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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

國(guó)產(chǎn)前的小熱身 試駕進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA

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空間表現(xiàn):儲(chǔ)物能力一般  乘坐空間中規(guī)中矩

  馬自達(dá)的產(chǎn)品在空間方面表現(xiàn)向來(lái)不是它的優(yōu)勢(shì),它們的設(shè)計(jì)理念多數(shù)是圍繞了運(yùn)動(dòng),、操控,、易于駕駛等方面開(kāi)始的,所以乘坐空間就顯得不那么重要了,。ATENZA在這方面也是保留了這樣的傳統(tǒng),,用現(xiàn)在的眼光去衡量它的乘坐空間,,只能說(shuō)是中規(guī)中矩,,與不少加長(zhǎng)后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空間表現(xiàn)相比要差很多,。

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)ATENZA(進(jìn)口)2013款 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)型

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  儲(chǔ)物空間方面ATENZA表現(xiàn)也并不是那么出色,很奇怪的是馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師好像并不太重視車內(nèi)的儲(chǔ)物能力,按說(shuō)日系車人性化設(shè)計(jì)要比任何一個(gè)國(guó)家都好,,但在ATENZA上卻沒(méi)有得以體現(xiàn)。要說(shuō)空間上的劣勢(shì)可以用操控去彌補(bǔ),那么儲(chǔ)物能力要靠什么去補(bǔ)呢,?

文章標(biāo)簽: 中型車試駕評(píng)測(cè)
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.33 38.79 7.31
    測(cè)試文章:蓄勢(shì)待發(fā) 測(cè)試2013款馬自達(dá)ATENZA 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    作為一款2.0的車型,ATENZA性能表現(xiàn)很出色,,而且操控依然是它的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),,同級(jí)別同類型產(chǎn)品當(dāng)中,ATENZA除了表現(xiàn)更均衡之外,,外形也更前衛(wèi),,更運(yùn)動(dòng),現(xiàn)在的問(wèn)題就是進(jìn)口車的身份讓它售價(jià)偏高,,希望國(guó)產(chǎn)車型早點(diǎn)上市,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    好看、能跑,、省油,、好玩,國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)需要它,,等著看國(guó)產(chǎn)版,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    我可以肯定的說(shuō),馬自達(dá)ATENZA絕對(duì)是一款重量級(jí)的車型,,它在動(dòng)力表現(xiàn),、操控性以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面都獲得了非常高的成績(jī),未來(lái)國(guó)產(chǎn)版上市之后,,一定會(huì)有所作為,。

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ATENZA 2013款 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)型

指導(dǎo)價(jià):23.88萬(wàn)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 155馬力...
變速箱:6擋手自一體