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男人的座駕? 測試斯柯達野帝1.8TSI

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● 內(nèi)飾:大眾風格用料不錯

  野帝的內(nèi)飾設計跟之前的斯柯達Yeti(進口)一樣,具有明顯的大眾風格,,中控臺看起來比較規(guī)整,,這種設計風格很難讓人感覺有多喜歡,但也挑不出大毛病,。用料和裝配工藝大面上看還是不錯的,,在同級車里算是中等水平。

斯柯達上海大眾斯柯達野帝2014款 1.8TSI DSG野驅版

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  方向盤采用全新樣式,,中間的部分更加小,,手握的部分也有明顯的凹槽形狀。整體造型跟斯柯達Yeti(進口)的方向盤樣式有明顯差別,,野帝在國產(chǎn)時順便完成方向盤升級換代,。左右兩側各有一個滾輪和一個蹺蹺板式的按鍵,按鍵不多,,集成度比較高,,用起來也比較簡單。不過我們在體驗時發(fā)現(xiàn)多功能按鍵前面的裝飾板裝配工藝一般,,手輕觸時會感覺飾板有明顯的松動,。

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  中控面板的布局看起來比較規(guī)整,,設計樣式跟大眾車型如出一轍。如果車主之前開過大眾品牌的車型,,再駕駛野帝時會感覺非常容易上手,。中央液晶屏采用的是博世提供的RNS315,大眾車型上見得比較多,,功能比較豐富,,但是顯示效果一般。

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  多媒體系統(tǒng)可以提供導航功能,,也有藍牙模塊,,可以提供跟手機的配對。稍有些不足的是菜單UI設計比較一般,,個人并不是特別喜歡,。

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  屏幕的分辨率也不高,顯示時會感覺到圖形的邊緣還有鋸齒,,對顯示效果多少會有些影響,。這一方面給人感覺野帝不拘小節(jié),如果是女性車主可能會感覺比較在意,,像我就會認為影響不大,。

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  擋把是比較粗壯的造型,跟明銳的擋把造型完全一致,,真皮和鍍鉻裝飾件的搭配看起來比較有檔次,。擋把的手感比較飽滿,拉動時會感覺力度比較大,,質(zhì)感不錯,。

文章標簽: SUV試駕評測
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  • Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.46 41.05 6.70
    測試文章:細節(jié)變化多/動力有看點 測試斯柯達Yeti
    評測編輯-鄭宇:

    降價和降級對于斯柯達Yeti來說是明智之舉,部分測試成績在小型SUV級別中確實具有優(yōu)勢,,不過其配置水平相比同價位對手來說則較低,,所以Yeti是一款在駕駛品質(zhì)上占上風,而便利性配置較少的車型,。

    評測編輯-侯云峰:

    斯柯達Yeti的加速和油耗成績都很出色,,這在小型SUV級別中有著不小的優(yōu)勢,但剎車和明顯的胎噪降低了給它的評分,。

    評測編輯-李偉龍:

    對于那些對動力,、空間和油耗有較高要求的消費者來說,斯柯達Yeti值得他們考慮,,車載配置上可以滿足基本的日常使用,,但沒有能拿得出手的高科技裝備是Yeti的軟肋。

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Yeti 2014款 1.8TSI DSG野驅版

指導價:24.18萬
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發(fā)動機:1.8T 160馬力...
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