細節(jié)仍需完善測試2013款啟辰D50 1.6MT

于晗

2013年08月08日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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●人性化程度仍然不足空間依舊是最大的亮點

　　啟辰的乘坐舒適性還是值得一提的。前排座椅寬大,，雖然填充物稱不上軟,，但長時間駕駛時這種較為厚重的承托感卻更為適合，并且身體也不覺得僵,。雖然側面的包裹性很是一般且皮面材質偏滑,，但畢竟坐在這輛車上很少會有體驗激烈駕駛的意愿，這點便顯得無關緊要了,。

　　后排空間十分寬大,，座墊的長度也足夠，能夠給予大腿充足的支撐,，但是對于后排乘客的安全性,，就做得不那么令人滿意了。首先,，中央位置沒有頭枕,，且使用的是兩點式安全帶,，對于坐在這個位置的乘客保護實在是欠佳。兩邊座椅的頭枕高度也不可調,，這點也顯得不是那么周到,。

　　在人性化設計方面，D50的表現(xiàn)總是很難做到讓人稱心如意,。新款車型上配備了電動后視鏡,，如此迅速地做出升級消費者自然會拍手叫好。對于上圖提到的后排沒有中央扶手的問題,，這只是一個不盡如人意的小瑕疵,。細琢磨下來，仿佛是廠商有意將這臺家庭車設計為男人車,，在諸多方面它還是沒有考慮女性駕駛者的需求,，除了上頁提到的它沒有駕駛座化妝鏡，它還全系沒有標配倒車雷達,，這項配置的缺失所帶來的不便性在下頁的駕駛體驗中將會詳細提到,。

●儲物空間較豐富對后排照顧不夠

　　通過實際的體驗，發(fā)現(xiàn)在系上安全帶后,，取夠杯架上的水瓶很不方便,，并且后門板上的儲物槽實用性很低。如此窄而深的設計或許稱其為“洞”更加適宜,。小而薄的物品放進去若滑入后方的縱深,，將難于被發(fā)現(xiàn)。仔細想想,，除了較長的錢包和筆記本,，也就放傘最為合適。不過留下濕漉漉的一片,，您愿意費勁地用指尖夾著紙巾去擦拭嗎,？

　　D50擁有充裕的后排空間，但因為布局不人性化,、甚至連中央扶手都沒有使得在乘坐時會感到十分無聊,。相比起來，我更愿意坐在前排去享受物品可以隨心所欲擺放的便利,。此時我只需思考,，我是愿意坐在駕駛位上自己掌控，還是坐在副駕駛位上享受一份慵懶,。

文章標簽：緊湊型車試駕評測性能測試

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10.06秒	42.75米	7.16升
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評測編輯-梁巍：	新款啟辰D50變化不大,，最重要的改進就是增加了電動后視鏡,，對于它自己來說是個革命性的變化。駕駛感受方面符合一個家用車的標準,，日常開著很輕快,，價格也不貴，很有性價比的選擇,。
評測編輯-胡正暘：	實用性很強,，定位精準，加了電動后視鏡,，價格也還不錯,。去年我曾說加后視鏡的話我會給9分，現(xiàn)在看來這1分是加不上去了,，因為強大的對手越來越多,。
評測編輯-羅浩：	啟辰D50價格便宜，空間大,，省油,，城市中行駛動力感覺不錯,，是很好的日常代步家用車，只不過創(chuàng)新性方面略有欠缺,，本質上它還是老款騏達,。

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評測編輯-梁巍：	D50的一切表現(xiàn)我都很滿意,，空間,、配置、做工,、動力以及底盤的表現(xiàn),，在這個級別和這個價位當中都無可挑剔，惟獨那個居然還要用手按的后視鏡讓人很莫名其妙,，細節(jié)決定成敗,，希望看到不久之后的改變。
評測編輯-胡正暘：	后視鏡手動調節(jié)是個讓人無法忍受的方案,，否則我會給它9分,。D50機械部分是日產頤達的重生，與純自主品牌相比還是很有競爭力,，喜歡日系舒適,、預算有限的消費者可以重點考慮。
評測編輯-羅浩：	車內空間在同級別中有明顯優(yōu)勢,，成熟的日產動力總成不論從日常駕駛還是燃油經濟性上都有不錯的表現(xiàn),，可惜較低的配置水平影響了啟辰D50的性價比，總體來說是一款值得購買的緊湊型家用車,。

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