磨去棱角/欲歸主流試駕雙龍新款愛騰

齊天翔

2014年03月09日 11:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

● 簡單駕駛感受：

　　雙龍新款愛騰仍然有2.3L汽油發(fā)動機和2.0T柴油發(fā)動機可選,，后者最大功率155馬力,，峰值扭矩360牛·米,。與之匹配的是6速手動或5速自動變速箱（老款車型為5速手動或6速手自一體自動變速箱）,。此次我試駕的是2.3L汽油版車型，發(fā)動機最大功率為150馬力，峰值扭矩214�,！っ�,，有5MT或6AT變速箱可選。

　　在日常駕駛中,，新款愛騰油門反饋較為靈敏,，屬于“即點即走”的類型，六速變速箱與發(fā)動機配合還算默契,，換擋頓挫感不強,。不過，2.3L自然吸氣發(fā)動機驅(qū)動新款愛騰這個1.9噸左右的車型,，動力表現(xiàn)還是略顯吃力,。在加速過程中，前段更有沖勁,，而中后段顯現(xiàn)出了平緩的一面,。

　　這款車方向盤回饋力度較輕，偏舒適取向但也失去了一些操控樂趣,；該車采用的是非承載車身,、雙叉形臂式螺旋彈簧前懸架/五連桿式非獨立后懸架，可以對一些顛簸路面進行有效過濾,。

　　值得一提的是,，新款愛騰的隔音降噪做得較為不錯，車輛行駛過程中,，在車內(nèi)感覺很安靜,，除了速度略快之后所帶來的風噪外，僅能聽到發(fā)動機傳來的微弱聲音,。

　　廠家一直強調(diào)新款愛騰擁有超越同級競爭對手的越野性能,。事實上，它與當今市場主流的城市 SUV相比的確更強一些,。新款愛騰配備的是分時四驅(qū)系統(tǒng),，中央設(shè)置電控分動箱，通過控制旋鈕選擇驅(qū)動模式,，可以在2H后驅(qū),、4H高速四驅(qū)、4L低速四驅(qū)之間手動切換,。

　　在一般的砂石路面,、沙石坡道，新款愛騰使用兩驅(qū)可從容應(yīng)對,；當然,，廠商為證明車輛的越野能力也設(shè)置了一些模擬越野體驗項目（全程低速四驅(qū)模式）,。在經(jīng)過交叉軸科目時，車輪懸空會出現(xiàn)一定程度的空轉(zhuǎn),，隨后電子系統(tǒng)介入,，空轉(zhuǎn)車輪被有效制動，其它車輪得到動力,，車輛得以脫困,。隨后進入駝峰科目，新款愛騰發(fā)動機只需要保持在1500rpm便可以緩緩爬上去,，下坡時,，陡坡緩降系統(tǒng)開始工作，車輛自動按照預定速度平穩(wěn)地下來,。

　　整體而言,，雙龍新款愛騰在平常駕駛時不會像一些主打運動型的SUV那樣，給你生猛的爆發(fā)力,，或操控激情,，它適合不溫不火悠閑地駕駛。相比之下,，若經(jīng)常野外出游,，或走一些爛路，那么它能憑借較為不錯的越野性能,，應(yīng)付一些困難情況,。

● 寫在最后：磨去棱角能否進入主流市場？

不利條件：主流市場勁敵太多

　　2014年,，雙龍汽車計劃在中國的銷量能達到2萬臺（去年銷量在1萬臺左右）,，這對于一個尚處極為小眾品牌之列的雙龍而言還是有一定難度的。那么若想達成這一目標,，必定需要走量產(chǎn)品做支撐,。目前新款柯蘭多在銷量方面有所提升，但現(xiàn)在僅憑這一款車還不足以使雙龍輕松完成銷量目標,，而在雙龍短期計劃中，希望新款愛騰能成為其在華的另一個銷量突破口,。

　　雖然新款愛騰與柯蘭多同處在緊湊型SUV陣營,，但前者尺寸更大、定位也要更高一些,。在廠家眼中,，新款愛騰的直接競爭對手將鎖定現(xiàn)代ix35、大眾途觀,、本田CR-V,、豐田RAV4等產(chǎn)品,。可事實上,，盡管新款愛騰在越野能力上有著優(yōu)勢,，但在設(shè)計、核心技術(shù)的先進程度等方面還是與這些市面上的熱銷品有不小差距,。

不利條件：品牌小眾,、車型認知度極低

　　除了硬實力不及對手，由于雙龍品牌在中國過于小眾,，車型的認知度也非常低,。要知道廠商眼中的這幾個直接對手，銷量成績已排在國內(nèi)SUV前十名之列,，月銷量均在1萬輛以上,，由此可見這些車型在市場上擁有較高的接受程度。而新款愛騰在認知度,、市場口碑等方面與這些對手完全不在一個級別,，甚至連在2、3線梯隊的SUV產(chǎn)品知名度都不如,，試問目前國內(nèi)SUV潛在用戶中會有多少人了解它,，并將其放入自己的購車備選名單中呢？

有利條件：售價有所下降未來再有終端優(yōu)惠更顯性價比

　　雖然以上問題對于雙龍新款愛騰并不利,，不過從價格方面看,，新款車型相比老款還是有不同程度地下降。另外,，之前老款愛騰在銷售終端還能有3-4萬元的優(yōu)惠,，若未來經(jīng)銷商能給出新款愛騰這樣一個優(yōu)惠力度，在價格上已經(jīng)與一些入門級合資品牌SUV,，甚至是一些自主品牌SUV產(chǎn)生“摩擦”,，那么很有可能打動部分在購車預算上有限，對SUV越野能力有需求,，并注重進口車型身份的消費者,。