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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

遺傳基因重組 北美試駕Jeep全新自由光

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  基因重組是個(gè)生物學(xué)術(shù)語(yǔ),權(quán)威定義是“造成基因型變化的核酸的交換過(guò)程”,,直白點(diǎn)說(shuō)就是遺傳變異的過(guò)程,。自由光的誕生,從某種意義上講,,就是一個(gè)“基因重組”的過(guò)程,。這款融合了克萊斯勒菲亞特兩家優(yōu)秀基因的全新SUV力作是個(gè)優(yōu)良品種嗎?我試著在這次全球媒體首試中給出答案。

汽車(chē)之家

  自由光這個(gè)名字聽(tīng)起來(lái)確實(shí)挺新鮮的,,但我要說(shuō)出它的美國(guó)名字“Cherokee”,,大家一定都認(rèn)識(shí)。至于在國(guó)內(nèi)為什么沒(méi)叫“切諾基”,,官方并沒(méi)有明確的解釋?zhuān)也率窍胍椭霸?jīng)國(guó)產(chǎn)過(guò)的北京吉普切諾基撇清關(guān)系,,而且事實(shí)上二者也確實(shí)搭不上什么關(guān)系。Jeep宣稱(chēng),,自由光將面向30-50萬(wàn)元的中型SUV市場(chǎng),,啟用一個(gè)全新的名字,自然也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)牧恕?/p>

外觀在爭(zhēng)議中尋求傳承和突破

  毫無(wú)疑問(wèn),,自由光自誕生以來(lái)最大的話題點(diǎn)就在特立獨(dú)行的外觀上,。Jeeper們(Jeep的粉絲)紛紛表示自由光顛覆了他們對(duì)Jeep的固有認(rèn)知,甚至有人調(diào)侃地說(shuō)這個(gè)造型“毀三觀”,。對(duì)此,,汽車(chē)之家早在今年上海車(chē)展自由光首次亮相的時(shí)候,就拿到了Jeep官方人士的解釋?zhuān)庑慰傇O(shè)計(jì)師Mark Allen和內(nèi)飾總設(shè)計(jì)師Klaus Busse對(duì)自由光的設(shè)計(jì)做了詳盡闡述(點(diǎn)擊這里查看),。在這里我就不再?gòu)?fù)述二位的觀點(diǎn),,只是給兩位設(shè)計(jì)師的觀點(diǎn)做個(gè)簡(jiǎn)要的總結(jié),那就是自由光需要在傳承Jeep家族DNA的前提下,,進(jìn)行最大限度的創(chuàng)新,。好了,了解了這樣的背景,,再來(lái)看自由光激進(jìn)的外形設(shè)計(jì),,就不會(huì)覺(jué)得太突然了。

JeepJeep自由光2014款 基本型

JeepJeep自由光2014款 基本型 JeepJeep自由光2014款 基本型

  外形設(shè)計(jì)激進(jìn)前衛(wèi)的地方都十分一目了然,,這里就不多說(shuō)了,,接下來(lái)主要還是說(shuō)說(shuō)自由光對(duì)Jeep家族的設(shè)計(jì)DNA有傳承的地方。首先自然是最具辨識(shí)度的七孔前格柵,,然后還有Jeep家族標(biāo)志性的倒梯形輪拱,。不過(guò)這里其實(shí)也隱藏了設(shè)計(jì)師的創(chuàng)新點(diǎn)。比如說(shuō)七孔格柵,,從側(cè)面看,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)它其實(shí)是帶有一個(gè)折面的,,這在Jeep其它車(chē)型上是看不到的,。另外七孔格柵在自由光Limited版上是鍍鉻處理,而在Trailhawk版上是亞光黑處理,。從這也不難看出,,設(shè)計(jì)師是多么迫切地希望自由光上路以后擁有極高的回頭率啊。

JeepJeep自由光2014款 基本型

JeepJeep自由光2014款 基本型

  車(chē)尾造型相對(duì)而言比較“常規(guī)”,遠(yuǎn)不如前臉這么具有突破性,。尾燈造型與大切諾基相似,,設(shè)計(jì)師通過(guò)拔高尾燈的位置,,來(lái)產(chǎn)生重心下移的效果,,讓人感覺(jué)更敦實(shí)。

JeepJeep自由光2014款 基本型

  另外,為了區(qū)分Limited版和Trailhawk版,,二者在外觀的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也有明顯不同,。Trailhawk版通過(guò)紅色前后拖車(chē)鉤,、黑色防刮擦大包圍、亞光黑七孔格柵以及更野性的全地形輪胎來(lái)展現(xiàn)其野性的一面,。Limited版則在各方面都更符合一款城市SUV的身份,。

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  • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測(cè)試文章:值得關(guān)注的下一代 測(cè)試Jeep自由光2.4L
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    自由光這款車(chē)的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì),、越野性能和9AT變速箱,,實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿意,,尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),,可謂同級(jí)別最強(qiáng),,不過(guò)9AT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合的表現(xiàn)并沒(méi)有預(yù)想得那么好,�,?傮w情況就是這樣。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    自由光絕對(duì)是一個(gè)充滿個(gè)性的產(chǎn)品,,外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi),以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受,。不過(guò)除了外形設(shè)計(jì),產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),,包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),,能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,,但在國(guó)內(nèi)限速條件下,第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)用到了,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2.4L版本動(dòng)力一般般,,好在剎車(chē)成績(jī)拿得出手,9AT變速箱是很有誠(chéng)意的配置,,問(wèn)題在于國(guó)內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價(jià)過(guò)高,,也許JEEP太想跟“BBA”正面對(duì)話了,。

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自由光(進(jìn)口) 2014款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息