[汽車之家 專業(yè)評測]  在之前的很長一段時間里,，如果有人問我20萬價位的SUV該如何選擇的問題,，我一定會把奇駿放在首位，因?yàn)樗�是在同價位車型當(dāng)中擁有最強(qiáng)越野性能的一款,，性價比非常高,。不過自從2008年上市至今的6年時間里，它始終沒有太大的改變,，另一邊競爭對手們卻在不斷進(jìn)化,，并且無一例外的都是依靠出色的設(shè)計(jì)來取悅消費(fèi)者，這似乎已經(jīng)成為了現(xiàn)在城市SUV的主旋律,，相比之下奇駿這個堅(jiān)持著硬朗個性風(fēng)格的產(chǎn)品正在慢慢的被人們所遺忘,。面對奇駿在SUV市場的慘淡狀況，東風(fēng)日產(chǎn)終于在今年年初將全新一代奇駿帶到我們面前,，而看到新車的第一眼就會讓人感嘆：新奇駿如今也回歸到了主流城市SUV行列了,。

　　新一代奇駿出自日產(chǎn)的CMF平臺（Common Module Family），并且也是該平臺衍生出的第一款車型,，它最顯著的特點(diǎn)就是新車的外形以及內(nèi)飾都全面進(jìn)化,。相比老款車型略顯古板的硬朗外形，新車則顯得更精致,，更有設(shè)計(jì)感,，在這方面它終于和其他競爭對手們走在了同一條路上。當(dāng)然,，除了視覺效果之外,，從動態(tài)的角度看它是不是也更加城市化了？這也是今天我們需要探討的問題,。 

『本期測試車型：2014款奇駿 2.5L CVT至尊版 4WD』

　　因?yàn)榭陀^條件所限,，我們本篇文章的測試內(nèi)容并不全面，只能給大家介紹新奇駿的性能表現(xiàn)以及動態(tài)駕駛感受,，而關(guān)于四驅(qū)性能以及實(shí)測油耗方面的數(shù)據(jù),，我們會在后續(xù)的測試文章中進(jìn)行詳細(xì)的介紹，今天的內(nèi)容就給大家當(dāng)做新車正式上市之前的一個初步了解吧,。

　　前不久我們剛剛發(fā)布了一篇全新奇駿的實(shí)拍文章,，里面對新車外形、內(nèi)飾等方面都進(jìn)行了詳細(xì)的解讀,，還沒看過的朋友可以點(diǎn)擊這里來詳細(xì)了解,。另外,，新奇駿身上的一些特點(diǎn)我還想跟大家再聊聊。

● 增加更多高科技配置,，跟隨主流趨勢

　　看看目前市場上20～30萬的城市SUV產(chǎn)品,，除了擁有出色的設(shè)計(jì)、良好的工藝和用料之外,，也全都在用各種豐富的配置來挑逗消費(fèi)者的購買欲望,，翼虎就是個很好的例子，而這也同樣逐漸成為了市場的一種發(fā)展趨勢,。如今的新奇駿身上,，我們也看到了各種高科技配置，綜合來看算得上是目前同級別同價位產(chǎn)品當(dāng)中的一流水平,。

“CARWINGS智行++”智能服務(wù)系統(tǒng)

　　日產(chǎn)的這套多媒體系統(tǒng)其實(shí)已經(jīng)不是什么新鮮東西了,，在兩年前它就已經(jīng)嶄露頭角，今天我們在新奇駿上看到的和之前在新天籟上使用的那套系統(tǒng)一樣,，連控制面板都完全相同,。雖然東西不算新，配置在這個級別里面也算不上有多么領(lǐng)先,，但對于新奇駿來說算是一個重要的變化,，畢竟我們已經(jīng)進(jìn)入到了移動互聯(lián)時代，汽車作為生活中不可缺少的一部分,，也同樣要跟上潮流,。（關(guān)于這套系統(tǒng)的詳細(xì)功能解讀大家可以點(diǎn)擊鏈接了解）

全景倒車影像

　　雖然我一直認(rèn)為倒車影像、自動泊車這類高科技配置永遠(yuǎn)無法取代人為的手動操作,，或者說不如手動操作靠譜,，但是我不否認(rèn)它們確實(shí)能起到很好的輔助作用。特別是全景倒車影像,，在倒車之前你起碼可以看清楚車身周圍是否有障礙物或者行人,，對于SUV車型來說這項(xiàng)功能更實(shí)用，并且在野外一些比較危險(xiǎn)的道路行駛的時候,，也能夠清晰觀察車身周圍的路況,，這項(xiàng)配置目前在同價位車型當(dāng)中還不多見。

新款取消了行李架頂燈

　　當(dāng)初老奇駿走的是偏硬朗一些的路線,，所以在車頂行李架上設(shè)計(jì)了一對頂燈,，看起來確實(shí)很有味道。如今改頭換面走上了城市化的道路,，取消了頂燈的設(shè)計(jì),，這或許更符合大多數(shù)人多喜好。

電動后備廂門自動開啟

　　這項(xiàng)也同樣是個非常實(shí)用的功能,，使用方法也不難,，就是用手或者物體靠近后備廂門拉手旁邊的感應(yīng)器,，后備廂門就會自動打開，還是相當(dāng)方便的,。但有時候你會遇到雙手全都拎著沉重物品的時候,，就沒辦法進(jìn)行操作了，這么來看還是那種把感應(yīng)器合計(jì)在后保險(xiǎn)杠下面,，靠伸腳來觸發(fā)后備廂門自動開啟的方式要更方便一些。

新奇駿后備廂實(shí)用性不如老款

　　我對老奇駿印象最深刻的就是它的后備廂了,，平整的地板下面還隱藏著兩個容積相當(dāng)可觀的“大抽屜”,，里面隔斷可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，平時車?yán)锏囊恍┬〖�物品可以很�?guī)整的收藏在后備廂地板下面,，即使上面放了很多東西,，也不會影響使用，拉出來就行了,。

　　但是現(xiàn)在新款奇駿取消了這項(xiàng)設(shè)計(jì),，取而代之的是一個可以分高、低兩個位置固定的后備廂隔板,，放在上面的時候就把后備廂一分為二,，隔板最大承重10公斤。隔板放在下面的時候,，雖然底層也還仍然留有一定的儲物空間,，但是個斜面，拿東西很不方便,，實(shí)用性大打折扣,，我希望新奇駿下次改款的時候能夠恢復(fù)這項(xiàng)設(shè)計(jì)。