[汽車之家 對比測試]  如果你恰好打算購買一款價(jià)格在15萬以內(nèi)的合資品牌城市SUV,，那么絕對應(yīng)該認(rèn)真考慮雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷和福特翼搏,。在我們曾經(jīng)的測試中，這兩款車都得到了比較高的評價(jià),，至于誰更值得購買,，急需來對比一下。

　　雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷（以下簡稱創(chuàng)酷）2014年4月剛剛上市,，與別克昂科拉ENCORE是同平臺產(chǎn)品,，不過價(jià)格相對便宜一些,，共有4款車型，指導(dǎo)價(jià)11.99萬-15.99萬元,。而較早上市的福特翼搏已經(jīng)是這個級別的明星產(chǎn)品了,，9.48-12.78萬元的價(jià)格很有競爭力。

　　從價(jià)格上看,，創(chuàng)酷的售價(jià)比翼搏整體要高出一些,，入門車型的價(jià)格相差2.5萬元左右，頂配車型差價(jià)超過3萬元,。雖然說價(jià)格因素很重要,，但也不是唯一的衡量標(biāo)準(zhǔn)，正所謂一分錢一分貨,，物有所值才是關(guān)鍵,，所以我們關(guān)注的重點(diǎn)在于尺寸、做工,、空間和駕駛感受等方面,，另外還要考慮創(chuàng)酷的品質(zhì)和性能表現(xiàn)是否有足夠的吸引力能讓消費(fèi)者心甘情愿的多花這兩三萬元。

　　需要說明的是,，在此次對比中,，由于客觀條件限制，我們用創(chuàng)酷頂配的1.4T自動四驅(qū)旗艦型和翼搏的全系價(jià)格最高的1.5L自動尊貴型來做圖片展示,，在說到與價(jià)格有關(guān)的配置方面時(shí)再根據(jù)不同車型做具體分析,。

　　兩款車的車身尺寸數(shù)據(jù)很接近，都屬于小型SUV的范疇,。創(chuàng)酷的長寬高為4248×1776×1674mm,，軸距為2555mm。翼搏的長寬高為4280×1785×1658mm,，軸距為2530mm,。可見兩款車的車身尺寸相差不大,，在和乘坐空間有關(guān)的軸距方面創(chuàng)酷比翼搏長出25mm,，從數(shù)據(jù)上看差距也不明顯。

　　創(chuàng)酷的整體造型仍然帶有別克昂科拉ENCORE的影子,，不過設(shè)計(jì)風(fēng)格更簡潔一些,，整體上都是方方正正的線條，細(xì)節(jié)處也帶有一些美國車特點(diǎn)的元素,，給人四平八穩(wěn)的感覺,，很符合大眾審美。 

　　相比之下翼搏看上去要更年輕運(yùn)動一些,，它具有目前福特家族的典型風(fēng)格,，前臉帶有一絲兇狠的神色,。車尾的外掛式備胎可謂是個亮點(diǎn)，不僅節(jié)約了后備廂儲物空間,，還增添了硬派越野氣息,。

　　創(chuàng)酷全系標(biāo)配18英寸輪圈，比翼搏的16英寸輪圈大上兩號,，采用普利司通輪胎,，比翼搏的瑪吉斯輪胎更厚道，不過單論視覺效果的話,，創(chuàng)酷的輪圈就顯得有點(diǎn)中庸,，還是翼搏的顯得更有動感。

　　簡而言之,，創(chuàng)酷給人的感覺要中庸一些,，沒有什么太突出的亮點(diǎn)，但這種穩(wěn)妥的設(shè)計(jì)可以讓更多消費(fèi)者接受,，而翼搏則表現(xiàn)出活潑的一面,，特點(diǎn)更加鮮明，受眾面或許沒有創(chuàng)酷那么廣,，卻非常吸引那些喜歡個性的消費(fèi)者,。