[汽車之家 試駕體驗]  我們每天都在聊汽車,、寫汽車，從品牌到價格,、從外形到配置……但說來說去,，無論以上方面如何變化多端，最終與地面“接地氣”的部分只有輪胎,，所以輪胎對于一輛車來說是至關重要的零件,。上個月普利司通在國內(nèi)正式發(fā)布了全新產(chǎn)品ECOPIA EP200（綠歌伴）系列輪胎，它也是ECOPIA系列中的頂級產(chǎn)品,，新產(chǎn)品在環(huán)保,、舒適、安全等方面都有所升級,，那么到底實際效果如何呢？本周我有幸來到普利司通輪胎公司位于泰國曼谷的專業(yè)測試場地體驗新產(chǎn)品,，請大家跟隨我的腳步先睹為快,。

新技術介紹：

　　根據(jù)廠商資料介紹，ECOPIA EP200（下文中簡稱為EP200）輪胎相對于上一代產(chǎn)品而言在環(huán)保,、舒適,、安全方面都有所優(yōu)化，主要的改變是材料配方和花紋的改變,。進化配方主要目的是降低滾動阻力,，同時更加環(huán)保；輪胎花紋的改善是為了提高操控性能,，設計為“非對稱葉片花紋”,，提高了濕滑路面的制動性能。

　　本次試駕會是圍繞新產(chǎn)品進行的,，用新產(chǎn)品和上一代產(chǎn)品進行完全相同的實驗對比,，通過實際對比結(jié)果來直觀觀察新產(chǎn)品在各方面性能的提升到底是多少。使用的實驗車輛均為保有量很高的豐田卡羅拉,，原廠輪胎尺寸為205/55 R16,，這個尺寸也是銷量巨大的民用車輪胎尺寸之一。為保證對比的客觀性,，所有的體驗項目都是兩輛分別搭載以往產(chǎn)品和新款產(chǎn)品的實驗車同時進行的,，每個項目都有單獨的一組車輛，使用的輪胎都是全新的輪胎,。

項目一：低滾動阻力對比測試

　　在大環(huán)境下,，省油、環(huán)保這個話題是所有輪胎企業(yè)的重點優(yōu)化目標,，也是消費者平時用車最能直觀感受到的,，而決定輪胎是否省油的關鍵因素是輪胎的滾動阻力大與小，更形象地說就是花同樣的力氣誰跑得更遠。EP200系列運用了全新的材料,，至于分子結(jié)構咱說不清楚到底是什么,，來看看實際的測試效果吧。

　　這個項目的出發(fā)點有一個斜坡,，將車停到坡頂處然后讓車空擋自由下滑,，駛?cè)肫降睾笞屲囕v憑借慣性自由前行，直至完全停止,，對比新,、老產(chǎn)品滑動的距離遠近。新,、老產(chǎn)品分別測試三次,，取平均值進行對比。

　　實驗結(jié)果：車上乘坐的人和操作方式是完全相同的,，結(jié)果是EP200的平均成績比EP100A的平均成績多了12.1米,，降低了17%的滾動阻力，從結(jié)果看新產(chǎn)品在減小滾動阻力上下的功夫是有效果的,。