● 后備廂體驗(yàn)　　 

　　3系GT的實(shí)用性大多也是通過掀背的后備廂體現(xiàn)的，為了適應(yīng)不同身高的人在不同環(huán)境下使用,，電動(dòng)后備廂蓋提供了多種開啟高度，通過iDrive系統(tǒng)可以方便的進(jìn)行設(shè)置,。

　　不僅如此,，后備廂內(nèi)部的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)用心，首先是內(nèi)部形狀規(guī)則,，四周全部鋪設(shè)了絨面材料,，加上氛圍燈的修飾很顯高檔。

　　在后排座椅正常使用時(shí),，目測能放下兩只行李箱,，如果從此狀態(tài)的容積來看，與三廂車相比優(yōu)勢并不是很明顯,，但掀背的設(shè)計(jì)大大提高了后備廂的開口面積,。后排座椅采用4:2:4的折疊方式,，靈活性比較高，放倒一側(cè)座椅后即可放入高爾夫球包等較長的物品,。當(dāng)然,，在極限情況下可以完全將后排放倒，此時(shí)后備廂容積擴(kuò)展相當(dāng)明顯,，是轎車版3系完全不能比的,。

　　在細(xì)節(jié)方面，3系GT的后備廂儲物格蓋板帶有氣壓支桿,，在拿取物品時(shí)不需要手扶蓋板,，很方便。不過離地距離偏高也是一個(gè)問題,，在搬運(yùn)大件物品時(shí)確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁,。后備廂設(shè)計(jì)的用心程度很高，用來分割上下層的隔板和遮物板拆下后都能完全合適的放在地板下,，絲毫不占用空間,。

　　坐在駕駛席上，一切設(shè)計(jì)都相當(dāng)熟悉,，與轎車版3系沒有任何區(qū)別,，iDrive系統(tǒng)增加了駕駛互連功能，最為實(shí)用和方便的就是遠(yuǎn)程設(shè)定導(dǎo)航,，再也不用跟旋鈕較勁了,，估計(jì)大多數(shù)人跟我一樣，只要有類似的互聯(lián)系統(tǒng),，就很少自己手動(dòng)在導(dǎo)航上查詢目的地了,。

　　雖然3系GT車尾標(biāo)注著328i，但實(shí)際上它是在長軸版的基礎(chǔ)之上設(shè)計(jì)制造的,，同樣擁有著2920mm的軸距,。身高182cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間為四指，在后排腿部空間達(dá)到兩拳以上,，頭部相對局促些,，只要調(diào)整好坐姿，空間還是非常充裕的,。后排座椅頭枕設(shè)計(jì)比較簡單,，不能進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，只有翻到和豎起兩個(gè)狀態(tài),。

　　像無框車窗一樣,，全景天窗同樣是眾人皆愛的一項(xiàng)配置，天窗面積比較大，試著幻想下長途旅行中愜意的情形吧,。