[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  一年半前,，我曾經(jīng)測(cè)試過(guò)東南V5菱致的1.5L MT車型,，當(dāng)時(shí)這款其貌不揚(yáng)的自主緊湊型車用出色的動(dòng)力給我留下不錯(cuò)的印象，當(dāng)時(shí)我對(duì)還處于研發(fā)測(cè)試階段的1.5T車型報(bào)以不小的期望,。今天,，渦輪加身之后的V5菱致的1.5T測(cè)試車終于來(lái)到了編輯部，它的性能表現(xiàn)是不是能繼續(xù)給我們驚喜呢,？下面就揭曉答案,。

外觀內(nèi)飾變化

　　外觀的變化很有限：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和翼子板上增加了幾處仿散熱口設(shè)計(jì)的鍍鉻裝飾之外，輪圈則采用了更運(yùn)動(dòng)化的雙色渦輪狀造型,，車尾部分則增加Turbo的標(biāo)志,，外觀的變化僅此而已。內(nèi)飾設(shè)計(jì)則沒(méi)有發(fā)生變化,，只不過(guò)采用了更有質(zhì)感的全黑配色,。毫無(wú)疑問(wèn)，這幾處改動(dòng)全是為了凸顯出1.5T車型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,，實(shí)際的效果也還不錯(cuò)。

　　關(guān)于內(nèi)飾部分的詳細(xì)內(nèi)容,，由于我們此前已經(jīng)做過(guò)詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn),，這里就不再贅述，需要了解的朋友請(qǐng)點(diǎn)擊查看。《不只SEMI一處亮點(diǎn) 靜態(tài)體驗(yàn)東南V5菱致》

動(dòng)力系統(tǒng)

　　這臺(tái)代號(hào)為4A91T的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，技術(shù)源自三菱,，不過(guò)卻是由東南汽車自主調(diào)校和匹配的。配氣系統(tǒng)采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),，鏈條傳動(dòng)并搭配可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),。最大功率150馬力（110千瓦）/5500rpm、最大扭矩200�,！っ�/2500rpm,，我們拿到的測(cè)試車搭載的是6速手動(dòng)擋變速箱，自動(dòng)擋車型則是CVT無(wú)級(jí)變速箱,。

　　這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上并沒(méi)有太多亮點(diǎn),，參數(shù)上也只能算中規(guī)中矩，功率扭矩參數(shù)相比調(diào)較保守的長(zhǎng)城C50的1.5T高出不少,，但是跟比亞迪,、長(zhǎng)安的兩臺(tái)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定差距。不過(guò)動(dòng)力性能如何,，光看參數(shù)紙上談兵是沒(méi)有任何意義的,，測(cè)試場(chǎng)上遛遛才能見(jiàn)分曉。

0-100km/h加速時(shí)間

　　起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)限制輸出,，幾次嘗試后發(fā)現(xiàn),，4000rpm轉(zhuǎn)是比較合適的起步轉(zhuǎn)速。前輪打滑嚴(yán)重,，恢復(fù)抓地后顯得沖勁十足,，不過(guò)由于2擋齒比偏小，升擋之后動(dòng)力衰減稍微有點(diǎn)大,，齒比偏小也有一定的好處：在2擋紅線位置就能完成破百,，等于加速過(guò)程少了一次換擋，也算是節(jié)省了時(shí)間,。最終,，V5菱致1.5T的0-100km/h加速時(shí)間為9.29秒，相比此前的1.5L車型成績(jī)提升了1.06秒,。

　　這個(gè)成績(jī)算不上什么驚天地泣鬼神,，不過(guò)在同價(jià)位同級(jí)別車當(dāng)中,，V5菱致1.5T已經(jīng)可以穩(wěn)穩(wěn)拿下頭名。如果從另一個(gè)角度看,，事情就沒(méi)有那么美好了,。相比此前的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升了30馬力扭矩提升了57牛·米,，整備質(zhì)量?jī)H增加了5kg,，如此明顯的參數(shù)提升，它理應(yīng)能取得更好的成績(jī),。

100-0km/h制動(dòng)距離

　　剎車系統(tǒng)并沒(méi)有因動(dòng)力的提升而得到強(qiáng)化,，因此V5菱致在制動(dòng)測(cè)試中也基本維持了老款的水平。踏板的回饋屬于輕便的類型,，ABS彈腳的情況并不嚴(yán)重,，只不過(guò)四條195mm的瑪吉斯輪胎抓地力一般。多次測(cè)試,，制動(dòng)成績(jī)的波動(dòng)較為平穩(wěn),，平均41.87米的成績(jī)還可以，總體看基本符合這級(jí)別車型的水準(zhǔn),，沒(méi)有驚喜,。