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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

能占得一席之地 測試奧迪A3兩廂40TFSI

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乘坐空間

  之前我們說,雖然A3的尺寸比較緊湊,,但它絕非“肚小不能容”,身高176cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)的空間有所富余,,只要身高不超過180cm,,都不至于覺得不夠用。

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪A3(進(jìn)口)2014款 Sportback 40 TFSI S line豪華型

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汽車之家

  A3的后排座椅除了中間靠背偏硬外,,其它地方的填充物軟硬均很適中,,唯一的缺點(diǎn)是座椅靠背角度比較直,長時(shí)間乘坐不會(huì)很舒服,。相比同級別的對手,,A3的縱向乘坐空間與其它同級對手均在伯仲之間,,它最突出的優(yōu)勢是后排頭部空間與前排相同,,并不會(huì)出現(xiàn)那種前排尚可后排頂頭的現(xiàn)象。但據(jù)之前文章的內(nèi)容來看,,三廂車型的后排頭部空間要小一些,,根據(jù)我的實(shí)際體驗(yàn),確實(shí)如此,。家庭成員身材較高的消費(fèi)者更適合購買兩廂的Sportback車型,。

儲物空間

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  前排儲物空間比較豐富,,但總體來講各部位容積普遍較小,亮點(diǎn)集中在副駕駛位置,,小網(wǎng)兜設(shè)計(jì)得很巧妙,,放置水瓶、文件以及其它隨身物品都很合適,,而且并不至于和駕駛員爭搶空間,,而副駕駛座位底下的小儲物格很隱蔽,若不是車主則很難發(fā)現(xiàn),,適合放一些隱私物品,。

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  A3的后排空間比較常規(guī),沒有什么出彩的地方,。后排座椅靠背可以4/6按比例放倒,,并且中央通道可與后備廂連通。380升的標(biāo)準(zhǔn)空間足夠放下28寸的行李箱,,而將后排座椅靠背全部放倒后可以將空間擴(kuò)展至1220升,。

汽車之家

  得分說明:

  A3的車身尺寸較為緊湊,前排座椅調(diào)節(jié)范圍大,,后排空間與在緊湊型車中并不占優(yōu)勢,,得分僅是中上水平,后備廂空間局限更大,,常規(guī)模式下只有380升,。車內(nèi)儲物空間較多,但各處容量較小,,副駕駛座椅抽屜是個(gè)亮點(diǎn),,但缺少眼鏡盒。

  全車的配置很高,,尤其是一些與行駛輔助相關(guān)的配置比較豐富,,但很多都是需要付費(fèi)選裝的內(nèi)容。其中自動(dòng)泊車,、自適應(yīng)巡航以及車道偏離預(yù)警功能是這個(gè)級別的加分項(xiàng),,總體來看,在配置方面A3得到了很高的分?jǐn)?shù),,當(dāng)然,,購買這些配置需要額外花費(fèi)的金額會(huì)相應(yīng)地在售價(jià)部分扣分。

  在工藝質(zhì)量方面,,A3的得分也相當(dāng)不錯(cuò),,外觀上只有左右尾燈處接縫稍不均勻,內(nèi)飾有一小部分硬材質(zhì),并且合模線較明顯,,各失了一些分,。

  A3的全車座椅軟硬適中,前排座椅包裹性較好,,用材上乘,,后排座椅角度偏直,不太舒服,。

  在日常行駛中,,從駕駛員角度看視野并沒有死角,A柱粗細(xì)適中,,反光鏡視野范圍正常,,因此得滿分。

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    評測編輯-梁�,。�

    新款A(yù)3比老款車型算是一個(gè)全面提升,,外形、內(nèi)飾都有了顯著的變化,,配置也更豐富,,定價(jià)基本上和寶馬1系、奔馳A級這些競爭對手在同一水平線上,,同時(shí)三廂車型也是競爭對手沒有的,,這點(diǎn)算是A3的一個(gè)優(yōu)勢。

    評測編輯-胡正暘:

    這一代A3完全發(fā)揮出了奧迪品牌的優(yōu)勢,,它擁有目前同級別最顯質(zhì)量的內(nèi)飾工藝,,另外它在舒適性方面也很有造詣,對年輕家庭而言是款非常有吸引力的產(chǎn)品,。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪A3的各方面表現(xiàn)都令人滿意,,絕對會(huì)成為一款銷量非常火爆的車型,,不過1.8T三廂車型的價(jià)格稍高,,有點(diǎn)接近1.8T的A4L了,我相信還是1.4T車型更受歡迎一些,。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    奧迪A3是漂亮的兩廂車,!從個(gè)頭上看就會(huì)清楚它的定位和特點(diǎn),談個(gè)性,、談配置,、談動(dòng)力這一切都是它的長項(xiàng)!特別是1.8TSI+7速DSG,、自動(dòng)泊車輔助功能和獨(dú)立的兩個(gè)天窗,!然而,請不要和它提空間,,否則你肯定不是它的潛在用戶,。

    評測編輯-梁巍:

    奧迪完善產(chǎn)品線的一款產(chǎn)品,,本身的定位應(yīng)該是滿足多元化的生活需求,,并且兩廂緊湊型車也是現(xiàn)在中國用戶關(guān)注度最高的車型級別。但是現(xiàn)在進(jìn)口銷售的A3價(jià)格上已經(jīng)與A4重合,,我找不到太多理由不去選擇A4而選擇A3,,我們還是期待它將來能夠國產(chǎn)吧。

    評測編輯-羅浩:

    這是一輛糾結(jié)于浪漫主義和實(shí)用主義之間的一款車,。購買奧迪A3,,首先是 要有錢,然后還得具備獨(dú)特的鑒賞力能夠發(fā)覺它的魅力,,否則你很難找到 一個(gè)以超過30萬的購買它卻舍棄奧迪A4L的理由,。

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奧迪A3(進(jìn)口) 2014款 Sportback 40 TFSI S line 豪華型

指導(dǎo)價(jià):32.43萬
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