái)等等,然而事實(shí)上并非如此,。此次的新酷威屬于中期改款車(chē)型,,在2010年底就已經(jīng)出現(xiàn),并作為2011款車(chē)型在海外市場(chǎng)銷(xiāo)售,,比菲躍的誕生還要早一點(diǎn),,只不過(guò)這兩年來(lái)一直沒(méi)有引進(jìn)國(guó)內(nèi)罷了,或許說(shuō)是菲躍照搬了酷威的設(shè)計(jì)更合理一些,。
● 外形改動(dòng)不大
作為小改款車(chē)型,,新酷威的外形沒(méi)有什么太大變化,主要是前臉中網(wǎng)造型有小變動(dòng),。原本位于正中央的“公羊”不見(jiàn)了,,取而代之的是右下方的“DODGE”標(biāo)識(shí),這是道奇品牌目前的家族樣式,。
從側(cè)面看,,輪廓和老款沒(méi)有差別,只是前后保險(xiǎn)杠的些許改動(dòng),,使車(chē)體長(zhǎng)度比原先略有增加,。它的長(zhǎng)寬高分別為4910毫米,、1878毫米和1751毫米,軸距未變,,仍為2890毫米,,在同級(jí)別中已經(jīng)具備足夠優(yōu)勢(shì)。最顯眼的是19寸輪轂,,由原先簡(jiǎn)單粗壯的五輻造型變?yōu)槔w細(xì)的雙五輻設(shè)計(jì),,偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
尾燈改用了LED光源,,具備更高的辨識(shí)度,,這點(diǎn)跟菲躍一樣。中間的公羊標(biāo)識(shí)也被DODGE名稱(chēng)取代,,有不少人曾表示說(shuō)他們喜歡那個(gè)可愛(ài)的“大綿羊”,,但我想應(yīng)該不會(huì)有人因?yàn)樯倭诉@個(gè)標(biāo)志而改變購(gòu)車(chē)決策�,?偠灾�,,外觀上的所有改變就僅限于以上這些。
● 全新內(nèi)飾變化很明顯
和外形的小打小鬧相比,,新酷威的內(nèi)飾發(fā)生了翻天覆地的變化,。當(dāng)然我相信絕大多數(shù)讀者已經(jīng)在菲躍上見(jiàn)過(guò)新內(nèi)飾的樣子,難免少了些新鮮感,,然而坐在車(chē)內(nèi),,眼前的景象依然令人激動(dòng),可能是老款的中控臺(tái)實(shí)在過(guò)于簡(jiǎn)樸,,現(xiàn)在我們終于能從新車(chē)上感受到時(shí)尚氣息,,做工用料也變精致了,這是非常成功的,。
配置方面,,目前已知新酷威有兩款,其中低配的2.4L尊尚版裝備無(wú)鑰匙啟動(dòng),、自動(dòng)防眩目后視鏡、駕駛員電動(dòng)座椅,、阿爾派音響,、三區(qū)空調(diào)、定速巡航,、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)和胎壓監(jiān)測(cè)等等,,完全滿足日常家用需求。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: