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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

不只是“變臉” 測(cè)試2013款福特嘉年華

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性能測(cè)試

  2009年我們測(cè)試?yán)峡罴文耆A1.5升4AT版本的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?2.89秒,2013款的實(shí)測(cè)成績(jī)提升了1秒多:11.86秒,。

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型汽車之家汽車之家汽車之家

  它的起步動(dòng)作很緩和,,采用雙離合變速箱的家用車基本都這樣,,此后動(dòng)力輸出穩(wěn)定,變速箱較好的處理了換擋間隙,,讓人很難察覺(jué),,紅色的速度曲線順滑,11.86秒的成績(jī)相比老款有了很大進(jìn)步,,效果顯著,,值得肯定。

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  100-0km/h剎車測(cè)試成績(jī)鎖定在41.03米,,在小型車當(dāng)中算是很不錯(cuò)的成績(jī),,即便放到緊湊型級(jí)別里也不落下風(fēng)。最大剎車G值超過(guò)-1g,,制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)良好,,輪胎抓地力稍遜讓ABS較早的介入,后期升級(jí)下輪胎也未嘗不可,。

油耗測(cè)試

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

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汽車之家汽車之家汽車之家

  油耗測(cè)試跑了121.5公里,,包括擁堵、帶信號(hào)燈的普通道路,、高速路等三種路況,,行車電腦顯示平均時(shí)速30km/h,平均油耗7.5升/百公里,,實(shí)際消耗93號(hào)燃油9.56升,,計(jì)算出的實(shí)際油耗值為7.87升/百公里,比老款9升/百公里的測(cè)試成績(jī)提升了不少,。

  我們給予的各級(jí)別車型的合理油耗參考值(非硬性指標(biāo))

  純經(jīng)濟(jì)的微型車:不高于7升/百公里

  小型車/混合動(dòng)力:不高于8升/百公里

  緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里

  中型車/中型SUV:不高于12升/百公里

  其他車型:不高于15升/百公里

  <注1:純硬派越野車,、大型SUV、性能跑車,、超級(jí)跑車,,本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
  <注2:我們的各級(jí)別合理油耗參考值,是以該級(jí)別大部分車型為參考,。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級(jí),,從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象,我們另當(dāng)別論>

總結(jié)

  2013款嘉年華共有三個(gè)重點(diǎn):首先是大家都能看到的前臉設(shè)計(jì),,鍍鉻大嘴很拉風(fēng),;其次它的動(dòng)力總成升級(jí),性能表現(xiàn),、油耗,、日常駕駛都有實(shí)質(zhì)性進(jìn)步;最后這款10萬(wàn)級(jí)別的小型車居然裝備了ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(手動(dòng)版本除外),意義非凡,。

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  嘉年華在同價(jià)位同級(jí)別當(dāng)中率先配備ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),,這一點(diǎn)很容易被人忽略,廠商似乎也沒(méi)怎么宣傳,,令人費(fèi)解,。之前配備ESC系統(tǒng)的小型車都很貴,比如奧迪A1,、MINI之類,,離現(xiàn)實(shí)生活太遠(yuǎn),福特這次給嘉年華裝上ESC,,讓更多消費(fèi)者以更低的購(gòu)車成本擁有了這一極為重要的主動(dòng)安全配置,,真是相當(dāng)值得稱贊的行為。以后這項(xiàng)配置肯定會(huì)越來(lái)越頻繁的出現(xiàn)在10萬(wàn),、甚至更便宜的小型車身上,,現(xiàn)在“國(guó)內(nèi)頭一個(gè)”的位置已經(jīng)被嘉年華搶到,其他廠商請(qǐng)保持隊(duì)形繼續(xù)跟進(jìn)吧,。

  其實(shí)嘉年華面對(duì)的挑戰(zhàn)是多元化的,,POLO飛度這些勁敵都有很強(qiáng)的產(chǎn)品力,,各有各的特點(diǎn),,各有各的支持者,同時(shí)人們的消費(fèi)熱情已經(jīng)從微型車,、小型車過(guò)渡到了緊湊型車,,在10萬(wàn)元預(yù)算的基礎(chǔ)上多數(shù)人往往愿意再加點(diǎn)錢買更大的車,而偏偏福特展廳里就有一位炙手可熱的明星:�,?怂�,,注意力很容易就被吸引過(guò)去。對(duì)福特的經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),,他們有必要把嘉年華和�,?怂惯@兩款車的實(shí)際售價(jià)拉開(kāi)些距離。(文/圖/攝影 汽車之家 胡正暘)

  如果您對(duì)嘉年華感興趣并有訂車意向,,請(qǐng)點(diǎn)擊這里填寫您的詳細(xì)信息,屆時(shí)會(huì)有專人與您聯(lián)系,,如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多優(yōu)惠信息,,請(qǐng)點(diǎn)擊這里聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

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  • 嘉年華 2014款 兩廂 1.0 GTDi 自動(dòng)勁動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.86 39.42 6.81
    測(cè)試文章:15萬(wàn)內(nèi)最速小型車,! 測(cè)試嘉年華1.0T
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    跑得快還省油,,但不是所有人都會(huì)為此埋單。如同我在文章里所表述的觀點(diǎn):嘉年華1.0T的消費(fèi)群體并不是單純想買一輛家用小車的家庭消費(fèi)者,,而是會(huì)非常在乎動(dòng)力的,、富有活力的年輕人。對(duì)于他們來(lái)說(shuō),,多花1-2萬(wàn),,換來(lái)動(dòng)力這么大幅度的提升,值,!

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    發(fā)動(dòng)機(jī)性能得贊一個(gè),,標(biāo)稱參數(shù)和實(shí)測(cè)成績(jī)都沒(méi)問(wèn)題。我疑惑的是人們?yōu)槭裁刺?2萬(wàn)多買這么一款車,,要省錢買1.5升嘉年華,,要實(shí)惠買低配福克斯,要樂(lè)趣再加點(diǎn)買嘉年華ST……

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    嘉年華1.0T是這個(gè)級(jí)別最有駕駛樂(lè)趣,,同時(shí)又是最環(huán)保的車型之一,。頂著“2014年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”頭銜的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)確實(shí)搶眼,它的動(dòng)力明顯強(qiáng)于嘉年華1.5L車型,,而油耗卻更低,。為它多付出幾千元我認(rèn)為很值得,推薦購(gòu)買,。

  • 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.86 41.03 7.87
    測(cè)試文章:不只是“變臉” 測(cè)試2013款福特嘉年華
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新嘉年華的外形變得更性感了,一張大嘴在路上也能更引起人們的注意,,全新的動(dòng)力總成讓小車更有活力,,年輕時(shí)尚的定位更加清晰,而且它成為了這個(gè)價(jià)位當(dāng)中率先加入電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車型,,我想這些賣點(diǎn)已經(jīng)足夠搶眼了,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    福特最近投產(chǎn)的新車都有足夠誠(chéng)意,他們給新嘉年華裝上了同價(jià)位同級(jí)別罕見(jiàn)的雙離合變速箱和ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),,8分,。讓人擔(dān)心的不僅是來(lái)自競(jìng)品的壓力,更是小型車們的逐漸邊緣化,,越來(lái)越多的年輕人把自己的第一輛車鎖定在緊湊型級(jí)別內(nèi),,由于價(jià)格重疊,未來(lái)超過(guò)10萬(wàn)的小型車競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)持續(xù)下滑,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新嘉年華變成一輛表情兇狠的小車,,前臉格柵與阿斯頓·馬丁有幾分神似,新裝備的雙離合變速箱表現(xiàn)令人滿意,,加速性能有所提升,,平順性也改善了一些,而且它裝備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),,在同級(jí)別中極為少見(jiàn),,總的來(lái)說(shuō)非常值得購(gòu)買。

  • 嘉年華 2009款 三廂 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.93 43.81 7.72
    測(cè)試文章:動(dòng)感新勢(shì)力 測(cè)試福特新嘉年華1.5AT/MT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    說(shuō)實(shí)話我很喜歡新嘉年華尤其是頂配車型,,兩個(gè)大獠牙一樣的運(yùn)動(dòng)造型和我心里運(yùn)動(dòng)小車的定位完全一致,,不過(guò)三廂版似乎和馬自達(dá)2三廂一個(gè)感覺(jué),有點(diǎn)不對(duì)味的思路,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    我覺(jué)得嘉年華是小型車中駕駛感最棒的,,轉(zhuǎn)向和懸掛都非常好。動(dòng)力雖然不是很強(qiáng),,但也絕對(duì)不肉。空間一般,,中等水準(zhǔn)吧,,主要是靈活性稍微差了點(diǎn)。做工有進(jìn)步,,沒(méi)有找到不滿意的地方,。總的來(lái)說(shuō),,值得買,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)嘉年華與馬自達(dá)2同平臺(tái),但兩者散發(fā)出來(lái)的感覺(jué)卻有天壤之別,!嘉年華的力量感與夸張性要大于馬自達(dá)2,;而操控上的沉穩(wěn)、踏實(shí)也是有別于后者的靈活,、飄逸,。相比之下,我更喜歡嘉年華的視覺(jué)感受,,但對(duì)于馬自達(dá)2的駕駛感覺(jué)也是情有獨(dú)鐘,。

  • 嘉年華 2006款 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.74 42.65 --
    測(cè)試文章:如果停產(chǎn)有點(diǎn)可惜!測(cè)試嘉年華運(yùn)動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    近期不斷有嘉年華要訂單銷售的消息,,心里難免有些遺憾,。論性能、論外形,,嘉年華運(yùn)動(dòng)版都在同級(jí)車內(nèi)有著不錯(cuò)的地位,,但是平淡的背景和略高的價(jià)格影響了它的銷量。訂單銷售也是無(wú)奈之舉,,但是也是最適合它的銷售方式,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為測(cè)試編輯,我更看重的是一款車的性能,。不管嘉年華背景如何如何,,銷量如何如何,但是不能回避的是這款小車的確具有非常優(yōu)良的動(dòng)力和扎實(shí)的底盤,,如果價(jià)格再有一定程度的浮動(dòng),,我想它的銷售情況會(huì)比現(xiàn)在理想多。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    嘉年華運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn),、操控性都很不錯(cuò),。作為一款小型車的加速能這么有勁兒,的確在同級(jí)車中難逢對(duì)手,。最大的缺陷就是它中庸的外形,,沒(méi)有太多吸引人的亮點(diǎn),。對(duì)于家用入門轎車來(lái)說(shuō),嘉年華的綜合能力還是可以滿足你日常需求的,。

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嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

指導(dǎo)價(jià):11.19萬(wàn)
級(jí)別:小型車
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