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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

順“市”而為 測試YARiS L 致炫1.5 AT

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng),、用料一般

豐田廣汽豐田YARiS L 致炫2014款 1.5GS 自動(dòng)銳動(dòng)版

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  致炫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感據(jù)說是源自絲巾扣,T型臺(tái)兩側(cè)的層次感很強(qiáng),,表面的“皮革紋路以及縫線”能夠營造出比較高檔的感覺,,然而用手實(shí)際觸摸之后我們才發(fā)現(xiàn),原來這一切都是假的,,整個(gè)中控臺(tái)其實(shí)全部由塑料件構(gòu)成,,出色的制造工藝完全達(dá)到了以假亂真的效果。

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  致炫的中控面板分為上下兩部分,,上半部分為多媒體控制區(qū)以及空調(diào)出風(fēng)口,,下半部分為空調(diào)控制區(qū),整體造型十分簡潔,。多媒體系統(tǒng)包括收音機(jī),、CD、USB以及AUX這四種常見的音源,,揚(yáng)聲器只有四個(gè),,好在音效還算不錯(cuò)。此外,,各個(gè)控制按鍵以及旋鈕的手感還是一如既往的豐田范兒,,阻尼適中、便于操作,,如果高配車型能夠多加裝個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng),,想必會(huì)更加實(shí)用,看上去也會(huì)比現(xiàn)在更顯檔次,。

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  手動(dòng)空調(diào)成為了致炫的標(biāo)準(zhǔn)配置,,三個(gè)圓形的旋鈕樣式很傳統(tǒng),內(nèi)外循環(huán)采用的是左右撥動(dòng)的切換方式,,這部分整體給人的感覺有些乏味,,實(shí)用但缺乏新意,。

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  坦白講,我個(gè)人很喜歡致炫的三輻式方向盤,,盡管不是真皮包裹,,但手感依然良好。它并非采用絕對的圓形設(shè)計(jì),,底部微微有些削平的感覺,,配合炮筒式的儀表盤樣式,營造了年輕,、運(yùn)動(dòng)的駕駛氛圍,。方向盤上的多功能按鍵涵蓋了多媒體控制和行車電腦信息切換兩大功能,此外,,定速巡航控制撥桿位于方向盤的后方,,這項(xiàng)配置也只有頂配車型才有。

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  儀表盤選用藍(lán)色為背景,,夜晚打開燈光后,,字體和指針顯示為白色,整體效果清晰易讀,,然而對于北方用戶來說,,沒有水溫表還是有些不太習(xí)慣。

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  無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)算是致炫在配置方面的最大亮點(diǎn)了,,這也是時(shí)下非常流行的配置,,不過這些配置也和定速巡航、電動(dòng)天窗一樣只有頂配車型才有,。

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  致炫的四門車窗控制按鍵只有主駕駛一側(cè)帶有一鍵下降功能,,就連升窗也是需要手動(dòng)持續(xù)控制的,對于駕駛者來說這樣的設(shè)計(jì)未免有些不太方便,。

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  天窗可開啟面積不算小,,而且致炫的天窗還具備有防夾功能,我們對此進(jìn)行了簡單的測試,,它的防夾系統(tǒng)反應(yīng)很及時(shí),,稍稍對其施加相反的作用力便可激活防夾功能,從而能夠起到很好的保護(hù)作用,。

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  • YARiS L 致炫 2016款 改款 1.5GS CVT銳動(dòng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.08 42.20 --
    測試文章:氣盛則髭美 測試2016款YARiS L致炫
    評測編輯-朱力神:

    新款YARiS L致炫前臉的造型雖然看起來更加立體時(shí)尚,,但是目前看來消費(fèi)者接受起來還是需要一定時(shí)間的。CVT變速箱的使用使得日常駕駛的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性更好,,也更加符合其家用車的定位,。車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制以及上坡輔助成為全系標(biāo)配,,安全性得到大幅升級,。所以如果只是日常用來代步,那么這款車還是很值得推薦的,。

    評測編輯-盛元珺:

    作為改款推出YARiS L 致炫,,最大的亮點(diǎn)就是全系標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),并將4AT換成了CVT,。這種自我革新的態(tài)度,,還是很值得肯定的。整體來看,,YARiS L 致炫是一款比較實(shí)用的小車,,空間在同級別中略有優(yōu)勢,不過它的車頭造型就因人而異了,�,?傊�,,如果你能接受它的外觀造型,且想買臺(tái)便宜的代步小車,,它還是值得推薦的

    評測編輯-祁子鑫:

    YARiS L致炫是一款小改款車型,,我們看到車頭進(jìn)行了改進(jìn),兩撇胡須的設(shè)計(jì)比老款更和諧一些,,不過如果你買的是一輛黑色車型,,那你就看不到這個(gè)亮點(diǎn)了。這款車最大特點(diǎn)就是實(shí)用,,空間寬敞,,配置夠用,價(jià)格也不貴,,加上豐田的口碑,,對于預(yù)算不高的三口之家來說,這個(gè)十分適合,。另外新車型更換了了CVT變速箱,,全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),前者讓動(dòng)力輸出更平順,,同時(shí)也擺脫了4AT物理擋位少的這個(gè)遺憾,。后者讓駕駛多了份保障,畢竟不是所有人都是賽車手,,穩(wěn)定系統(tǒng)的存在,,在危急時(shí)刻可以幫你化解一部分危險(xiǎn)。

  • YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自動(dòng)銳動(dòng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.21 41.77 --
    測試文章:順“市”而為 測試YARiS L 致炫1.5 AT
    評測編輯-梁�,。�

    新雅力士變得陽剛了不少,,不再是女性專屬座駕,而且其他設(shè)計(jì)方面也符合現(xiàn)在的潮流,�,?臻g表現(xiàn)比同級別的POLO或者嘉年華更大,性能表現(xiàn)相近,,但畢竟作為入門級產(chǎn)品,,價(jià)格更低的1.3L車型才是銷售主力,但相應(yīng)的配置也會(huì)更低,,這倒是適合第一次購車的用戶,,這部分用戶未來升級新車的速度要更快。

    評測編輯-胡正暘:

    其實(shí)就是雅力士加長版,,做了一些新設(shè)計(jì),,加長是重要一步,空間真的很大,,入門價(jià)格比雅力士調(diào)低不少,,值得關(guān)注,。

    評測編輯-羅浩:

    豐田致炫這款車不錯(cuò),空間大,,而且開起來也很順手,,但是它有一個(gè)強(qiáng)大的競爭對手本田飛度,所以究竟市場表現(xiàn)怎樣,,現(xiàn)在不敢說,。

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YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自動(dòng)銳動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):10.88萬
級別:小型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 107馬力...
變速箱:4擋自動(dòng)
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