進入車廂,,一股清爽的感覺立刻撲面而來,上深下淺配色的內(nèi)飾簡潔而且溫馨,,營造出輕松的氛圍,,各種細(xì)節(jié)處的做工足夠細(xì)膩,尤其是鑲嵌的木紋裝飾面板,,非常精致,,其他地方用料也很到位。
和平凡的外形不太一樣的地方在于,,你可以在車內(nèi)找到來自雷諾的鮮明異國風(fēng)情,,而這些往往是需要花時間去適應(yīng)的,比如音響操作快捷鍵設(shè)置在方向盤后面,,不熟悉的話操作起來確實有難度,,儀表板上的行車電腦顯示器是全英文的,顯得不太友好,。
新車在配置上有所提升,,增加了一套稱為R-Link的控制系統(tǒng),采用7英寸觸摸屏,,集成了多媒體,、導(dǎo)航和倒車影像功能。另外還有BSW車道盲區(qū)警示系統(tǒng),,通過超聲波感應(yīng)器對周身5米范圍進行監(jiān)控,,當(dāng)檢測到移動物體時,警示燈發(fā)出警告提示駕駛員注意安全,。但如果你買的是低配車型,,那么就不能享受上述新增配置了。
空間表現(xiàn)一直不是緯度的強項,,而新款車型在這方面沒做任何改變,。185cm的編輯坐在后排,腿部余量超過一拳,,頭部空間四指,,還算基本令人滿意,,然而前排頭部空間的表現(xiàn)不甚理想,由于座椅本身就偏高,,180cm以上的駕駛者會感覺到頭頂有些壓抑,。
此次2013款車型的整個車內(nèi)設(shè)計沒做任何變動,只是在高配車型上增加了BSW車道盲區(qū)輔助和R-Link系統(tǒng),,此外其他日常使用部分和之前完全一樣,。
好評理由:
差評理由: